青岛-新马运价走势：运价预计维持9月底运价！
十月下半月停船+换小船，运价不会大降价，最多微调，请大家提前做好客户心理预期。
涨价原因：9月上半月拖班加上停船，整体舱位减少三分之一，导致货物积压到下半月出货，下半月又碰上国庆长假，故运价涨价。
需注意：月底一周的货肯定会出现甩货，因为船公司需要一部分的货填到国庆船上，所以建议客户9月早出货。
我司船代：KMTC/COSCO/EMC/MSC 可覆盖不同客户需求！！
日本基本港运价大概率是持平的状态，但是临近国庆放假，可能日本还有部分港口空班停船的情况，其次日本偏点大部分延用，只有占小牧的运价有所上涨100/200USD，爆舱原因导致。
目前标准的旺季市场，并且南非cosco有固定稳定货出，其余船司舱位也会因此爆仓削减散货仓位，运价预计会持续涨价到节后，涨价幅度大概100/200USD。
东非的话蒙巴萨船期都比较稳定，也都正常来船，运价大概率会持平，但是也有囤货被甩的风险，达累的话月底9月底只有一条25号的船要货，但是也有甩货到月初的风险，东非整体运价大概率是持平的状态。
西非直达比较乱，PIL29和10.4号都有直达船，但是爆仓比较严重，价格居市场高价，ONE COSCO这条直达船29号托班10.4号，相当于两周一班，运价水平也不会低，并且节后13号继续空班，价格也会很高，直达有货的尽量早出别拖。
北非也是没涨上来，市场26号的舱位还有很多可以定，虽然不会涨价也不爆仓，但是北非囤货肯定是会有的，大家注意下船期不要报的很死，除了COSCO几乎没有能保舱的船。大概率北非月底月初的运价水平也是演绎得可能性大。
我司主推：
1.锦江日本基本港，每周六直达，KMTC日偏单独确认
2.东非 KMTC 达累最快直达
韩国航线 下下周仁川慢船运价预计上涨沿用，目前下周爆仓特别严重，10月1假期期间仁川可能会有特价，大家又可以节中出货得客户可以先关注一下。釜山下下周运价预计继续上涨USD50/50，下周仓位爆仓严重，目前还是伴随2-4天托班情况，大票货必须单独确认舱位和运价。
越南航线 受北方舱位缩减影响，下下周胡志明预计运价上涨USD100/100，基本周一出价格就会开始缺舱位，需要市场上找现仓。海防下下周预计运价预计上涨50/100美金，海防爆仓超级严重，很多代理那边都是一堆排队的等仓位的，一定要给客户落实好早占舱位。小柜重货特别难出，提前跟客户要计划。
台湾航线 下下周运价预计沿用，船期暂时稳定，货量较稳定。有货提前安排占舱位。
中东航线，MSC 9.21/9.28航次运价沿用，10.5航次预计价格不变。CMA9.27航次运价沿用，9.23 hmm基本已经爆仓，后续没替代路径。9.24有少量迪拜低价舱位。
红海：MSK/HPL:9.27航次 还有部分吉达现舱。
COSCO：9.25航次基本爆仓市场还有少量现舱。
CMA：9.26航次价格沿用。吉达微降，舱位充足。
其余船东，9.28航次嘉华。9.28航次TSL运价有优势。
印巴：印西/卡拉奇：MSC 9.21/9.29航次涨价200/200，还是先跑中东，回程挂印西，航程60天以上。9.18 OA跳挂，所有货物换船9.26，导致9.26基本爆仓微涨。锦江9.26航次已经开仓，还有少量仓位有需求尽快。
印东，锦江9.23航次还剩1X20GP现舱。月底基本都维持了。
吉大：孟加拉货物增多，下周市场全面推涨200/200。有直达需求建议早占。
马尔代夫：全线大幅推涨，目前运价都在高位。月初MSC有望回调价格。
1.锦江清乃/维萨戈：每周三直达，CIC可拆到付110/220，目的港14天。运价也不错。
2.锦江 那瓦、蒙德拉、卡拉奇 每周五直达 那瓦可拆CIC150/300USD 目的港14天
3.MSC 印巴，自己拿运价，降价情况下，有的航次结算不错，重货优势
4.锦江日本基本港，每周六直达，KMTC日偏单独确认
5.东非 博亚BAL/KMTC 蒙巴萨/达累最快直达船
6.EMC 印巴以及清奈 箱使以及舱位情况都有优势，其次科伦坡也是直达优势。
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价格预计沿用上涨100-200起步，运价普遍在1500-1600左右吧，各船东国庆中秋节前囤货甩货，大家有货一定提前预占，做好接甩准备。
