深圳两家货代同日结业！200+卖家货物被扣，旺季前如何避免踩雷？- 大数跨境

向日葵跨境

2026-09-17

导读：9月15日，深圳高国际供应链与通欧国际供应链同步发出结业函，宣布停止经营。

9月15日，深圳高国际供应链与通欧国际供应链同步发出结业函，宣布停止经营。至少200名客户的在途及在仓货物受影响，美国9条货柜到港、欧洲16条货柜积压，欧洲清关行欠款高达700万元。

旺季备货的关键节点，又一批卖家踩了货代的雷。

9月15日，深圳两家货代公司——高国际供应链与通欧国际供应链——同步发出结业函，宣告停止经营。两家公司的账户分别于今年3月和8月遭司法冻结，导致欧洲码头费、美国仓租、订舱及清关代理费等款项无法正常支付。

目前已知的资金缺口触目惊心：欧洲清关行欠款高达700万元、欧洲码头费约100万元、美国仓租约100万元。货物积压方面，美国已有9条货柜到港，欧洲海外仓及码头合计积压16条货柜。部分清关行与海外仓因费用未结清，已暂缓放货处理。

受影响卖家已自发组建多个维权群体。除了运费损失，卖家还需额外承担持续攀升的滞箱费、转仓费等处置成本。旺季临近，货物被扣、资金被套，损失正在一天天扩大。

这不是今年第一起货代暴雷。上半年深圳已有17家货代集中跑路、倒闭或失联，涉案金额从30余万至800万不等。为什么货代暴雷越来越频繁？卖家到底该怎么选货代，才能避开这些坑？01 货代暴雷的底层逻辑：低价、高杠杆、资金挪用

每一次货代暴雷，背后的原因都高度相似。

第一，低价揽货，长期亏损。以低于市场价20%-30%甚至更低的价格收货，仓租、人工、尾程派送全是刚性支出，长期亏本运营，资金链断裂是必然结果。有些报价甚至低于成本价一半，这种服务商不是在让利，是在赌资金周转速度、赌货物不会出问题。

第二，高杠杆扩张，资金链脆弱。用预收的运费去扩张、去投资、去填补旧账。一旦新客户跟不上，或者遇到一笔大额亏损，整个盘子就崩了。

第三，账户被冻结，直接断流。这次两家公司的账户分别在今年3月和8月被司法冻结。冻结原因可能是税务问题、债务纠纷，也可能涉及更严重的法律风险。账户一冻，下游的清关行、码头、海外仓收不到钱，货物直接被扣。

第四，资金挪用，拆东墙补西墙。有些货代把A客户的钱拿去付B客户的清关费，把新客户的预付款拿去填旧账。只要业务持续增长，这个模式能维持；一旦增长停滞，资金链瞬间断裂。02 卖家现在应该做什么？

如果你的货物在这两家货代手里，或者你合作的货代出现了类似信号，立刻做三件事：

第一，核查在途和在仓货物状态。联系货代确认货物具体位置——是在海上、在码头、还是在海外仓。向清关行和海外仓直接核实费用是否结清、货物能否放行。

第二，核算提货与弃货成本。如果货物被扣，你需要算清楚：支付欠款提货的成本是多少？弃货的损失是多少？转仓、滞箱费每天在涨，越拖成本越高。如果货值较高，及时支付欠款止损可能是更优选择。

第三，通过货权转移或委托新物流商接手。联系新的物流服务商，评估能否接手清关和派送。有些情况下，可以通过货权转移的方式把货物从原货代名下剥离出来，由新服务商完成后续流程。

第四，保留所有证据。合同、付款记录、沟通记录、货物清单、货值证明——全部保存。如果后续需要维权或诉讼，这些是核心材料。03 如何选货代：五条避坑准则

货代暴雷不是不可防。以下五条准则，帮你筛选出靠谱的合作伙伴：

第一，低于市场价三成以上的，碰都别碰。

市场上永远有只盯着低价下单的客户，这部分群体持续压低市场底线，掩盖了大批愿意仔细筛选服务商、优先看重履约稳定性的理性客户。离谱低价的背后，是一套自带崩盘隐患的高危运营套路。报价严重脱离成本，铁路、卡航报出海运价格，账面收支天然失衡，只能依靠新客户预付款填补旧账。

第二，付款条件异常宽松的，要警惕。

正规货代通常要求预付或货到付款，账期清晰。如果对方主动给你很长的账期、允许大量欠款，可能是在用你的货赌现金流。一旦资金链断裂，你的货就是第一批被扣的。

第三，付款主体和签约主体不一致的，问清楚。

有些货代让你把钱付到某个个人账户，或者付到与合同签约方不同的公司账户。这种操作要么是偷税漏税，要么是资金挪用。正规货代的对公账户、合同主体、发票抬头应该是一致的。

第四，查一查有没有历史纠纷和账户冻结记录。

通过企查查、天眼查等工具，查货代公司的司法风险、经营异常、股权冻结等信息。如果公司近期有账户被冻结、被列为被执行人、或者有大量劳动纠纷，说明资金链可能已经出问题。

第五，不要把所有货押在同一个货代身上。

这是最重要的一条。分散物流渠道，避免将库存集中委托于单一服务商。一家出问题，还有备选方案兜底。特别是旺季备货，货值高、时间紧，更要分散风险。

第六，优先选有自营渠道、不层层转包的。

很多看似体量大的货代，自己就是个中间商，赚差价的同时把全链路风险转嫁给你。物流链路越简短，中间不可控环节越少。优先选择有自营海外仓、自营清关团队的服务商。写在最后

2026年上半年，深圳已有17家货代集中暴雷；9月，又有两家同步结业。这不是偶然，是行业低价内卷、高杠杆扩张、资金链脆弱的必然结果。

对于跨境卖家来说，物流不再是单纯的“成本项”，而是决定生死的“战略命脉”。一次货代暴雷，可能让几个月的利润付诸东流。

旺季备货，选对货代比砍价重要一万倍。

别让省下的那点运费，变成赔进去的全部货款。

如果你不确定当前合作的货代是否存在风险，欢迎评论区留言交流。

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