据 Splash247 报道，海事平台 Veson Nautical 首席商务官 Russ Hubbard 指出，当前航运技术前景广阔，但需警惕不当捷径。他强调，航运业依赖复杂的合同与合规体系，需要专为行业标准设计的 AI 能力。若实验性团队在未充分理解现有系统局限性的情况下，直接将通用大语言模型应用于现有系统，将难以提供专业海事解决方案所需的深度。
Veson Nautical 的策略是将 AI 直接嵌入工作流程，打造行业专用工具。Hubbard 强调，坚实的基础需具备速度、精度、自主性及人工监督，所有环节均由经过验证、安全且置于适当上下文的数据驱动，以实现可扩展的执行。
另一项重要进展是干散货运营正通过标准化、安全的网络与合作伙伴共享实时数据。这一转变旨在减少邮件往来，加快决策速度，并建立单一可靠的信息源。Hubbard 表示，面对快速变化的市场环境，需要能够支持迅速且协调适应的沟通工具。
在投资态度方面，Hubbard 观察到缺乏统一的“以支定省”思维，小型家族运营商与大型上市公司之间存在明显分歧。小型实体高度关注成本控制，规模不足以吸收高额固定成本；而大型参与者已超越基础阶段，微小的数据优势也能带来显著的规模化收益。他将此问题框架为：核心不在于“支出以节省”，而在于“不投资的成本日益增加”。在加速变化的背景下，数据知情方与不知情方之间的决策差距正在扩大。尽管竞争和监管压力推动了更多讨论，整体投资仍保持审慎。
Hubbard 计划出席即将举行的 Geneva Dry 活动，就干散货供应链中的数字化效率发表演讲。他认为，当前动荡的市场环境凸显了行业对话的价值。该活动提供了一个在关键时期面对面践行透明度、协作和共享智能原则的平台，他期待与同行交流策略。