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全日空控股股份有限公司（ANA Holdings）宣布，其新货运航空公司将命名为“全日空货运航空有限公司”（ANA Nippon Cargo Airlines Co., Ltd.），以“全日航货运”品牌（ANA Nippon Cargo）运营。
该航空公司将于2027年4月1日成立，通过整合全日空集团的三家货运业务：全日空货运股份有限公司（ANA Cargo Inc.）、日本货运航空公司有限公司（Nippon Cargo Airlines Co., Ltd.,）和NCA日本公司有限公司（NCA Japan Co., Ltd.）。
全日空表示，新公司和品牌名称反映了全日空集团的统一身份，对其服务标准背后的“日本品质”感到自豪，并致力于为三家合并的货运业务建立信任和专业知识。
其实这步棋全日空已经酝酿很久了。2025年8月，全日空刚把NCA彻底收编进集团，紧接着今年3月就宣布要把NCA、NCAJ和ACX这三块业务揉成一个整体。按照计划，NCA会作为存续的运营实体，保留原有的航空运输业务许可证和运营人证书，之后直接更名为“全日空货运航空”。
全日空把货运业务当成了未来长期增长的核心引擎。这次重组，就是要打通全日空的国际客运网络和NCA的专用货机网络，把客机腹舱和全货机的优势结合起来，让销售、地面处理和航班运营都更顺畅。
全日空表示：“在这个统一的名称和品牌下，这三家公司将作为一个整体运营，为全球客户提供更可靠、反应更快的航空货运服务。”。
ANA表示，自2027年4月1日起，NCA将继续作为运营实体，保留其航空运输业务许可证和航空运营商证书。然后，它将更名为“全日空货运航空公司”，将全日空的销售网络与NCA的货运专业知识相结合，以加强该集团在全球航空货运市场的地位。
预计此次整合将在全日空的客运网络和专用货运运营之间建立更密切的协调，同时简化整个网络的货物销售、处理和航班运营。
全日空表示：“全日空将货运定位为长期增长的核心驱动力。此次重组支持了该集团在‘全日空集团中期企业战略’中实现300亿日元整合和协同效应的目标”。
目前这个方案还在等相关部门的最终审批，新品牌的更多细节也会在公司正式推出时公布。