8月十堰市物流业景气指数为44.64%

2026年8月，十堰市物流业景气指数为44.64%，较7月回落0.75个百分点，连续四个月处于荣枯线以下，行业仍处于收缩区间。分项看，呈现“业务总量延续回落、新订单逆势回升、库存深度去化、利润再度承压、投资小幅修复、预期保持扩张”态势。

业务总量延续回落，新订单逆势回升。业务总量指数44.64%，较7月回落0.75个百分点。回落仍呈季节性与结构性叠加特征：汽车主机厂集中放高温假，整车及零部件生产、发运阶段性下降；商用车产销处于淡季，主机厂压减产量，配套物流需求同步收缩。新订单指数42.05%，较7月回升4.27个百分点，连续三个月荣枯线以下后首次回升。开学季配送增加、双节备货启动带动需求提升，但部分领域新订单环比仍在减少，回暖基础尚不牢固。

库存深度去化，周转效率创年内新低。平均库存量指数30.68%，较7月回落7.10个百分点；库存周转次数指数28.41%，回落2.70个百分点，创2026年以来新低。两项指标同步走低，反映企业主动压降库存、减少资金占用，货物动销整体放缓，去化仍以需求倒逼下的被动调整为主。

利润低位再度回落，成本压力边际缓解。主营业务利润指数27.27%，较7月回落6.06个百分点，盈利水平明显偏弱。物流服务价格指数42.05%，回落1.28个百分点，连续五个月处于荣枯线以下，价格竞争依然激烈。主营业务成本指数53.41%，回落5.48个百分点，为年内最低，但仍高于荣枯线。燃油、人工、维保等成本持续上涨，叠加油价上行和主机厂降本传导，企业面临收入下降、成本上升双重压力。

资金周转回落，设备利用仍处于低位。资金周转率指数39.77%，较7月回落4.67个百分点，集中结算带来的脉冲式改善消退，应收账款回笼偏慢问题重现。设备利用率指数43.18%，回落1.26个百分点，运力闲置偏多状况未改。

投资小幅修复，用工规模收缩。固定资产投资完成额指数29.55%，较7月回升7.33个百分点，自年内低点小幅修复，但仍处收缩区间且明显低于上年同期，投资信心偏弱。招商形势偏紧，企业资产闲置、投资者观望情绪较重，信心有待提振。从业人员指数44.32%，回落5.68个百分点，为2026年以来首次跌破荣枯线，用工规模收缩与高温假及业务量减少、主机厂压产降本等因素有关。

业务活动预期指数51.14%，连续第二个月处于扩张区间。开学季、双节及商用车产销旺季临近，是信心延续扩张的主要支撑，部分企业对低空经济等新业态及相关政策落地持谨慎乐观态度。