标普全球汽车（S&P Global Mobility）正式更名为 Mobility Global
全新名称，延续全球汽车行业决策信息标准
为推动自动驾驶汽车的落地部署，欧洲已开展大量幕后准备工作。从联合国欧洲经济委员会（UNECE）全新制定的法规，到 18 个欧盟成员国之间达成的跨境协议，支持自动驾驶汽车发展的各项条件正逐步落实。
这些政策变化对自动驾驶出租车、L4 级自动驾驶部署以及欧洲自动驾驶出行的未来意味着什么？
来源：Mobility Global
欧洲自动驾驶监管新格局
作者：Rohan Hazarika，Mobility Global 高级研究分析师
欧洲正在通过多层次的监管框架加速自动驾驶技术的商业化进程。这一进程不仅涉及技术标准的统一，更涵盖了法律 liability、跨境运营许可以及基础设施适配等关键领域。
UNECE 法规的核心作用
联合国欧洲经济委员会制定的新法规为 L3 及 L4 级自动驾驶系统提供了国际认可的认证基础。这使得车企能够在多个签署国范围内获得统一的型式认证，大幅降低了合规成本和时间周期。
欧盟成员国的跨境协作
18 个欧盟成员国达成的跨境协议标志着区域协同的重大突破。该协议允许自动驾驶车辆在特定 corridors 内跨国运行，无需在边境进行额外的人工干预或重新认证，为自动驾驶出租车网络的规模化运营铺平了道路。
对 L4 级部署的影响
随着监管障碍的清除，预计未来三年内欧洲主要城市将涌现更多 L4 级自动驾驶试点项目。特别是在物流末端配送和固定路线客运服务领域，商业化落地速度将显著加快。
本文内容源自 Mobility Global 专业研究报告
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