9月17日，中远海控亮相第23届中国‑东盟博览会，围绕平陆运河通航带来的全新物流路径，集中展示了多式联运服务、数智化转型成果及绿色低碳实践。为东盟经贸往来搭建更稳定的多式运输通道，进一步释放西部陆海新通道的运输潜能。
在南宁—洋浦的江海直达内外贸同船航线中，公司积极推动首航与常态化运营无缝衔接，计划每周双班稳定班期，后续计划投入两艘LNG新能源集装箱船舶，做到绿色高效。
开通重庆、湖南怀化、贵阳、昆明、柳州至南宁六景海铁路径，打造班列+平陆运河+班轮铁江海联运产品。通过平陆运河精品支线驳船无缝衔接钦州港内外贸干线大船，在钦州港优先中转内外贸干线大船，做到各环节快速衔接、高效联通。
目前，钦州港布局17组航线，8条外贸直达泰国、新加坡、越南、马来西亚、印巴、中东；9条内贸串联国内沿海港口。
截至8月，公司西部陆海新通道已开通上下行内外贸海铁路径合计为132条，海铁路径覆盖广西、云贵、川渝、湖南、湖北、江西及西北主要站点。同时联动中越、中老班列，形成“铁路 + 运河 + 海运”的立体化跨境物流网络。
智能供应链管家秉持“对话即服务”的理念，依托AI智能体模式重构原有线上业务形态，现已覆盖运价方案、制约订舱以及货物跟踪等核心业务场景。用户不用再像以前一样，在多个功能里来回切换，也无需反复咨询人工客服，通过简单对话就能完成查询与业务办理，大幅降低操作门槛、节省时间成本。
在绿色发展方面，中远海控打造 Hi‑Eco 系列绿色航运产品，构建起从 “燃料减碳” 到 “船舶低碳” 的绿色运力矩阵，并依托 GSBN 区块链签发减排证明，为客户出口提供权威碳足迹凭证。同时，船队建设坚持新造与改造并举，累计订造66艘新能源双燃料集装箱船舶，完成4艘船舶甲醇双燃料改造，合计运力122万TEU，积极探索甲醇、LNG、纯电动力等多元绿色燃料，全方位推进航运低碳转型。
展望未来，中远海控将持续迭代江海直达、海铁联运产品，发挥港口、航线、多式联运一体化优势，为企业提供定制化、稳定、绿色的运输解决方案。与行业上下游伙伴共同借助平陆运河带来的新机遇，共绘与东盟经贸合作新蓝图！
