新政解读 | 海事申报优化升级带动提级合规管控

       原 “化学品管理服务平台” 停止业务受理，所有账号开通、信息变更、装箱作业相关业务全部迁移至中国（上海）国际贸易单一窗口海运危防 EDI 网页端。

       文件明确要求：各装箱单位（也就是签发电子装箱证明书的仓库企业）于 2026 年 3 月 31 日前在新平台内补充完善作业信息并上传相关附件资料。

       伴随本次平台升级，系统新增装箱单位作业品类与申报数据自动校验机制：

      装箱单位（危险品仓库）需在后台维护自身资质许可范围内的货物品名、CAS 号、UN 编号、危险类别。货代提交货申报，报文绑定仓库电子装箱证明书后，系统自动比对货物信息。

✅信息匹配：正常流转，获取海事回执；

❌货物不在仓库维护的作业品类内：申报直接拦截，无法拿到回执，不能安排装船。

⚠️重要误区： 不是货代在申报界面填写 CAS 号就可以完成校验。 校验主体是危险品仓库（装箱单位），仓库平台后台未完成作业品名维护，货代申报资料再完整也会被拦截。

    ✅需要维护 对外开展危险品集装箱装箱、监装业务，出具电子集装箱装箱证明书的港区仓库、内陆危化仓库。只要参与危货装箱出运并绑定海事申报，就需要完成作业信息维护。

    ❌无需维护 仅提供纯仓储服务，不做装箱监装、不出具集装箱装箱证明书的仓库，不受该校验规则约束。

      系统不允许超资质范围录入货物品名，录入内容必须和仓库持证保持一致：

       内陆危险品仓库 依据：《危险化学品经营许可证（带储存）》 仅可维护证书许可范围内的危化品，超出资质范围，海事不予审核通过。

       港区内危险品仓库 依据：《港口经营许可证》+《港口危险货物作业附证》 严格按照港口附证核定的作业品类维护作业信息。

    💡实操提醒： 如需新增出货品名，禁止先装箱后补备案。 必须先完成应急管理局（内陆仓）的资质变更，取得更新后的许可文件，再到单一窗口提交新增作业品名，预留3‑5 个工作日等待海事人工审核生效，之后才可开展装箱申报。

       备案细则：（重点敲黑板！）

▪ 列入《危险化学品目录》货物：还额外需维护 CAS 号；

▪ 属于 IMDG 危险货物、不在危化目录内：维护 UN 编号、正式运输名称、危险类别即可。

       旧版化学品管理服务平台、客户端 EDI 均已下线，统一使用网页版单一窗口危防 EDI：

       登录【中国（上海）国际贸易单一窗口】

       进入【海运危防 EDI】模块

       打开【装箱单位信息管理】→【危险货物作业品名维护】

       根据持证资质录入品名、CAS、UN、危险类别，上传资质证书附件

       提交仓库属地海事分支局进行人工审核，审核通过后正式入库生效

       货代、货主操作同事，截单前务必！务必！务必！核对 4 项内容：

✅ 合作仓库具备海事装箱单位资质，确认在操作资质许可内； 

✅ 本次出货的品名、CAS、UN，已经完成仓库平台作业信息维护并海事审核通过； 

✅ 仓库纸质许可资质范围包含该票危险货物； 

✅ 新增品类务必预留 3‑5 个工作日审核周期，不要临近截单才处理。

       沪海危防〔2026〕6 号本质是推动装箱单位落实主体责任，借平台切换升级改造，引入大数据匹配模型。实现申报数据与企业资质联动管控。过去 “仓库口头可接货” 模式彻底成为过去式。

       建议尽快梳理常规出货清单，对接合作危险品仓库，逐一确认作业品名维护状态，提前完成更新，规避船期延误与经济损失。

    📎政策文件出处说明

    文件全称：《关于优化船载危险货物 EDI 申报系统账号开通和信息变更等业务办理途径的通知》 文号：沪海危防〔2026〕6 号 发布单位：上海海事局危管防污处 发布时间：2026‑02‑09 索引号：shmsa‑0908‑2026‑106252