2026年第72届汉诺威国际商用车展（IAA Transportation 2026）正在德国举行，主题为"We Deliver"。十余家中国参展商中，皮卡成为焦点——上汽大通MAXUS、江淮、广汽领程等多个品牌携新品同台竞技，中国皮卡正加速渗透欧洲。
上汽大通：纯电皮卡年度焕新，V2X成亮点
上汽大通带来"双皮卡"阵容：2027款eTERRON 9纯电四驱皮卡焕新首发，全新星际L（欧洲命名T60）柴油皮卡欧洲首秀。
据德媒报道，2027款eTERRON 9已正式获得EuroNCAP五星安全评级，认证落地意味着车身结构与安全配置经过优化。
动力方面，前轴125kW、后轴200kW，系统总功率325kW（442马力），零百加速度5.8秒。电池仍为102kWh磷酸铁锂Tetris电池包，WLTP续航430公里，3.5吨拖拽能力不变。
功能实质升级是V2X双向充电。IAA现场，MAXUS以eTERRON 9配合Ambibox充电桩展示V2B（车到建筑）和V2G（车到电网）反向供电，并已与欧洲车队客户开展试点。此前仅支持V2L（3.3kW外放电，接插排用）对外放电，2027款将车辆从"移动电源"升级为"电网储能节点"。
在德国市场，2027款eTERRON 9的Luxury和Premium两档车型净价分别为62,990欧元和65,490欧元（约合人民币48.8万元-50.8万元）。
星际L（T60）搭载2.0L柴油发动机，400N・m扭矩，定位工程施工与越野，2026年8月已跻身意大利皮卡市场前五。
江淮：插混皮卡切入差异化赛道
江淮属于第二次参展，T9 PHEV采用4DHT解耦式越野电混系统，2.0TGDI发动机与前后双电机协同驱动，综合续航近1000公里（CLTC），纯电续航超100公里，3500kg牵引，3.3kW外放电，已获澳大利亚ANCAP五星评级。
广汽领程：新品牌首秀，全球化提速
广汽领程首次登陆汉诺威，一次带来三款皮卡。现款SMILODON Pro（国内命名 5MILOOON PRO）已在中南美和中东销售，预计2026年底进入约30国。
PICKUP 01概念皮卡是广汽领程首款皮卡作品，基于GAIA自适应智能架构打造，采用四轮分布式驱动电机，轮端扭矩达12000N・m，匹配空气悬架与扭矩矢量控制，可1000次 / 秒实时扫描路面并调整驱动策略。内饰首创 "双驾智能舱"，支持左右舵切换。该车为纯电动力，专为海外市场打造，目标沙特、澳大利亚、智利、墨西哥四大市场，量产车型计划2027年投放海外。
MONTX P10是全新品牌 MONTX（领越）的首款概念车，定位 "全域立体出行平台"，以皮卡为基础打造地空双栖能力，车斗搭载可自动升空的载人飞行器。
从产品出口到体系化出海
大通已在德国落地直营体系，江淮连续2年参加本次车展，而广汽程领更是一口气展出3款皮卡，体现了中国皮卡对欧洲市场的重视力度。中国皮卡出海也已呈现多种趋势：纯电、插混、柴油多动力并行；拖拽、外放电、越野等工具属性突出；从单一产品出口转向体系化出海。
中国皮卡已有大通、福田等旗下2款皮卡挤入欧洲皮卡销量半年榜单的前十位置。皮卡有望成为中国商用车在欧洲下一个突破口，但安全认证、排放法规和售后体系仍是需要跨越的门槛。本次车展将持续至9月20日。
