随着内贸货物跨境运输业务的持续拓展，榛子、东北大米、蓝莓果干等东北特产将更便捷地进入南方市场。
什么是内贸货物跨境运输？
内贸货物跨境运输是指国内贸易货物由我国关境内一口岸启运，通过境外运至我国关境内另一口岸的业务模式，目前主要以东北地区为试点核心。
长期以来，受限于出海口匮乏及陆路运力瓶颈，黑龙江、吉林等地的物资南运面临时效与成本双重挑战。为落实国家“一带一路”倡议，海关总署启动试点，允许部分内贸货物“借道”国外港口，经海运直达中国南方进境口岸。
该模式不仅有效缓解了运力紧张，更大幅缩短了运输里程并降低了物流成本。以黑龙江绥芬河至江苏太仓港的线路为例，相比传统陆路运输，单个集装箱可节约运费约 2000 元。目前，黑龙江省内贸货物跨境运输试点进境口岸已增至15 个。
内贸货物的“跨境”全流程解析
以内贸货物从黑龙江出发为例，其跨境运输主要包含以下四个关键步骤：
步骤一：施加关锁
尽管内贸货物不涉及进出口贸易，但鉴于其涉及进出境环节，存在潜在的监管风险，因此必须使用集装箱装载，并由海关在出境口岸统一施加关锁，实施全程封闭管理。
步骤二：陆路转运至境外港口
完成施封后，接受海关监管的集装箱将通过铁路方式，跨境运送至俄罗斯指定港口。
步骤三：水路运抵国内口岸
货物在俄罗斯口岸装船后，经由海路运输至国内指定的对外开放口岸。
步骤四：入境验核与放行
货物抵达后，货主向入境口岸海关申报。海关对集装箱封志及货物情况进行验核，确认无误后即予放行。
通过这一高效物流通道，南方消费者不仅能更快品尝到新鲜的东北特产，还能享受更具竞争力的价格，真正实现降本增效。