2026 年 8 月全球集装箱船队扩张综述
据《DynaLiners 月刊》最新报道，2026 年 8 月全球集装箱船队持续扩容。CMA CGM、ONE 等主流运营商接收了新交付船舶，万海航运（Wan Hai）亦大幅扩充其订单簿。
船舶交付情况
报告期内共记录 20 艘集装箱船交付，总运力达 153,000 TEU，船型涵盖从 700 TEU 支线船至 11,000 TEU 大型船舶。
- CMA CGM：接收了数据中最大的两艘船舶——24,200 TEU 的"CMA CGM Pantheon"和 16,100 TEU 的"CMA CGM Roi Arthur"，合计贡献 40,300 TEU 运力。
- 长荣海运（Evergreen）：接收 16,600 TEU 的"Ever Even"。
- 马士基（Maersk）：接收 14,800 TEU 的"BAL Athena"。
- 东方海外（ONE）：表现抢眼，接收"ONE Success"和"ONE Summit"两艘 13,900 TEU 船舶，合计增加 27,800 TEU 运力。
- 其他交付：包括地中海航运（MSC）的 10,300 TEU"MSC Maria Marilyn X"、万海航运的 8,700 TEU"Wan Hai 903"、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的 8,300 TEU"Santorini Express"、以星航运（ZIM）的 7,900 TEU"Agate"以及 Turkon 的 4,000 TEU"Kasif Kalkavan"。
统计显示，4,000 TEU 及以上的大型船舶共交付 11 艘，合计 138,700 TEU；4,000 TEU 以下船舶交付 9 艘，贡献 14,300 TEU。
新造船订单动态
在订单方面，万海航运在上海外高桥造船厂下单建造 7 艘 11,000 TEU 船舶及 1 艘 9,200 TEU 船舶。这 8 艘确认订单代表未来 86,200 TEU 的新增运力，预计于 2029 年至 2030 年间交付，是本期单船运力最大的订单项目。
中型船舶订单同样活跃：
- Zodiac Maritime：在恒力造船订购 8 艘 6,400 TEU 船舶，单价 8,000 万美元，预计 2028-2029 年交付。
- CK Line：在文冲造船订购 2 艘 6,400 TEU 船舶（含 2 艘选择权），计划 2029-2030 年交付。
- 正和主航线（Zhenghe Mainline）：在恒力重工订购 6 艘 4,600 TEU 船舶，单价 7,200 万美元，预计 2028-2029 年交付。
小型船舶订单包括：金润顺宇（Jinrun Shunyu）订购 2 艘 3,300 TEU 船舶（含 2 艘选择权）；松亚箱运（Songa Box）订购 2 艘 1,300 TEU 船舶（含 4 艘选择权）；蓝海航运（Blue Ocean Shipping）向宁波新乐订购 1 艘 700 TEU 船舶，预计 2028 年交付。
总结
本期所列订单共涉及 29 艘确认船舶，总运力 187,700 TEU；另有 8 艘可选船舶，若行使选择权可再增 24,600 TEU 运力。数据表明，主要运营商船队规模持续增长，并已规划至本十年末的进一步扩船计划。