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据德国经济研究所（IW）基于德国联邦银行数据的评估，2026年上半年德国对华直接投资同比增长约三分之一，达56亿欧元；同期对美直接投资减少近三分之二，降至43亿欧元。2025年，中国仍为德国最大贸易伙伴，但德国对华贸易逆差扩大至约890亿欧元。IW专家认为，中国产业政策及政府补贴等因素对投资决策和企业竞争环境产生了一定影响。
© IC Photo
9月15日，IAA Transportation 2026在德国汉诺威开幕，近1600家展商参展，超过70%来自海外。展会聚焦电动化、充电基础设施、人工智能、自动驾驶及绿色物流等领域，展示电动卡车、氢能车辆及数字化解决方案，并提供80多辆车辆供现场试驾。特斯拉同期介绍Semi电动卡车进军欧洲计划，预计2027年开始向欧洲客户交付。
© IAA Transportation
贝恩公司对德国、法国、英国、意大利和波兰500多名卡车车队负责人开展的调查显示，约30%的欧洲受访者未来可能购买中国品牌卡车；在有意转向纯电动卡车的企业中，这一比例超过50%。此外，82%的受访者预计中国电动卡车较西方主流品牌具有至少10%的价格优势，并在续航、能效和联网服务等方面获得较高评价，但品牌信任度和服务网络仍是主要考量因素。
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