欧洲产品合规又要升级：卖家没人负责，平台可能要“兜底”？

欧洲产品合规，可能又要迎来一次大调整。

最近，欧盟正在推进新的 European Product Act。虽然最终法规还没有正式公布，但从目前公开的政策方向和草案信息来看，欧盟正在考虑进一步强化跨境电商平台的产品合规责任。其中最值得跨境卖家关注的一点是：

如果商品进入欧洲后没有明确的欧盟责任主体，未来平台可能需要承担更多责任。

这意味着，Amazon、Temu、AliExpress、TikTok Shop等平台以后可能不只是“提供交易场所”，还需要更主动地核验：

产品是谁生产的、谁在欧盟负责、有没有必要的合规资料、商品出了问题到底找谁。

对中国卖家来说，这背后释放出的信号比“又多一个新法规”更重要。

事实上，欧洲这几年已经不断提高Marketplace的责任。

DSA要求平台核验商家身份；

GPSR则进一步要求在线商品展示制造商、产品识别信息、安全警告以及欧盟责任人等资料。

但现实中依然存在一个问题：

大量跨境商品来自欧盟以外。如果产品出了安全问题，而卖家、制造商又都不在欧盟境内，监管机构实际追责时会非常困难。

尤其是中国卖家通过平台、小包直邮等方式，把商品直接销售给欧洲消费者时，监管机构最关心的是：

在欧盟境内到底有没有一个真正可以承担责任的人？

European Product Act正在尝试补上这个漏洞。

根据近期披露的草案方向，如果Marketplace没有按照要求完成核验、下架等义务，同时某个商品又没有合格的欧盟境内Responsible Economic Operator，平台未来可能需要承担更多类似授权代表的责任。

简单理解——

过去更接近：

卖家负责商品，平台负责交易。

未来可能逐步变成：

卖家资料不完整、欧盟没人负责，平台自己也要承担风险。

这会直接带来一个结果：平台可能会把压力继续传给卖家。

因为对于平台来说，最简单的风控方式就是：

没有资料，不让上架；
资料不全，限制销售；
找不到欧盟责任主体，直接要求补充。

所以未来卖家很可能会被要求提交更多结构化信息，比如：

制造商资料、欧盟责任人、产品型号、测试报告以及产品识别信息等。

另一个绕不开的关键词，就是：

Digital Product Passport，数字产品护照。

欧盟DPP Registry已经上线，未来越来越多产品会通过DPP记录：产品身份、制造信息、材料信息、合规数据以及生命周期相关信息。

但这里一定要注意：

不是2026年所有商品都必须马上做DPP。

DPP会按照不同产品类别分阶段落地。例如部分大型电池会率先进入强制阶段，钢铁、纺织、家具、ICT等产品后续也会根据各自法规逐步推进。

对跨境卖家来说，真正的变化是：

过去很多合规资料可能只是“企业自己保存”。未来它们会越来越数字化，并可能直接和：平台、消费者、海关、监管部门实现数据连接。

这意味着，欧洲合规正在从“准备一份文件”，逐渐变成“整个产品身份必须可追踪”。

European Product Act草案里另一个很有讨论度的内容，是欧盟正在研究：Market Surveillance Fee，市场监管费用。

这笔费用的逻辑是：

第三国商品进入欧洲后，需要进行抽查、实验室检测、产品安全调查和市场执法。未来欧盟可能把部分监管成本进一步分摊到进口商品上。

更值得注意的是，草案方向显示：

批量进口商品的单位监管成本，可能低于一件件直接寄给消费者的小包。

如果这一机制最终落地，对跨境卖家来说会产生一个明显影响：

中国直发小包模式的成本可能进一步增加。

而欧洲本地仓、批量进口、本地履约模式，相对优势可能进一步上升。不过目前这笔费用还没有正式生效，具体收费金额和计算方式也没有最终确定。所以卖家暂时不用因为这个消息就立即调整申报，只需要持续关注正式文本。

目前European Product Act还没有正式落地，所以不需要突然增加一套新的注册。但卖家可以提前做三件事。

尤其是中国直发欧洲的产品，需要确认自己在当前适用法规下，是否已经配置正确的欧盟责任人。

制造商信息、产品型号、标签、警告信息、测试报告、DoC等资料，未来越来越可能要求结构化提交。

如果做电池、纺织、钢铁、电子等产品，不要等真正强制时才开始准备。

European Product Act现在还没有正式生效。但它释放出的监管方向已经很清楚：欧洲正在把“谁卖货”，进一步变成“谁负责”。未来平台不会只是一个流量入口，它可能越来越像一层合规闸门。

卖家有没有欧盟责任主体、产品信息是否完整、DPP能不能验证、测试资料是否真实，都可能直接决定商品还能不能继续卖。