世界航运理事会支持欧盟 ETS 务实修订
代表全球集装箱航运和汽车运输船行业的世界航运理事会（World Shipping Council）表示支持欧盟委员会对欧盟碳排放交易体系（ETS）作出的务实修订。该组织称，这些修改旨在加速替代海事燃料的采用，并将收入引导回航运业的脱碳进程中。
缩小价差以推动替代燃料应用
与源文本同一天宣布的海事部门燃料机制遵循了已应用于航空业的政策逻辑。世界航运理事会指出，帮助缩小传统燃料与替代燃料之间的价格差距可以鼓励其使用，支持生产投资，并使欧洲成为替代燃料加注的主导枢纽。
该组织指出，班轮航运业已在能够使用可再生燃料的船舶上投资超过 1600 亿欧元，但这些更清洁的船舶需要更清洁的燃料。缩小价格差距被描述为将这些燃料装入船舶油箱的最实用方法之一。
据世界航运理事会称，可持续海事燃料的成本仍可能比传统船用燃料高出 100% 至 400%，这使得价格差距成为其采用的最大障碍之一。
关注转运规则与非欧盟港口竞争力
世界航运理事会还欢迎承认，当前 ETS 的设计可能会使在欧洲转运、在两个非欧盟市场之间移动的货物所涉及的欧洲港口成本更高且竞争力更弱。
然而，该组织对欧盟委员会提出的仅基于基础设施将受转运规则约束的邻近非欧盟港口名单扩大化的提案表示担忧。位于距欧盟 150 海里以内的港口可能仅仅因为其拥有深水、长泊位和岸桥而受到惩罚，无论是否实际发生转运作业。
世界航运理事会评论称，ETS 应专注于减少排放，而不是削弱邻近非欧盟港口的竞争力。
呼吁避免双重支付
此外，该组织指出，希望在最终 ETS 修订案中看到更坚定的承诺，即在国际海事组织（IMO）通过全球措施后避免双重支付。世界航运理事会表示，这种确定性将加强欧洲在全球谈判中的地位，并支持 IMO 的进展。