据雅虎财经报道，零售行业是零担货运的核心驱动力，其影响力超越制造业与能源业。消费品在供应链各环节的流转，直接构成了货运市场上的主要货载。
零售商对仓储及运输策略的调整，将引发货运可用性的波动，进而影响区域市场活跃度、走廊运力及即期运价。能够前瞻预判这些变化的承运人，将占据显著的市场优势。
一项针对 250 位零售供应链高管的最新调查显示，行业正经历重大变革。该研究由独立机构 TrendCandy 开展，并联合物流服务商 WSI 和 Kase 发布，详细阐述了零售商的战略决策方向。这些数据可作为关键情报，用于预测未来一至两年内货载的区域集中趋势。
供应链向内陆转移，重塑货运格局
调查指出，绝大多数零售供应链领导者计划在美国或墨西哥扩大仓储与分销运营。相当比例的企业预计在未来几年内，将至少一半的供应链布局从东亚迁出，其中许多已开始减少对中国采购源的依赖。
此举标志着对过去二十年主导模式的根本性颠覆。旧模式高度依赖位于主要沿海港口附近的少数大型国家配送中心，货运特征表现为货物从港口集中长途运输至这些枢纽。
新战略则聚焦于地理重新分布：零售供应链正逐步远离沿海集中区，向美国中部和南部延伸。这种分散化布局预计将在更广泛的市场中创造更多货载机会，从根本上改变承运人所面临的货运生态。