二季度业绩强劲增长
达飞轮船第二季度业绩强劲，收入与利润均实现增长，高企的运费和韧性十足的全球贸易抵消了中东地区日益加剧的地缘政治挑战带来的影响。
这家法国航运与物流公司第二季度收入达 157 亿美元，较去年同期增长 19.2%。息税折旧摊销前利润（EBITDA）上升 31%，至 30 亿美元；归属于集团股东的净利润升至 7.7 亿美元，高于一年前的 5.2 亿美元。
航运业务成核心驱动力
公司的航运部门仍是增长的主要驱动力。本季度达飞轮船运输了 633 万标准箱（TEU），同比增长 6%。航运收入增长 22%，至 100 亿美元；该分部息税折旧摊销前利润大幅上升逾 42%，至 22.6 亿美元，反映出运费走强以及货量稳健。
据公司称，健康的消费支出、库存补货以及为应对预期关税变化而提前进行的货物发运，继续支撑全球集装箱需求。这些因素帮助抵消了中东地区持续动荡带来的运营挑战。
高管展望与多元化布局
董事长兼首席执行官罗迪夫·萨德表示，尽管地缘政治环境日益不确定，公司仍交出了扎实的业绩答卷。
他指出，集团多元化的业务布局——包括航运、物流、码头运营和航空货运——继续提升整体表现，并使公司能够快速应对市场条件的变化。
尽管中东紧张局势推高了保险成本、延误了船舶运营并扰乱了进入该地区的货物运输，但达飞轮船表示，较高的运费及其全球航运网络的灵活性在很大程度上弥补了这些额外支出。承运人还继续使用替代的多式联运解决方案，以维持面向海湾市场的货流。
各板块表现分化
在核心航运业务之外，CEVA Logistics（捷富凯物流）季度收入达 50 亿美元，较去年同期增长 8.5%。然而，由于货代利润率走弱以及汽车板块持续疲软拖累盈利能力，息税折旧摊销前利润出现下滑。
公司的码头、航空货运及其他业务录得更为强劲的增长，收入攀升近 48%，至 14.8 亿美元，这得益于近期的收购以及码头业务的稳健表现。
重大基础设施交易落地
此次盈利公告恰逢一项重大基础设施交易完成。达飞轮船与投资公司 Stonepeak 共同成立 United Ports LLC，这是一项合资企业，将管理横跨五个国家的九个主要集装箱码头。
根据协议，Stonepeak 通过 24 亿美元的投资获得该业务 25% 的股权，而达飞轮船保留运营控制权。双方还计划在未来对码头扩建、电气化项目及物流基础设施投入数十亿美元。
未来挑战与应对
尽管季度表现强劲，达飞轮船警告称，随着地缘政治紧张局势、贸易政策转变以及不断演变的关税措施继续重塑全球供应链，不确定性依然很高。
公司表示，其多元化的商业模式、财务实力以及灵活的全球网络使其能够较好地应对市场波动，同时继续支持国际航线上的客户。