美国卡车运输与物流行业近期陷入破产与裁员潮：过去一周内，多家企业申请破产保护，其余公司亦宣布关闭设施并削减人员。
尽管货运市场显著回暖，但频发的破产与裁员事件仍凸显出运输服务商面临的持续财务压力。
近期的破产申请涵盖第 11 章重组与第 7 章清算，涉及伊利诺伊州、田纳西州、马里兰州、北卡罗来纳州及密歇根州的卡车承运商、货运经纪人、物流顾问和运输服务提供商。
威斯康星州总部企业 Sparhawk Trucking Inc.及其关联公司 Sparhawk Truck and Trailer Inc.已通知员工可能面临裁员或关停，目前正通过破产程序寻求买家。FMCSA 数据显示，Sparhawk Trucking 拥有 178 辆卡车和 146 名司机。公司代表表示尚未做出最终决定，但建议员工勿预设业务将持续运营。
伊利诺伊州帕克莱奇的长途整车运输承运商 SP Trans Inc.于周二向该州北区法院提交破产申请。该公司申报资产与负债介于 50 万至 100 万美元之间，债权人数量为 1 至 49 名。联邦记录显示，该承运商配有 13 名司机，截至 5 月仍为活跃机动车承运商。
北卡罗来纳州达勒姆的 SB Hauling & Crane Services LLC 于 5 月 29 日向该州中区法院申请第 11 章破产保护。该公司主营建筑运输、起重机服务及垃圾清理，业务集中于罗利 - 达勒姆地区。
马里兰州哈格斯敦的长途卡车运输公司 M&L Express LLC 亦于 5 月 29 日申请第 11 章破产保护。联邦记录显示，该承运商历史运营规模为 9 台牵引车，年行驶里程超 100 万英里。
同一周内，另有几家运输公司转入第 7 章清算程序。