地缘政治紧张局势、脱碳进程加速、数字化浪潮兴起以及更严格的能效标准，正推动海事领域发生根本性变革。在 SMM 2026、MS&D 会议与博览会以及 ALL ABOUT PORTS 联合举行的新闻发布会上，来自行业、航运、港口及海事机构的顶尖专家审视了主要障碍与未来前景，并达成共识：该行业的转型取决于全领域更深层次的合作。
港口演变为战略中心
汉堡展览与大会公司（Hamburg Messe und Congress）海事与能源展览副总裁 Claus Ulrich Selbach 指出，最有希望的发展往往出现在不同领域的交叉点，而非局限于单一领域内部。SMM、MS&D 会议与博览会以及 ALL ABOUT PORTS 共同在汉堡搭建平台，从多维度审视这些转变：SMM 聚焦海事行业面临的主要未来挑战；MS&D 专注于海事安全与防务的紧迫议题；ALL ABOUT PORTS 则通过强调港口作为未来能源、基础设施和物流中心日益增长的功能，完善了展示内容。港口在韧性、能源供应、数据网络和安全性等方面的讨论中也愈发突出。
汉堡港务局（HPA）首席执行官兼 ALL ABOUT PORTS 赞助人 Jens Meier 表示，港口已超越其作为单纯装卸场所的传统角色，正转变为能源、基础设施、物流以及数据和安全的枢纽。作为经济竞争力、能源安全、数字基础设施和国防准备交汇的战略节点，港口需要比以往更具韧性、连接更紧密且更具创新性。ALL ABOUT PORTS 议程涵盖的主题包括：港口参与能源转型、关键基础设施保护、港口活动的数字化与自动化，以及构建韧性供应链和实现可持续港口增长的方法。
海事转变成为一项工业任务
航运业面临的压力日益增大：必须减少排放、实现运营数字化并提升船舶运行效率。造船厂和海事供应商正积极开发满足这些目标所需的技术。德国造船与海洋工业协会（VSM）首席执行官 Dr Reinhard Luken 评论称，地缘政治力量正在重塑海事领域，催生新的市场和技术。他强调，德国和欧洲所持有的技术优势为本地和全球扩张提供了重大机遇。Luken 指出，造船已成为全球最具技术驱动力的行业之一，替代推进方式、船舶数字化管理、自动化、人工智能和网络韧性已成为现代船舶的必要条件。同时，竞争力、技术独立性和创新能力对欧洲的重要性日益凸显。
能效与数字化驱动变革
能效不再仅仅是环境问题，它已成为竞争力的关键因素。数字工具、自动化和数据驱动的方法使运营商能够更高效地管理船舶和船队，同时降低运营成本。鉴于海事转型所需技术日益复杂且相互依赖，跨越整个海事价值链的全球合作对于加速新解决方案的创造及应用至关重要。
VDMA 海事设备与系统协会总经理 Hauke Schlegel 观察到，海事行业正进入一个深刻技术变革的时代。能效、数字化和自动化正在彻底改变航运和造船业，向市场提供更可持续、高性能解决方案的紧迫感日益增强。由于所需技术过于复杂、障碍过于庞大，任何单一公司或地区都无法独自应对。进步依赖于国际伙伴关系、知识共享和新方法的联合开发。Schlegel 强调，海事供应产业在这一转变中至关重要，充当着技术创新、系统集成和工业应用之间的桥梁，将创新转化为实用工具。像 SMM 这样的活动促进了全球对话，并为更快地从技术开发过渡到市场化产品奠定了基础。
从国际船级社的角度来看，地缘政治变化、法规和技术进步也在改变投资和船队规划的前景。DNV 海事副总裁兼德国区域经理 Rasmus Stute 表示，SMM 的到来正值行业关键时刻。他指出，有明确证据表明地缘政治对航运产生了重大影响，既涉及商业运营，也关乎全球监管框架。他将当前的监管状况描述为暂时的放缓而非永久性障碍，强调需要在当前决策中纳入灵活性。如今的船东面临着前所未有的监管要求，而能效、数字化、人工智能和新兴技术的重要性不断增长。船级社在确保创新得以安全部署以及帮助企业应对日益复杂的环境方面发挥着关键作用。
韧性成为全球供应链的关键因素
对于船东而言，核心问题是如何在日益加剧的地缘政治不稳定背景下维持可靠的供应链。最近的地缘政治危机和主要贸易路线的中断，显示了安全性、经济表现和供应链可靠性之间紧密的联系。赫伯罗特股份公司（Hapag-Lloyd AG）船队管理总监 Silke Lehmkoster 解释说，从船东角度来看，只有在日常运营中行之有效的创新才有价值。所需技术必须提高效率、增强安全性，并支持具有商业可行性的脱碳方案，同时还应改善船员的生活和工作条件。她补充道，最近的地缘政治事件表明，韧性如今已成为全球供应链的关键竞争优势，使得跨海事行业的合作比以往任何时候都更加重要。
新闻发布会上的讨论揭示，海事行业面临的主要挑战如今紧密交织在一起——涵盖能效与数字化、海事安全，以及港口作为能源、基础设施和物流中心角色的演变。