下面是整个9月底10月初青岛雅加达泗水的空班情况： 1、雅加达COSCO/KMTC/OOCL共舱的CSE航线9.20+9.27+空班，后续10.4号船预计托14号，相当于10.4号当周空班。 其余船暂时来船正常，暂无空班计划，中谷正式退出HMM/PIL/X-P共舱的NIS航线
青岛-菲律宾：马尼拉近期爆仓非常严重且舱位非常紧张，压港船回不来+空班。运价预计上涨100-150起步，运价水平整体在800-900左右，菲律宾偏点上涨100-150左右整体运价水平在1000左右吧。由于马尼拉压港非常严重，高丽已经开始停接马尼拉了，德翔也是一个月一条船的状态了，大家有货早安排。
青岛-东南亚其他：缅甸运价预计上涨150左右吧。柬埔寨运价预计上调100起步，运价跟随胡志明走。西哈只有两条直达船，海丰舱位相对宽裕。
青岛-澳新：澳东节前运价预计上涨500左右，澳洲传统旺季加上圣诞节前夕要货。还是强调像MSK这类便宜的舱位都需要提前预定，爆仓甩货找不了，澳洲每年都会出现几次2-3甩的情况。 YML/TSL/PIL共舱的CA2航线，9.25号+10.2号空班，后续最早10.9号船
澳西预计上调200起步，近期澳西的舱位非常难出，要便宜的舱位大家有货早订one/OOCL。 新西兰预计上调200起步，msk价格便宜舱位非常紧张，其次选择ONE。
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青岛-美加运价走势：
目前受中国国庆黄金周前的集中出货，推高货量；具消息称9.24号后美国会对一些商品实施关税优惠，预计节后货量可能也不会下降有可能就会维持住价格。且现船司通过托班合并船期，以及空班减船缩减的套路一直维持海运费居高不下，节前降价的可能性很小，暂时预计价格沿用下旬涨价后的海运费。
美西美东价格更新（下半月）： 整体涨幅约 160/200美金。
因为巴拿马运河受限，美西港口承压货量激增，OA船都开始爆仓，节前船司都开始囤货，所有货物都不保舱，需要舱保的要额外单询哈。
美西下下周： 仅OA联盟10.5一水直达船空班，下下周舱位紧张，有需求尽快安排，目前美西最便宜的就是WHL 9.26加班船可以排队等退仓。
美东下下周： 仅OA联盟10.2号萨瓦直达快船空班。美东舱位目前推荐MSK线上，有早鸟价，早订价格更优；重货+超重费即可接，无需单独申请舱位。
加拿大方向下半月涨幅约 320/400美金，节前下调可能性很小。
舱位情况： 下周船期已爆仓。因节前囤货影响，MSC加拿大直达也开始甩货，所有船均不保证直达。 下下周暂无船期空班，但是由于南方压港，MSc SML等船可能托班都比较严重。
泰国线
下下周预计延续涨价，涨幅暂估 100/100。当前价格已处于高位，实际涨幅可能略小，但整体仍以上行为主。下周船期已全面爆仓，节前船期新增货物无法加配，只能等空舱释放，有货提前预定月初船期吧，现在EMC价格比较便宜 咱自家可定。下下周曼谷直达目前看也只有10.2的锦江一水船,KMTC/TSL/长锦/兴亚，最早10.8号来船，有需求提前安排~
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青岛-中南美运价走势：
南美东：目前南美东的价格基本干柜都已经下降到7k-8k左右，目前还在积极调价，下周的运价目前看还是下降趋势，因为目前南美东的市场已经崩盘，目前来看价格趋势下降没有底线，预计下下周月底之前都是以下降为主，船公司目前态势还是在囤货，所以节前这段时间甩货一定很频繁，目前南美东冻代干箱子缓解，msk的冻代干箱子也可以预定。最近如果有货的话一定通知客户节前不保证不甩货，船司现在囤货很多，又是降价市场一定注意！如有需要建议提前沟通以及尽量提早预定。
南美西：目前南美西月中和月底仓位情况很有优势，直达船还在在积极收货，有需要尽快预定。价格目前已经开始下调并且调整频繁，最近所有船司都有价格下调的动作，预计下下周一直到月底南美西岸的市场也是以价格下调为主，同样是为了节前的囤货准备。目前西岸冻代干箱子比较充足，目前看价格相对来说比较有优势，如果有需要提前预定这段时间发货，越晚预定可能会遇到甩货风险，msk月下旬船也可以预定中美洲等港口还算是有优势，尤其是线上，现在线上价格非常低，基本港口直达船yml、whl和pil这组还可以预定，但是现在这组船运价经常调整，这个需要注意跟客户沟通清楚。节前囤货不保证不甩货，现在没有具体的保舱船司，如有需要及时单独沟通。
