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突发!霍尔木兹海峡近乎停摆!通行量跌至每日仅 1 艘,又一船舶遭弹药袭击起火

突发!霍尔木兹海峡近乎停摆!通行量跌至每日仅 1 艘,又一船舶遭弹药袭击起火 锦迅货代
2026-09-17
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导读:2026年9月12日23时(UTC),英国海上贸易行动办公室(UKMTO)收到报告,一艘船只在通过霍尔木兹海峡期间遭不明弹药击中。袭击引发船上火灾,船员由地方当局协助撤离。UKMTO已发布134-26

全球能源与航运咽喉霍尔木兹海峡近期再发海上袭击事件,通航形势急剧恶化。这条承担全球大量石油及外贸货物运输的关键通道风险飙升,通行船舶数量断崖式下跌,已逼近停摆状态,严重牵动全球供应链神经。

当地时间 2026 年 9 月 12 日 23 时(UTC),英国海上贸易行动办公室(UKMTO)收到紧急报告:一艘船舶在霍尔木兹海峡航行途中遭不明弹药击中并引发火灾。UKMTO 随即发布134-26 号航行警告,正式将该事件定性为海上袭击。

事件回顾:船舶中弹起火,船员紧急撤离

据 UKMTO 9 月 13 日通报,袭击发生在霍尔木兹海峡水域。事发时船舶正正常航行,突遭不明弹药打击。初期信息显示暂无法确认人员伤亡、船体受损程度及燃油泄漏风险。

后续救援确认,涉事船舶起火后,地方海事当局已协助全体船员撤离至安全区域。截至目前,UKMTO 尚未公布涉事船舶的船名、类型、船旗国,袭击来源及责任方亦不明,相关调查正在进行中。

UKMTO 同步向所有计划途经该海域的航运企业及船长发出安全提醒:全程保持高度戒备,加强雷达与目视瞭望,规避高危水域;发现可疑船只、无人机或不明物体,须第一时间规避并上报。

通航数据:海峡通行量暴跌,每日仅余 1 艘

相比单次袭击,霍尔木兹海峡的整体通航现状更令市场担忧。受持续安全威胁影响,大量船公司主动调整航线绕道避险,导致海峡船舶通行量大幅萎缩,目前降至每日仅 1 艘,这条世界级航运要道近乎停摆。

霍尔木兹海峡素有“世界油阀”之称,全球约 30% 的海运石油及大量液化天然气需经此进出。过往商船往来密集,但接连不断的袭击风险迫使各大船东不敢贸然穿行。

船东不仅担忧船货安全,更惧怕遇袭后产生的巨额赔偿及延误、滞港等连锁成本。多家航运企业已启动应急预案,推迟挂靠中东港口或调整航线以避开高危水域。

连锁冲击:运价船期承压,外贸需提前布局

霍尔木兹海峡局势恶化将对全球供应链产生传导效应,外贸从业者需重点关注以下风险:

1. 航线运力收缩,海运价格上涨预期升温
大量船舶绕行导致有效运力减少,中东及欧地线舱位收紧。燃油附加费、战争险附加费存在上调可能,出货成本或将抬升。

2. 船期大面积延误,交货周期拉长
绕行方案显著增加航行天数,打乱原有运输时效。订舱、提货及海外仓入库计划可能延后,跨境卖家及制造业货主需重新评估交期并提前与客户沟通。

3. 海上保险保费上涨,投保难度加大
该海域被划入高风险区后,船舶及货物保险费率大概率上调。部分保险公司甚至可能限制承保途经该区域的货物,货主务必提前确认保单范围。

4. 港口拥堵风险蔓延
船舶改道或延期挂靠将导致中东周边港口到货节奏紊乱,可能引发码头堆存压力上升,产生额外堆存费及滞箱费。

行业建议:货代与货主应对策略

  1. 出货规划:近期有中东、欧地线出货计划的企业,优先咨询船公司实时航行方案,评估绕行带来的时间与成本增加,非紧急订单可酌情暂缓。
  2. 合同风控:核对贸易及海运合同中关于战争风险、海盗或海上袭击的免责条款,明确船舶遇袭、延误时的货损及滞港费用责任划分。
  3. 保险核验:出货前核查货运险保单,确认是否覆盖霍尔木兹海峡区域的袭击风险,避免出险后无法理赔。
  4. 信息跟踪:持续关注 UKMTO 航行警告及船公司通知,一旦航线调整,第一时间同步海外买家,做好沟通以规避违约纠纷。
END

单次袭击或许是个案,但霍尔木兹海峡持续紧张的安全态势才是航运市场最大的不确定性。作为全球能源和贸易的核心咽喉,若海峡通航持续受阻,影响将沿海运链路扩散至全球大宗商品及外贸制造业。

我们将持续跟踪海峡安全动态、船公司航线调整及运价波动,第一时间提供行业资讯。外贸与物流从业者务必保持谨慎,做好风险预案。

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