期刊简介
《世界海运》（World Shipping）杂志于1978年10月创刊，由交通运输部主管、大连海事大学主办的月刊，国际标准刊号ISSN 1006-7728，国内统一刊号CN 21-1284/U，面向国内外公开发行。
办刊宗旨：以国际的视角聚焦中国航运业发展和航运企业实践中的热点、难点问题，对国际海运经济、管理、法律和技术领域的相关问题进行专业、深入和前瞻性的解读和分析，致力于创办反映航运业全链条及其上下游产业变革与创新发展趋势的风向标期刊，搭建港航企业、贸易商、制造商和主管机关之间的信息交流平台，积极推进国际交流与合作，为政府、航运企事业单位管理者和从业人员决策、管理和操作提供参考，推动和促进我国航运业高质量发展。
《世界海运》“海事监管与司法实务”专栏长期征稿
为聚焦我国海事治理现代化建设，深耕海运行业法治建设、行政执法、司法审判与应急救捞实务领域研究，搭建海事行政、司法、救捞领域一线从业者与行业学者的专业交流平台，丰富期刊海事实务类内容体系、拓宽行业研究视角，《世界海运》期刊特增设“海事监管与司法实务”专栏，诚挚欢迎全国海事系统相关单位专家、作者踊跃投稿。
一、征稿对象
各地海事局、海事法院、救捞局、海事行政执法支队、海事仲裁机构、海事应急救援单位等一线执法、审判、实务工作者。
二、栏目定位
本专栏立足海运行业发展大局，紧扣海事行政管理、海事司法审判、海上应急救捞核心业务，聚焦海运领域法治实践、执法难点、司法判例、实务创新与行业治理议题，秉持理论对接实务、案例赋能研究的办栏理念，刊发兼具专业性、实操性、创新性的研究成果与实务文章，助力海运行业法治化、规范化、高质量发展。
三、征稿方向
结合《世界海运》期刊收稿范围与栏目定位，本专栏重点征集以下方向稿件，同时接受相关交叉领域研究成果，凡符合《世界海运》杂志整体收稿范围的海事、海运相关研究与实务文章均可投稿：
1.海事行政执法研究：围绕海事行政许可、行政处罚、行政强制、海事巡查、船舶安全监督、航运市场监管、船员管理、通航环境治理等领域，探讨执法流程优化、制度完善、执法难点与创新实践；剖析基层海事执法典型问题，研究执法规范化建设、智慧海事执法落地应用等议题。
2.海事司法审判实务：围绕海事海商纠纷、船舶碰撞、海上财产损害、海上货物运输、船员权益纠纷、海事行政诉讼等案件类型，研究审判规则、裁判思路与法律适用；立足海事法院审判视角，深度剖析典型案例，解读疑难案件争议焦点，总结审判实务经验。
3.海事案例专项解析：聚焦各类海事执法、司法典型案例，从行政执法视角复盘执法全过程、梳理执法瑕疵、总结执法经验；从司法审判视角分析案件裁判逻辑、法律依据、类案处理规则，为一线海事履职提供实操参考。
4.海上救捞实务与法治研究：围绕海上应急救助、沉船打捞、海上险情处置、海上安全应急体系建设、救捞作业合规管理、救捞纠纷处置等领域，开展实务研究与案例分析；探讨救捞行业制度规范、作业流程优化、风险防控体系建设等议题。
5.海事法治与行业治理：海运领域法律法规修订解读、海事执法与司法衔接机制、跨部门海事协同治理、涉外海事法治、海运合规风险防控、港口航运法治监管创新等相关研究。
6.其他相关方向：契合海运行业发展、海事履职实践，符合《世界海运》杂志收稿范畴的其他海事执法、司法、救捞、海运管理、行业法治相关研究成果与实务文稿。
四、稿件要求
1.投稿稿件须为原创未公开发表作品，杜绝抄袭、洗稿、一稿多投，内容真实可靠、观点明确、逻辑严谨，贴合栏目实务定位，兼具理论价值与行业实践指导意义。
2.稿件以实务研究、案例分析、执法复盘、审判解读、经验总结、专题论述为主，语言精炼、论据充分，案例类文章需真实合规，严守行业保密规定，隐去涉密敏感信息。
3.稿件严格遵循《世界海运》期刊投稿格式规范，需附摘要、关键词、参考文献，基金项目、作者简介可按需标注。
4.优先刊发立足海事局执法、海事法院审判、救捞局实务一线的原创成果，侧重实操性、针对性、创新性，杜绝空泛理论堆砌。
五、投稿方式
1.投稿唯一渠道：登录《世界海运》官方投稿系统，选择“海事执法与司法实务”专栏投稿。
2.期刊官方投稿网址：https://hyzz.cbpt.cnki.net/。
3.本专栏为长期征稿，符合专栏要求的稿件录用后免收版面费。来稿实行双向匿名外审、择优刊发，审核周期短、刊发效率高。
《世界海运》编辑部
编辑部地址：大连市凌海路1号 大连海事大学文源楼515室 ( 116026 )
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电话：(0411 ) 84729602
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