美国进出口价格指数概览
美国劳工统计局报告显示，2026 年 8 月美国进口价格上涨 0.7%，扭转了 7 月 0.3% 的降幅。当月非燃料进口价格的上涨幅度超过了燃料进口价格下跌的影响。
出口价格在 7 月下降 1.4% 后，于 8 月上涨 0.6%。截至 8 月的 12 个月内，进口价格上涨 7.0%，创下自 2022 年 8 月（涨幅 7.7%）以来的最大同比增幅；同期出口价格上涨 8.6%。
燃料与非燃料进口
继 7 月下降 6.6% 和 6 月下降 3.7% 之后，燃料进口价格在 8 月微降 0.1%。截至 8 月的三个月内，燃料价格累计下跌 10.2%，为自 2025 年 5 月结束的那三个月（跌幅 10.6%）以来的最大季度降幅。8 月，天然气价格下降 1.0%，其降幅抵消了石油及石油产品价格 0.1% 的涨幅。
尽管近期月度价格有所下滑，但 2025 年 8 月至 2026 年 8 月期间，燃料进口价格仍上涨了 26.8%。同期，石油及石油产品价格上涨 27.3%，而天然气价格飙升 102.6%。
非燃料进口价格在 7 月上涨 0.3% 后，于 8 月进一步上涨 0.8%。这一增长主要由非燃料工业用品和材料、资本货物以及除汽车外的消费品价格上涨推动。截至 8 月的 12 个月内，非燃料进口价格上涨 5.5%，为自 2022 年 5 月（涨幅 5.9%）以来的最大同比增幅。
进口类别
食品、饲料和饮料的进口价格在 7 月上涨 0.7%、6 月下降 0.1% 后，于 8 月微涨 0.1%。鱼类和贝类、烘焙和糖果制品、甘蔗和甜菜糖以及蒸馏酒精饮料的价格上涨，抵消了其他动物和植物制剂及肉类价格下跌的影响。
非燃料工业用品和材料的进口价格在 7 月下降 0.9% 后，于 8 月大幅上涨 2.0%，主要得益于成品金属型材、先进制造业以及成品非金属材料价格的攀升。
在制成品中，资本货物的进口价格上涨 0.9%，主要受计算机、外围设备、半导体、工业和服务业机械以及电信设备价格上涨的推动。除汽车外的消费品进口价格上涨 0.5%，而汽车、零部件和发动机价格保持不变。
出口表现
农业出口价格在 7 月上涨 0.4% 后，于 8 月继续上涨 0.5%，且自 2025 年 12 月以来该指数未出现月度下降。玉米和动物饲料价格的上涨幅度超过了肉类价格下跌的影响。截至 8 月的 12 个月内，农业出口价格上涨 5.8%，为自 2022 年 12 月（涨幅 9.3%）以来的最大同比增幅。
非农业出口价格在 7 月下降 1.6% 和 6 月下降 0.8% 后，于 8 月反弹上涨 0.7%。非农业工业用品和材料、资本货物以及汽车、零部件和发动机的价格上涨推动了这一增长。截至 8 月的 12 个月内，非农业出口价格上涨 8.9%。
非农业工业用品和材料价格在 7 月下降 4.0% 后，于 8 月上涨 1.4%，因为石油及石油产品价格和有色金属及其他金属价格的上涨幅度超过了天然气价格下跌的影响。
资本货物出口价格上涨 0.2%，主要由电信设备、工业和服务业机械以及计算机、外围设备和半导体的价格上涨带动。汽车、零部件和发动机价格上涨 0.3%，而除汽车外的消费品价格保持不变。
按地区划分的进出口
来自中国的进口价格在 8 月上涨 1.0%，创下自 2004 年 1 月该指数发布以来的最大月度涨幅，主要得益于计算机和电子产品制造品价格的上涨。过去 12 个月内，该指数累计上涨 3.0%。来自日本的进口价格在 7 月和 6 月连续下降后，于 8 月回升 0.2%，过去 12 个月累计上涨 1.1%。来自欧盟和墨西哥的进口价格分别上涨 0.9% 和 0.1%，而来自加拿大的进口价格在 7 月下降 2.3% 后，于 8 月继续下降 0.8%。
对中国的出口价格在 8 月下降 1.1%，为自 2025 年 6 月（降幅 2.6%）以来的最大月度降幅，尽管过去 12 个月该指数仍上涨 4.4%。对日本的出口价格在 7 月下降 0.8%、6 月上涨 0.6% 后，于 8 月下降 0.4%，过去 12 个月累计上涨 6.1%。对欧盟的出口价格上涨 0.6%，对墨西哥的出口价格在上一月上涨 0.7% 后，于 8 月进一步上涨 1.3%。对加拿大的出口价格在 7 月和 6 月连续下降后，于 8 月强劲反弹 1.6%。
贸易条件
由于对中国的出口价格降低和来自中国的进口价格上涨，美国与中国的贸易条件指数在 7 月下降 0.7% 后，于 8 月进一步下降 2.1%。与日本的贸易条件指数下降 0.5%，与欧盟的贸易条件指数在 7 月下降 1.8% 后，于 8 月下降 0.4%。相比之下，与加拿大和墨西哥的贸易条件指数分别上升 2.4% 和 1.1%。
服务贸易
进口航空客运票价在 7 月下降 11.0% 后，于 8 月继续下降 11.2%，创下自 2025 年 7 月（降幅 14.3%）以来的最大月度降幅。欧洲和亚洲票价的下跌幅度超过了拉丁美洲和加勒比海地区票价上涨的影响。尽管近期有所下降，但过去一年内进口航空客运票价仍上涨 13.2%。进口航空货运价格在 8 月上涨 1.8%，过去 12 个月累计上涨 27.0%。
出口航空客运票价在上一月微涨 0.1% 后，于 8 月下降 4.3%，主要因欧洲和亚洲票价下跌幅度超过拉丁美洲和加勒比海地区票价的涨幅。该指数从 2025 年 8 月到 2026 年 8 月累计上涨 5.7%，为自 2023 年 4 月结束的 12 个月期间（涨幅 9.1%）以来的最大同比增幅。出口航空货运价格在 8 月上涨 2.8%，过去一年上涨 18.1%，为自 2022 年 9 月结束的 12 个月期间（涨幅 18.8%）以来的最大同比增幅。
美国进出口价格指数新闻稿将于 2026 年 10 月 16 日星期五发布。