"今年以来，坎昆国际旅客抵达量下降 6%，洛斯卡沃斯下降 8%，巴亚尔塔港降幅高达 20%。面对传统客源走弱，墨西哥把目光投向中国市场。"
内容目录
01，三大海滨目的地降温：高消费客源流失拖累旅游业
02，瞄准 1.5 亿出境游客：中国市场能否填补缺口
01
墨西哥三大海滨目的地降温
墨西哥正试图重新激活曾经繁荣的海滨旅游目的地。这些地方高消费游客的到访量正在减少，为本就艰难的经济再添一项令人担忧的信号。作为墨西哥旅游业标志性国际休闲目的地，坎昆、洛斯卡沃斯和巴亚尔塔港的客运航空流量已连续两年下滑；今年以来，三地国际旅客抵达量分别下降 6%、8% 和 20%，原本常常人满为患的海滩和酒店客流明显减少。
这些下滑暴露出墨西哥庞大旅游业的深层疲弱，尽管外国访客总数仍在增长。墨西哥经济高度依赖吸引外国游客的能力，规模约 1500 亿美元的旅游业贡献了墨西哥约 9% 的 GDP，高于任何单一行业，也是相对不受贸易扰动影响的稳定外汇来源。与此同时，墨西哥经济多年来几乎停滞，预计今年增速约为 1%；在与美国未来贸易关系存在不确定性的背景下，政府正努力吸引更多私人投资。
旅游部长何塞菲娜·罗德里格斯表示，高消费游客支出的减少由多项因素共同造成：机票价格上涨、美国需求走弱、加勒比地区及其他竞争目的地分流，以及比索走强推高墨西哥旅游价格。"航空燃油首先影响的是美墨之间的航班和航班频次，"她说；美国通胀也令这个墨西哥最主要的客源市场减少出行。反复发生的帮派暴力和加勒比海岸大面积马尾藻堆积，同样削弱了目的地吸引力。
墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆常强调"国际访客"去年增长 14%，称这反映墨西哥自然与文化资源的吸引力。但这一口径包含大量不过夜、消费很少的外国访客：邮轮游客平均每次靠港仅消费 84 美元，从美国越境入境、其中不少为探亲的人群平均每次消费 59 美元。真正贡献约五分之四旅游消费的是乘飞机抵达的外国游客，去年每趟行程支出超过 1200 美元。
"国际访客"的增长势头也已降温。今年上半年，其增速放缓至不足 8%。初夏世界杯开赛之际，行业疲弱尤为明显：东南机场集团（ASUR）运营的机场 6 月国际旅客数量下降 12%，其中坎昆机场最为繁忙；8 月飞往坎昆的旅客人数又减少 15%，上月洛斯卡沃斯和巴亚尔塔港的跌幅分别达到 17% 和 26%。截至今年 6 月，乘飞机抵达、消费最高的游客人数同比下降逾 4%，尽管其平均支出升至每趟约 1300 美元。
02
中国市场能否填补缺口
随着飞往墨西哥传统阳光海滩目的地的旅游航班减少，墨西哥旅游部门将目光投向一个尚待开发的庞大市场。罗德里格斯表示，中国将成为新的需求来源：长途出境的中国游客未必对墨西哥大型海滨度假村兴趣浓厚，却可能被当地美食、节庆和历史遗迹吸引。她指出，每年约有 1.5 亿中国游客出境度假，而墨西哥只接待 20 万人，"这几乎不算什么"。
墨西哥旅游部估计，中国游客的消费额超过普通国际游客的两倍，每趟约 3000 美元。罗德里格斯称，来墨西哥的中国游客"首先不是为了晒太阳"，而更偏向文化旅游，关注亡灵节、美食与当地文化。为承接这部分需求，墨西哥计划培养更多会说普通话的导游；该国目前约有 13000 名导游，酒店和旅游景点也将翻译标识、调整支付方式，以适应中国游客的使用习惯。
墨西哥还希望加强在微信、微博等主要社交媒体平台上的影响力，并组织居住在中国的墨西哥内容创作者及居住在墨西哥的中国人，将他们打造为旅游推广大使网络。当前政府振兴旅游业的宣传活动聚焦墨西哥城、下加利福尼亚州、米却肯州、瓜纳华托州和金塔纳罗奥州，意在突出文化与历史资源。下加利福尼亚州最大城市蒂华纳有直飞中国的航班；位于金塔纳罗奥州的坎昆，则是通往墨西哥玛雅遗址的门户。
不过，资源约束可能限制行业扩张。除文化遗址资金已连续多年下降外，政府今年为其主要旅游推广机构仅预算 4,300 万墨西哥比索，约合 250 万美元。罗德里格斯表示，旅游部另获 1 亿墨西哥比索用于 2026 年下半年的宣传活动，并希望在正由立法者审议的明年预算中获得相近规模的资金。
即便如此，墨西哥既要与相对邻近的多米尼加共和国等阳光目的地竞争，也要面对土耳其等更遥远的度假地。罗德里格斯承认，这些目的地在广告上的投入更多；但她仍看好墨西哥最主要的优势——该国拥有丰富多样、可供推广的旅游资源。"我们有更多真正需要充分利用的选择，"她说。
