越南Grab司机集体“关App”抗议！抽成高达50%，10公里车费到手仅3万越南盾！- 大数跨境

越南Grab司机集体“关App”抗议！抽成高达50%，10公里车费到手仅3万越南盾！

大雄出海

2026-09-17

导读：2026年9月12日至13日，越南河内、胡志明市的Grab司机在社群里互相转告：关掉App，两天不接单。

2026 年 9 月 12 日至 13 日，越南河内、胡志明市的 Grab 司机在社群里互相转告：关掉 App，两天不接单。

28 岁的春雄（Xuân Hùng）先生来自河内（Hà Nội），自 2020 年起开始跑网约车。起初，他即使只做兼职，每月也能有数千万越南盾的收入。2024 年底，他改开汽车。为了维持每月约 3000 万越南盾的收入，他每天必须连续工作 14 到 15 个小时。

据春雄先生介绍，他目前合作的平台每公里汽车仅支付 4000 至 5000 越南盾，摩托车为 2500 越南盾，低于其他平台 6000 至 7000 越南盾的水平。

35 岁的德英（Đức Anh）先生住在河内（Hà Nội）黄烈（Hoàng Liệt）坊，他表示两天前接了一单 10 公里的车，显示价格为 5 万越南盾。扣除抽成和各种费用后，实际到手仅 3 万多越南盾。“除去运营成本，赚回来的钱根本不够维持生活。”他说。

两天"关机"：发生了什么

事情从社交媒体开始。一个成员约 16.9 万人的"越南 Grab 司机社群"主页上，有人发帖："让我们团结起来，关闭应用、暂停接单，以争取公平。"岘港的司机群组说得更直白："希望 Grab 不要忘记那些每天奔波在路上的人。"

司机的诉求集中在两点：

① 车费偏低。有司机称 Grab 给到司机的里程费约为汽车每公里 4,000—5,000 越南盾（约 1—1.3 元人民币）、摩的 2,500 越南盾，而竞品平台能给到 6,000—7,000 越南盾。

② 扣除比例不透明。多名司机表示，按时间段不同，每单总扣除可达 30%—50%，燃油、维修、折旧还要自己承担。

官方层面回应很快。9 月 8 日，越南国家竞争委员会约谈 Grab 越南并要求提供资料；9 月 11 日，该委员会正式发文，要求 Grab 说明车费制定方式、佣金比例、各项费用及对司机的扣款，同时向其他网约车平台索取同类资料作对比。若发现涉嫌违反竞争法，可立案调查。

9 月 12 日当天，Grab 越南两次向司机发出通知：司机随时开关 App 完全自由，不会因此被封号或处罚；账号只有在违法或违反平台行为准则时才会被停用。同时对"虚假下单、恶意取消"扰乱接单的行为发出警告。

结果在意料之中：平台服务整体正常运转，胡志明市部分地区等候时间变长（当天下午的持续暴雨也是因素之一）。不少司机坦言"账单还是要付"，照常出车。

钱怎么分：Grab、Be、GreenSM 三家对比

这是最容易被混淆的部分，务必先说清口径。Grab 官方公布的是"抽成率"——两轮 20%、四轮 25%，但抽成基数是车费（里程＋时长），而乘客实际支付的金额里还含平台费、保险费、碳中和费等多项附加费，这些不进入与司机的分成。于是出现了这样一个反差：

附加费才是真正的差别项

单位：越南盾。数据来自各平台向乘客发出的费用通知及官网信息。换算参考：1 元人民币约合 3900 越南盾。

基准车费方面，Grab 现行价目（7 月 14 日更新，含增值税）大致为：河内 GrabBike 前 2 公里 13,255 盾、之后每公里 4,222 盾、每分钟 344 盾；GrabCar 前 2 公里 28,473 盾、之后每公里 9,818 盾、每分钟 442 盾。胡志明市略低，且会随时段供需动态调整。

为什么是现在：份额、监管与"印尼先例"

第一，Grab 的市场地位在松动。

据 Mordor Intelligence 数据，2026 年一季度越南网约车 GMV 约 5.81 亿美元、完成约 1.53 亿单，其中 GreenSM（GSM，VinFast 生态下的电动车队）份额 54.51%、Grab 40.92%、Be 4.57%，GreenSM 已连续 18 个月居首；电动及混动车辆贡献了 58.34% 的交易额。越南媒体引述欧睿国际数据则称 2025 年市场规模约 12 亿美元、GreenSM 以 46.4% 反超。口径不同，但趋势一致：Grab 不再是那个默认选项。

Grab 财报同样印证压力：2026 年上半年 Grab 越南收入约 1.4 亿美元，同比增长约 12%，占集团总收入约 7%——盘子不大，却是少数份额在往下走的市场。

第二，抽成正在被区域性重写

印尼：7 月 1 日起对两轮网约车实行 8% 抽成上限，Grab 与 GoTo 照办

菲律宾：4 月起有效抽成由 21% 临时降至 15%（60 天），基础抽成现为 18%

马来西亚：协会口径平均 15%—18%，无强制上限

新加坡：2023 年 11 月起以"浮动服务费"替代固定的 20.18%

越南目前约有 80 万名网约车司机，日均工作 8—13 小时，月净收入约 900 万越南盾（约 2,300 元人民币），却还没有专门的平台劳动者立法。