郑州机场货运全球排名实现“三连跳”：从 2023 年的第 44 位跃升至 2024 年第 36 位，2025 年更是跻身全球 30 强。9 月 14 日，在河南省“开局起步‘十五五’奋力谱写新篇章”系列新闻发布会上，郑州航空港区发展改革和统计局局长肖国胜透露，2025 年郑州机场货邮吞吐量达 103.3 万吨，正式迈入全球航空货运“百万吨级俱乐部”，其中国际货邮吞吐量连续 9 年稳居全国第五。
发布会上明确了郑州航空港“十五五”枢纽建设目标：力争货邮吞吐量排名稳定在全球 30 强。围绕该目标，郑州航空港将坚持“客货并进、以货为主”的发展思路，强化枢纽与中转思维，推动国际航空物流中心建设迈上新台阶，重点从以下四个方面实现突破：
强底座：提升综合保障能力
以基础设施“强支撑”筑牢航空枢纽“硬底座”。加快郑州机场三期扩建、中国邮政航空枢纽等重点项目进程；推进机场北货运区跨境电商空运中心及“一站式”飞机维修基地（MRO）建设。同时，提升机场运行效率与自动化信息化水平，深化口岸通关便利化改革，扩大“枢纽 + 口岸”叠加效应，进一步强化集货枢纽功能并做大集货半径。
织网络：密织全球航线
致力打造畅达全球、辐射全国的航线网络。做大做强中卢货运航线，扩大“空中丝绸之路”辐射范围，构建辐射五大洲的“双枢纽”合作体系。拓展“郑州—日韩”“郑州—吉隆坡”“郑州—曼谷”等跨境电商专线，开辟更多直航国际邮路，打造全球性国际邮政快递枢纽。此外，深化空空中转试点改革，加密国内大中型城市中远程航班频次，吸引更多航司开展联程中转运营，助推河南由内陆腹地飞向开放前沿。
育主体：激活市场活水
强化市场思维，做大做强基地航空公司，争取扩大运力投放。深化与国内外大型物流集成商及货代企业合作，推动其在郑构建航线网络、建设转运中心。引导传统物流企业延伸服务链条，拓展供应链一体化服务，培育供应链管理、线边物流等新业态，积极打造快递邮件、生鲜冷链、跨境电商等国际供应链管理中心。
强联运：壮大综合枢纽优势
坚持“硬联通”与“软协同”双向发力，完善以航空运输为核心的综合交通集疏运体系。加快机场货运区与高铁航空港站联运基础设施升级，打造航空、高铁物流直通作业体系。深入推进空陆联运交通强国“一单制”试点，积极开展多式联运高等级标准研制，力争为全国提供更多可复制、可推广的多式联运改革创新经验。
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