笛卡尔最新全球航运报告显示，2026 年 8 月美国集装箱进口量达 260 万标准箱（TEU），创下历史第三高月度纪录。环比增长 3.8%，同比 2025 年 8 月增长 3.3%。
当月美国港口处理进口量为 2,603,709 TEU，略低于 2022 年 5 月（2,622,465 TEU）和 2025 年 7 月（2,621,910 TEU）的历史峰值。与疫情前的 2019 年 8 月相比，增幅达 21.5%。不过，2026 年前八个月累计进口总额仍较去年同期微跌 0.4%。
中国份额下降，其他来源地扩张
来自中国的货运量为 884,318 TEU，环比增 1.3%，同比增 1.7%。中国占美国进口总量的 34%，较 7 月的 34.8% 有所回落，主因其他采购市场货物增长更快。
前十大原产国进口总量环比增 3.5%，同比增 2.3%。其中，越南绝对增量最大（+14,545 TEU，+5.2%）；印度尼西亚涨幅最高（+19.5%），泰国紧随其后（+10.4%）。印度是唯一出现下滑的前十大来源国，降幅为 0.8%。
主要门户港口的运输延误加剧
尽管进口数据强劲，笛卡尔指出 8 月美国所有主要门户港口的运输延误均有所扩大。笛卡尔行业战略总监 Jackson Wood 表示，260 万 TEU 的总量印证了美国进口需求依然旺盛。但他同时强调，日益严重的港口延误、巴拿马运河运力限制、关税风险以及中东和红海地区的 disruptions 正使全球供应链愈发复杂。