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2027巴黎航展IASC联合展区|企业参展新思路?

2027巴黎航展IASC联合展区|企业参展新思路? IASC航空产业链
2026-09-17
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导读:10 家企业确认入驻|500㎡ IASC联合展区登陆 2027巴黎航展

巴黎航展是全球历史最久、规格最高的航空航天专业展会,每两年一届。展会汇聚全球供应链决策层,是航空产业链开展国际对接的重要舞台。

IASC依托 GACP 全球航空集群联盟网络,打造联合展区,组织优质供应链企业出海,组织多场定向对接会晤,与多国航空产业集群建立联动。

当企业确定参与巴黎航展,下一步决策,便是选择参展方式:自行独立申报,或是加入产业集群的联合展区。在评估阶段,企业会重点关注以下几个问题:

问题1:展区里都有哪些企业?

本次集群已有10家国内航空标杆企业确认入驻,参展企业合计年营收超600亿元,市值超1500亿。入驻企业均具备 Nadcap 认证,拥有服务海外客户的成熟经验,共同组成优质产业方阵,集中代表国内航空零部件、新材料与高端装备领域的创新及制造能力。

这样既便于国际采购方一站式对接中国航空核心供应链资源,也为参展企业搭建起国内上下游产业协同的交流场景。

问题2:选择集群参展,展位必须连在一起吗?

企业可以按需自主选择以下方式参与,匹配企业自身品牌接待、客户会面的实际需求:

1)借助集群效应:可以选择连片展区,和同行集中展示,形成产业集群展示效果;2)独立展示:依托联合展区与主办方沟通,可单独申请心仪的独立区位。3)租赁独立会见空间。

问题3:集群参展包含哪些配套公共服务?

联合展区配置共享公共空间,包含公共洽谈区、共享会议室、公共茶水间、接待休息区域,供所有入驻企业使用。

公共区域统一视觉设计、统一运维。企业可在共享空间接待客户、开展小型会谈,减少每家企业独立搭建洽谈区的成本。

问题4:选择 IASC 集群参展,能收获哪些价值?

产业集群势能:同场汇聚国内头部航空企业,形成产业矩阵,提升商务洽谈的对等性,同时促成国内企业间产业协同。

GACP全球产业网络支撑:依托 GACP 全球航空集群联盟资源,可定向对接国际主机厂等重要客户,开展预约式 B2B 商务会谈,聚集更多的人气,区别于展会随机访客接待。

成熟的海外航展落地能力:熟悉巴黎航展主办方规则、展品申报、展馆合规等全流程,配备本地现场执行团队,处理参展过程中的各类现场事务。

问题5:除展位与搭建外,还有哪些配套支持?

展陈形式可按需定制,实物展品、全息投影、互动显示屏等多媒体方案均可落地;IASC会结合企业展品体量、客户接待、会谈需求给出展位面积的客观参考建议。针对 300 公斤以上重型展品,同步输出展陈与物流风险提示,协助企业评估实物出展或数字化展示方案。

IASC拥有长期稳定的合作供应商资源,可按需推荐:展品跨境运输服务商、全息投影 / 互动屏幕等展陈设备供应商、宣传物料制作服务商;签证、官方邀请函、境外地接、酒店、机票等境外出行相关服务商,也可一并引荐,由企业自主评估选用。

关于GACP全球航空集群联盟

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GACP 由多国航空产业集群联合发起,覆盖 30 个国家、60 + 航空产业集群城市,拥有超 10000 家产业链企业会员,搭建全球航空产业协作网络。

IASC|链接中国与全球航空价值链

官方网站:www.iascchina.com

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IASC航空产业链
航空产业链的国际合作加速器。 IASC创立于首届进博会,目标是加速全球航空产业链的高质量合作,共建中国本土航空产业链。 IASC已与19个国家45个航空集群建立战略合作,并创建了领袖峰会、投资数据库、航空产业资本联盟等国际合作项目。
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IASC航空产业链 航空产业链的国际合作加速器。 IASC创立于首届进博会,目标是加速全球航空产业链的高质量合作,共建中国本土航空产业链。 IASC已与19个国家45个航空集群建立战略合作,并创建了领袖峰会、投资数据库、航空产业资本联盟等国际合作项目。
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