深圳货代接连结业:FBA 行业暴雷不断的深层原因
近日,两家深圳货代企业结业的消息刷屏朋友圈。为何近年来 FBA 货代企业暴雷不断?为何“吃瓜者”不慎便成“被吃瓜者”?其实,FBA 货代行业的不稳定性源于以下几个核心因素:一、低申报成行业潜规则
对于低税率产品,若不低申报,收取的海运费往往难以覆盖关税成本,导致无法收货。然而,美国海关目前严查低申报行为,只要认真核查,几乎都能查出问题。二、高税率产品换品名申报
针对服装、纺织品等高税率(30% 以上)产品,行业普遍采取更换低价值品名的方式申报。发货人对此心知肚明,因为若如实申报,即便极力压低货值,关税成本也远超海运费。三、借 Bond 清关的连带风险
为节省高昂的清关费用,行业常采用共用清关抬头(Bond)的方式,一个集装箱内可能涉及多个抬头。这种做法的风险在于:一票货物出问题,可能导致整个集装箱甚至多票货物共同受牵连。四、恶性循环与转型趋势
市场已陷入恶性循环:不违规操作则收不到货,卖家也无利可图。美国 FBA 货代犹如“刀尖舔肉”,随时面临暴雷风险。因此,自 2018 年起,不少资深货代选择转型,如投身海外仓、赴美从事清关派送或开设卡车公司,旨在规避此类风险,将风险留给国内 FBA 货代。五、美国海关政策全面收紧
美国当前的海关政策正精准针对上述三点展开打击。令人费解的是,该模式已运行近十年,为何此次美国突然针对性严查?是否有内部情报泄露不得而知。可以预见的是,后续暴雷事件将频发。以往严查多集中在芝加哥、休斯顿等地,如今洛杉矶和纽约州也已加入严查行列,除非美方再次“睁一只眼闭一只眼”,否则行业寒冬难避。【市场快讯】美线运费大涨,锁价利润可观
一个柜子利润起步 1000 美金?受美国航线运费大涨影响,洛杉矶普船价格已突破 7000 美元。上周通过线上订舱锁价的代理获利丰厚,尤其是抢订 MSK 和 HPL 舱位的庄家。预计接下来南美、欧洲航线也将跟进涨价,建议尽快通过线上渠道抢占舱位。
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