国庆前夕集装箱航运迎空班高峰
随着国庆黄金周临近，集装箱航运市场迎来运力调整高峰期。德鲁里（Drewry）最新数据显示，为应对假期出货高峰后的需求回落，各大船公司正大幅增加空班数量。
统计显示，9 月 14 日至 10 月 18 日（第 38 周至第 42 周），全球主要东西向航线预计将有 79 个航次停航，占同期计划航次总数（721 个）的 11%。
三大主干航线运力削减分析
本次统计涵盖跨太平洋、亚洲至北欧/地中海以及跨大西洋三大核心贸易航线。从空班分布来看，跨太平洋东向航线占比最高，达 52%；亚洲至北欧及地中海航线占比 33%；跨大西洋航线占比 15%。未来几周，船公司削减运力的重心依然集中在亚洲出口至北美及欧洲的主干航线上。
数据动态显示，第 38 至 41 周（9 月中旬至 10 月上旬）已公布的空班数量在一周内由 39 个激增至 70 个，表明船公司正在加速运力调整节奏。德鲁里分析指出：“尽管当前停航水平尚在可控范围，但宣布数量的急剧上升标志着黄金周前的运力管理已进入活跃阶段。”随着假期临近，中国相关航线恐将公布更多空班安排。
主流船公司具体停航安排
目前，多家主流船公司已陆续发布黄金周期间的运力调整计划：
马士基（Maersk）
亚欧航线方面，取消 AE15、AE12 及 AE1 三个航次，分别涉及 9 月 28 日青岛、10 月 8 日宁波及 10 月 10 日上海出发的班次；跨太平洋方向，美西线 TP8 和美东线 TP12 亦安排了空班。
赫伯罗特（Hapag-Lloyd）
调整范围覆盖亚洲至北欧、地中海及北美东西海岸。其中，美西线 WC2、美东线 AA7 和 US2 均有航次停航，北欧线 NE2 第 41 周上海航次被取消。
地中海航运（MSC）
美线方面，第 40 周 Orient 航线及第 41 周 Pearl 航线取消；欧线方面，涉及地中海 Jade 航线及北欧 Swan、Britannia、Lion 等多条线路。此外，9 月 14 日新增一项停航安排：亚洲至美国东海岸 EMERALD 服务第 41 周 12E 航次将空班。
业内人士提醒，9 月底至 10 月中旬将是船期调整的密集窗口期。建议有出货计划的货主及货代密切跟踪订舱航次状态，尽早确认替代船期方案，以规避物流延误风险。