2026 年 7 月全球航空货运需求同比增长 3.9%
国际航空运输协会（IATA）报告显示，2026 年 7 月全球航空货运需求（按货物吨公里计）较去年同期增长 3.9%。行业数据显示，运力同比增长 1.7%，其中国际业务需求增长 4.7%，运力增长 1.8%。
全货机份额提升，前景总体乐观
IATA 可持续发展高级副总裁兼首席经济学家 Marie Owens Thomsen 指出，所有地区均实现增长，亚太、欧洲和北美地区的航空公司贡献了整体增量的 90% 以上。随着腹舱货运量下降，全货机市场份额有所提升，这反映了对大型或特种货物运输需求的增加，以及全货机运营灵活性的优势。在制造业活动、出口订单和全球贸易的支撑下，行业前景总体保持乐观，但仍需密切关注燃料价格上涨、地缘政治紧张局势及关税不确定性带来的风险。
贸易扩张与成本压力并存
全球贸易同比扩大 7.5%。7 月航煤价格环比上涨 12.2%，较去年同期高出 56.9%。全球制造业产出采购经理人指数（PMI）微降 0.3 点至 52.7，新出口订单指数升至 50.0，两者均对航空货运需求形成广泛支持。
区域表现分化：北美领涨，非洲最弱
各地区表现各异：北美承运人需求增长最强，达 4.8%；其次是欧洲（4.4%）；亚太地区、拉丁美洲及加勒比地区均为 4.1%；中东为 1.7%；非洲表现最弱，仅为 1.1%。运力方面，拉丁美洲及加勒比地区增长 7.0%，而北美则下降 1.5%。
主要航线动态：亚美线强劲，涉中东航线收缩
主要航线中，亚洲–北美航线增长最为强劲，达 9.2%，已连续六个月扩张；欧洲–亚洲航线增长 3.1%（连续 41 个月）；欧洲–北美航线增长 2.1%（连续三个月）；亚洲内部航线增长 6.1%（连续 33 个月）。相比之下，受中东冲突影响，欧洲–中东航线收缩 16.1%，中东–亚洲航线收缩 14.1%，两者均连续五个月下滑。