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【中国贸易报】中国汽配靠什么“拿下”海外车主?

【中国贸易报】中国汽配靠什么“拿下”海外车主? 江西外贸
2026-09-17
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导读:汽配正在中国外贸版图中扮演越来越关键的角色。

中国汽配出海:从“小配件”到“大生意”的跨境进阶

汽配产业正成为中国外贸版图中愈发关键的力量。全国工商联汽车摩托车配件用品业商会数据显示,中国汽车零配件出口总额已从 2022 年的 493.3 亿美元攀升至 2025 年的 590.51 亿美元,2026 年上半年出口额达 320.5 亿美元。

集群化是中国汽配供应链的核心优势,目前已形成长三角、珠三角、京津冀、中部、成渝及东北六大产业集群。其中,温州瑞安被誉为“中国汽摩配之都”,汇聚 6000 多家相关企业,产品涵盖 12 大类 5000 多个品种,制动系统等五类产品市场占有率居全国首位,年产值超 950 亿元。依托跨境电商,当地企业正将制造优势转化为品牌话语权,实现产业升级。

渠道变革:降低门槛与精准获客

跨境电商显著降低了汽配企业触达海外市场的门槛。武汉易佰途信息科技有限公司总经理田倩娴指出,传统出海依赖展会和外贸商,面临语言障碍、参展成本高及客户开发周期长等痛点。借助亚马逊等跨境电商平台,企业获客效率大幅提升,市场空间得到有效拓展。

敏捷响应:聆听用户声音快速迭代

跨境电商助力企业直接获取终端用户反馈。瑞安市野迪贸易有限公司运营总监徐奔迪表示,企业通过平台评论识别产品改进方向,依托瑞安本地完善的模具、注塑及金属加工产业链,联动工厂快速改款,数周内即可完成打样迭代,极大缩短了研发周期。

深耕本地化:选品适配与售后升级

本地化运营是汽配出海的核心策略。浙江宏冠科技股份有限公司运营部总监李慧介绍,公司依据海外车型保有量与客户需求进行选品研发,利用数字化产线适配“小批量、多品种”订单。针对海外车主自行安装的特点,宏冠优化售后体验,若产品出现起雾等问题,海外仓可直接补发配件,确保客户尽快恢复使用。

广州万溪汽车配件有限公司则通过“套件化”服务解决痛点。运营总监李泽豪介绍,针对海外车主维修需分多次下单的难题,公司将适配车型的配件组合成套件销售,降低了客户的等待与售后成本。自 2022 年布局跨境电商以来,万溪产品已销往欧美市场,2026 年在亚马逊的整体 GMV 同比增长超 90%。

合规筑基:品质认证赢得全球信任

品质与合规是中国汽配走向全球的基石。鉴于汽配产品关乎行车安全,海外认证要求严苛,如美国市场的 DOT 认证和欧洲市场的 E-Mark 认证。宏冠科技在研发阶段即同步规划认证,成品完成后第一时间送检。浙江铁印汽车部件有限公司总经理宋翔飞也强调,主动申请欧盟 CE 认证、美国 FCC 认证等,是赢得海外用户信任的关键凭证。

未来展望:构建产业带协同新生态

全国工商联汽摩配商会会长张晓平在亚马逊全球开店全国汽配产业带出海创新峰会上表示,汽配出海已告别低价冲量阶段,进入“品质优先、供应链协同”的新时期。跨境电商平台解决销售渠道问题,线下枢纽夯实供应链基础,线上线下融合将促进中小汽配企业开拓国际市场。未来,商会将持续推动平台与产业带深化协同,打通“产业带—选品中心—跨境卖家—全球市场”全链路,助推更多中国汽配产品走向世界。

从代工贴牌到自主品牌,从展会接单到跨境直连,中国汽配企业正将产业带的制造优势,转化为全球车主看得见、信得过的品牌价值。

来源:中国贸易报

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