今天打开电脑登录 Amazon，比低迷的销量更先注意到的是又有一个未解决的货件。货件出问题不可怕，可怕的是又得破一笔小财，今天这钱掏的真是心不甘情不愿。
之前为了省配置费，货件大多被拆分成了 5 个仓，由于之前发货过程都比较顺利，让我忽略的另外一项潜在的要命费用——入库缺陷费。
以下问题可能会产生入库缺陷处理费：
- 按错误路线发送的货件：您的货件被发往与您的入库计划中所列运营中心不同的其他运营中心。
- 已删除或已丢弃的货件：
- 您的货件在您批准入库计划后从该计划中被删除或取消。
- 未完成所有货件发送或发送的货件不完整（即，商品数量与您的入库计划存在很大差异）。
- 您的国内货件未在货件创建后的 45 天内送达。
- 您的国际货件未在货件创建后的 75 天内送达。
- 在多目的地入库计划中，您的其他货件未在第一个货件送达后的 30 天内送达。
我这次被收取入库缺陷费的原因则是，我的货件被拆分成了 5 个仓，送仓最快的货件 8 月 8 日就送达了，最慢的 9 月 11 日才送达，两个节点间隔了 34 天，超过了规定的 30 天之内。
其实，我在发货前有按照货代给我的运输时间计算过两个货件的最大送仓时间差，正常来讲不会超过 15 天。
但偏偏就是出意外了，快的那艘船提前到了，慢的那艘先是遇到了查验，后面虽然放行很快，如期开船，但船期却又比预计时间久了很多，最终这个时间差超出规定时间 4 天，我不得不掏这笔入库缺陷费。
概率性的意外事件让我的发货成本又增加了一点儿，做亚马逊能不能赚到钱果然很看运气。
我很庆幸这批货发货数量不多，交的罚款不算多。不过我只花了 27.36 美金就意识到了这项被我忽视掉的潜在发货成本，看来运气还是站在我这边的。
做亚马逊，货卖不动要收你超长仓储费，货卖得太快要收你低库存水平费，今天我才意识到入库配置费和库存缺陷费也是个互补费用，这两笔费用也是很难做到都不触发的，亚马逊真的是全方位收割卖家的钱包。
最后写给利润敏感型的亚马逊卖家们一个发货小 Tip:
遇到查验高发的发货时段，卖家们发货时除了要考虑运费本身，还要考虑好是掏入库配置费更划算还是掏可能触发的库存缺陷费更划算。
