特朗普政府启动“自由项目”：波斯湾航运风险依旧高企
特朗普政府启动旨在护送被困商船驶出波斯湾的“自由项目”已逾一日，但船东群体仍保持高度警惕，伊朗近期的激进举动进一步加剧了市场担忧。
伊朗发动袭击，阿联酋定性为海盗行为
就在美军执行该行动的同周，伊朗在该地区发动大规模导弹与无人机袭击，击中两艘位于阿联酋领海内的船只，并引发富查伊拉石油工业区大火，导致三名印度籍人员受伤。阿联酋外交部将此次针对阿布扎比国家石油公司（ADNOC）关联油轮的袭击定性为海盗行为，指责伊朗利用霍尔木兹海峡进行敲诈与胁迫。
多艘商船遇袭，船员安全无污染风险
悬挂利比里亚国旗的 30.8 万吨超大型原油运输船“巴拉卡”号（Barakah），在距富查伊拉以北约 78 海里处航行时遭两架无人机袭击。所幸该船当时处于压载状态，无污染风险，船员确认安全。另一起事件中，韩国多用途货船"HMM Namu"号（3.83 万载重吨）在乌姆盖万附近锚泊时疑似被伊朗导弹击中起火，运营商赫伯罗特随后确认火势已被扑灭。
BIMCO 警告：缺乏官方指引，敌对行动风险犹存
波罗的海国际航运公会（BIMCO）首席安全与安保官员雅各布·拉尔森指出，若无法确保伊朗允许商船安全通过霍尔木兹海峡，威胁能否消除仍存疑。目前尚未向航运界发布关于“自由项目”的正式指示，导致船东处于信息盲区。他警告称，鉴于伊朗已表态将对未经协调穿越海峡的船只升级敌对行动，该项目的推进可能引发新的冲突。此外，该行动是长期维持还是短期营救，目前尚不明朗。
BIMCO 建议成员保持现有策略不变。拉尔森强调，航运业整体安全环境未发生根本变化，所有船东应继续进行全面的风险评估。
被扣船只“银河领导者”号现困境
与此同时，流出的视频与照片显示，2023 年 11 月被胡塞武装（伊朗盟友）扣押的汽车运输船“银河领导者”号（Galaxy Leader），目前似乎正遭遇严重困难。