9 月 15 日，瓦房店轴承股份有限公司（简称：瓦轴）发布公告，正式向深交所提交终止上市申请，即将结束近 30 年的 B 股上市历程。公告显示，瓦轴于 2026 年 1 月 19 日发布要约收购报告书，自次日起向除收购人外的全体股东发起全面股份要约收购。
本次预受要约股份过户完成后，社会公众持股比例将低于 10%，不再具备上市条件。目前，终止上市决议尚需获得深交所最终批准。
轴承行业“国家队”成员
瓦轴是瓦房店轴承集团有限责任公司（简称“瓦轴集团”）的子公司，被誉为轴承行业的“国家队”。1996 年，瓦轴集团整合核心资产设立瓦轴；1997 年，瓦轴在深交所挂牌，成为国内轴承行业首家 B 股上市公司。
B 股板块早年旨在吸引境外外汇，虽以人民币标明面值，但须以外币交易。随着时间推移，该板块流动性枯竭、再融资功能失效等弊端日益凸显，已难以适配企业当前发展需求。上市初期，全球轴承巨头瑞典 SKF 曾认购 6500 万 B 股，持股占比 19.7%；2006 年转增股本后，其持股数量增至 7930 万股，比例保持不变。
2024 年，瓦轴 93.2344% 股权无偿划转至大连重工装备集团，实际控制人仍为大连市国资委，国企属性未变。2025 年 12 月，瓦轴正式停牌，启动要约收购及退市筹备工作。值得注意的是，该公司曾在 2014 至 2015 年连续亏损，2016 年 4 月被实施退市风险警示（简称变更为"ST 瓦轴 B"），后于 2017 年 5 月成功摘帽。
中国轴承工业的发源地
尽管资本市场征程落幕，瓦轴集团作为中国轴承工业发源地的实力依然雄厚。其前身可追溯至 1938 年日本 NTN 轴承在瓦房店设立的满洲轴承制造株式会社。1950 年北迁后，瓦轴参与筹建了哈尔滨轴承厂和洛阳轴承厂，共同构成了我国早期轴承工业的“哈瓦洛”三大支柱。
历经八十多年发展，瓦轴集团拥有 ZWZ、KRW 两大核心品牌，产品覆盖内径 20 毫米至外径 16 米的十大类、两万余种规格，精度等级齐全。
国内轴承行业多项“第一”均出自瓦轴，包括首套工业、铁路、核工业及汽车轴承等，填补了多项技术空白。目前，其产品广泛应用于工业装备、轨道交通、汽车制造、风电新能源及高端特种领域。在机器人领域，瓦轴于 2016 年初自主研发了工业机器人减速器配套精密轴承单元，实现国内首创，各项技术指标均通过装机试验。
经营业绩持续修复
从长期数据看，2019 年至今瓦轴归母净利润累计亏损超 10 亿元，扣非净利润自 2013 年起连续 12 年为负。但近三年财报显示，公司整体呈现持续减亏、稳步修复态势。
营收方面，2023 年至 2024 年略有下滑，分别为 21.93 亿元和 20.54 亿元；2025 年强势回暖至 23.51 亿元，同比增长 14.49%。利润端改善显著：2023 年亏损 0.99 亿元，同比减亏 28.89%；2024 年亏损微扩至 1.10 亿元；2025 年亏损大幅收窄至 0.58 亿元，同比改善 47.29%。扣非净利润走势基本一致，2025 年减亏至 1.00 亿元，同比提升 29.37%。
2026 年上半年，公司实现营业收入 11.85 亿元，同比下降 10.95%；但归母净利润转为盈利 732.45 万元，同比大幅增长 134.99%；扣非后净亏损 822.55 万元，同比减亏 74.03%，经营压力持续缓解。
行业展望与未来机遇
瓦轴退市不仅是老牌国企告别资本市场，更是 B 股存量出清与市场优胜劣汰的缩影。卸下上市业绩包袱后，依托深厚技术积累与国企背景，瓦轴有望专注主业研发，攻坚高端产品，在国产替代浪潮中寻找新机遇。
当前，高端轴承赛道长期由瑞典 SKF、德国舍弗勒、日本 NSK 等海外巨头主导。我国虽为全球第一大轴承生产国，但存在“大而不强”特征：中低端产能过剩，高端精密轴承在材料、热处理及寿命稳定性等核心环节仍有差距，进口依赖度较高。
据普华有策数据，2025 年全球轴承市场规模约 1451.82 亿美元，预计 2034 年将增长至 3294 亿美元，十年复合增速达 9.53%，行业长期增长空间广阔。
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