加勒比：目前加勒比运价还是一个整体下降态势，基本港也已基本下降到1w以内，后续看下下周到月底可能是一个沿用趋势，因为目前加勒比的货量相对于西岸和东岸来说还是比较多的，基本港cosco、oocl和cma这组船还可以收货，16的跳挂，后续23和30的船可能会价格有波动。目前因为巴拿马运河枯水期的问题，船东对重量要求非常严格，要求询价时将品名重量都要说明，因为会涉及运价的不一致以及是否接载，msk9.27的船目前来看只有个别点能接，科尔特斯这种优势点可以预定，同样节前还是会甩货，注意跟客户说，不要盲目答应保舱等需求。
目前9.20/9.22的kmtc到曼萨还可以预定，小柜和超高基本在5800/6000，小柜注意有超重费。
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青岛-欧地运价走势：
9月底欧洲降价趋势到月底了，目前这波价格沿用到10月上旬。地中海月底降价收货，实货尽量早占。目前欧地航线仓位来说的话比较充裕，船晚开托班现象比较严重。
欧洲：
EMC 月底这个航次再次降价USD100/200左右，9.25号这水目前看仓位比较充足，实货建议先占。自家产品，船期稳定，直达有保障，大家多多支持，结算也不错。
COSCO 9.22-9.30价格再次下调，运价下调USD 50左右 。9.25号这水船期仓位稳定，这个航次小柜子不限重，如果需要舱报的话，确认亏舱费USD50。
OOCL 线上看部分港口已更新到10月初，9.25这个航次目前欧洲基本港的价格在USD 2251/3500左右。需要舱保的可以看看OOCL，注意有亏舱费RMB188/T。有需求的单独沟通落实，OOCL是目前唯一带舱保的。
HMM 运价已更新到9.19，下水9.26价格待定，目前是沿用的趋势。这几个航次看HMM价格不错，有需要的单独落实。
YML 目前运价已更新到10月上旬，运价再度下调USD200/400左右。看价格还是比较不错的，有需求的可以关注下。另外YML限重有货实出单独沟通落实，小柜货重最好12吨以内的都能出 超了得+超重费单独确认试试。
MSC 目前价格已更新到10月初，运价下调USD 300左右，另外托班较严重。实出单独沟通落实仓位。有需求的可以关注下运价表。另外MSC诚嘉这几个航次亏仓费问题需要注意，不论主单还是电放约，USD300/BOX。
MSK 最近几个航次马士基甩货+换船非常严重，给客户报时一定要注意说明。月底仓位线上售罄了，线下还有些零散的舱位。线上10月初已开舱，价格在USD 1900/3100左右。
地中海：
COSCO 目前已更新到9月底，降价收货，有需求参考运价表。小柜基本限重25之内，有货单独确认。
YML 目前更新运价到月底，运价下调USD 200左右，有需求的可以关注下。YML限重有货实出单独沟通落实。
ONE 下旬价格已更新，运价目前看是沿用到月底了。
MSC：
地东 运价已更新到月底了，实出单独沟通落实舱位问题。运价目前是沿用的趋势，托班较严重。小柜超23T+USD300，不可申免。另外9.15开始收取海盗风险与苏伊士运河附加费，意味着穿红海。
地西 目前运价已更新到月底，这版价格预计沿用到10.14。运费目前看是降价USD100左右，有需求可参考标价。小柜超重费目前是没有的。
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💡 货主提醒
临近双节，青岛出口行情分化：东南亚、澳新、美加、韩越台普遍涨价爆舱，空班、拖班、港口压港多发；中东红海印巴运价高位，船期不稳；中南美、欧地运价下行，但节前囤货多，甩货风险大。提醒各位货主尽早锁价订舱，重货、大票货提前确认舱位与限重，规避缺舱延误风险。
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询价热线：0532-85790088
