9月15日上午，北航—芯际探索确信可靠性联合实验室在贵阳正式签约揭牌！本次校企合作精准聚焦行业痛点，针对IGBT、SiC、GaN等大功率半导体器件在极端工况下稳定性不足、寿命不可控、批量应用易失效等突出问题，推动确信可靠性原创理论体系深度落地器件设计、仿真评估、实验验证全流程，助力国产核心元器件实现从“能用”到“可靠、耐用、可控”的质量升级。
贵阳市花溪区区领导，为民可研究院院长、北航确信可靠性中心首席科学家康锐教授、北航陈颖教授及企业主要负责人共同出席了揭牌仪式。
当前，新能源、商业航天产业高速迭代，功率半导体是高端装备的核心基础器件，其可靠性直接决定整机安全、产业质量与供应链自主可控水平。长期以来，国内诸多半导体产品存在“实验室性能优异、工程应用不稳”的行业通病，传统依赖试验、事后整改的模式，已无法满足高端装备长期、稳定、严苛的使用要求。本次联合实验室的落地，正是以正向可靠性设计、定量寿命评估、精准失效防控为核心，从源头补齐大功率半导体器件可靠性短板，为产业高质量发展提供底层技术支撑。
贵阳市花溪区区领导在揭牌仪式上表示，贵阳正加快培育新质生产力，大力发展新能源、高端装备、商业航天等战略性新兴产业，推动制造业向高端化、精品化、可靠化转型。高端元器件可靠性是制约产业提质升级的关键环节。本次北航前沿科研力量与本地企业共建联合实验室，是产学研赋能实体经济的重要落地成果。地方政府将持续优化服务、搭建平台、赋能创新，全力保障实验室建设运营，推动先进可靠性技术赋能本地产业链升级，助力贵州高端制造实现质量突破、能级跃升。
康锐教授在发言中指出，大功率器件应用场景工况复杂、应力耦合多样，传统可靠性技术存在评估不准、预判不足、设计滞后等短板，难以支撑高端装备国产化需求。确信可靠性理论体系通过量化建模、正向设计、全周期管控，建立适配新能源与商业航天场景的半导体可靠性评价标准与设计体系。联合实验室将依托校企协同优势，聚焦器件失效机理、寿命退化规律、极端环境适应性等关键问题，产出可落地、可复用、可推广的技术成果，从底层提升国产功率半导体的可靠性水平，为产业自主可控提供原创技术支撑。
企业负责人表示，产业一线对高可靠功率半导体的需求日趋迫切，可靠性不足已成为制约产品竞争力提升的核心瓶颈。企业将充分发挥工程应用、产业落地和市场场景优势，紧密联动北航科研团队，打通“理论研究—技术攻关—方案落地—产业推广”闭环。依托联合实验室，持续攻克大功率半导体批量应用可靠性难题，沉淀行业标准与工程方法论，推动前沿技术快速转化为产品竞争力，赋能西南新能源与商业航天产业链高质量发展。
揭牌仪式后，当日中午，贵州省工信厅领导前往企业调研并召开了专题座谈会。调研组详细听取联合实验室建设规划、技术体系、攻关方向及成果转化路径，深入了解企业技术创新、人才培育、产业协同等工作情况。省工信厅领导强调，要持续深化产学研协同创新，依托确信可靠性技术优势，立足贵州产业特色，赋能省内新能源、装备制造、电子信息产业提质增效，推动更多可靠性创新成果本地化落地，以技术创新助力全省工业产业转型升级、高质量发展。
本次联合实验室揭牌，是高校原创理论赋能地方产业、科技创新支撑新质生产力发展的重要实践。未来，校企双方将持续深耕大功率半导体可靠性领域，以体系化、原创性、可落地的可靠性技术，持续破解产业“卡脖子”质量难题，为新能源、商业航天产业安全、稳定、高质量发展持续赋能。
同时，下午，康锐教授还受邀到贵州师范大学集成电路学院作了《确信可靠性理论在IGBT可靠性评估中的应用》主题报告。报告分享了确信可靠性理论核心原理及技术路径，并结合国产元器件使用痛点，剖析了国产器件样品合格但批量失效、批次性能差异大、部分厂家照搬数据手册却与实际性能不符等现实问题，提出用偏离性、分散性指标，量化元器件特征参数与特征函数的性能一致性，以此计算一致性综合评价指标。
报告选取了两个厂家两款同规格IGBT模块开展实测，从器件层面建立确信可靠度模型，进一步把该方法拓展到IGBT串并联电路，借助仿真、抽样与代理模型，评估静态、动态均流均压工况下的确信可靠度，还在制造成本约束下完成器件与电路结构的参数优化，证实合理调控性能一致性，能够在成本可控前提下显著提升IGBT可靠度。
康锐教授在总结时提出，产业链各方要转变思路，元器件用户要从被动筛选转为主动挑选，把场景化的一致性指标写进采购协议，要求厂商提供完整测试数据；元器件厂商要跳出测绘仿制模式，将性能一致性、确信可靠度融入设计制造封测全流程，主动输出量化指标，和用户协同优化；同时期待第三方发展智能化测试设备与评估软件工具，推动确信可靠性理论在国产集成电路器件领域落地应用。
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信息来源：北航确信可靠性中心、贵州芯际探索科技有限公司等
编辑整理：子木
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