IMO MEPC 84 会议关键成果：全球最大排放控制区确立及多项环保新规通过
据《海事执行报》2026 年 5 月 1 日报道，国际海事组织（IMO）在海洋环境保护委员会（MEPC 84）会议后宣布了几项关键倡议的决策。该次会议在很大程度上因政治博弈而进展缓慢。核心成果之一是通过了新的东北大西洋排放控制区（ECA），被描述为全球最大的此类区域，是对北欧现有努力的扩展。
东北大西洋 ECA 覆盖范围与生效时间
该 ECA 倡议最初由 27 个欧盟成员国发起，并在推进 IMO 程序的过程中获得动力。冰岛、英国和欧盟委员会也支持其启动，最终在委员会会议上完成定案。该区域将于 2027 年 9 月 1 日生效，并于 12 个月后，即 2028 年全面生效。该区域向海延伸 200 海里，覆盖从北部的格陵兰、冰岛和法罗群岛，南至爱尔兰、英国大陆、法国、西班牙和葡萄牙的区域。它还将连接波罗的海、北海和地中海现有的 ECA，并与最近获批的挪威海和加拿大北极地区的 ECA 相连接。
更严格的排放标准
此次通过引入了更严格的氮氧化物（NOx）、硫氧化物（SOx）和颗粒物排放限值。在该 ECA 内运营的船舶将必须使用硫含量不超过 0.10% 的燃料。
应对海洋塑料垃圾与颗粒泄漏
在其他关键倡议中，MEPC 通过了一项战略和行动计划，以解决船舶产生的海洋塑料垃圾问题，重点在于改善港口接收设施和废物处理。该计划更新并取代了 2021 年和 2025 年的早期努力。此外，鉴于近期发生的多起塑料颗粒（nurdles）泄漏到环境中的高调事件，委员会还同意制定一项强制性规则，规范塑料颗粒在货运集装箱中的运输。
压载水管理与水下噪声规制
此外，MEPC 通过了一揽子对《压载水管理公约》的修正案，修订了关于制定压载水管理计划的指南和要求。在水下辐射噪声方面，委员会原则上同意将经验积累阶段延长两年，至 2028 年底结束，以帮助成员国克服在应用此前通过的减少有害海洋生物噪声指南时遇到的障碍。