会议先后听取了绑扎业务、物料供应、安全生产三项专题交流报告，客观复盘上年度工作成效，深入查摆现存问题，共同研讨改进办法与落地措施，着力推动港航服务能力和绑扎安全质量双提升。张家港海事局专家、特运华北及华东片区技术专家、特运安全督导，围绕现场作业管理，结合海事监管船载重大件货物典型案例开展指导交流。在安全专题培训和分组研讨环节中，参会代表围绕当前绑扎、供船业务难点问题以及新型材料绑扎方案建言献策，深入开展经验交流，总结提炼优秀实践，梳理汇集意见建议，凝聚合作共赢共识，合力推动安全质量各项工作做深做实做细。
针对年度内收到客户投诉的四家供应商，会议分别进行了单独约谈，深入剖析投诉原因，逐一核实整改进展，并对后续规范管理、服务提质提出明确要求，压紧压实供应商主体责任。
会议指出
安全质量工作只有进行时、没有完成时。当今港航服务业态加速变革，安全标准更高、质量要求更严、响应节奏更快，容不得有丝毫松劲懈怠。要对照特运高质量发展要求和新形势下港航服务保障的现实需要，高度重视现场管理精细度、南北港区一体化协同、物料品质保障、复杂工况绑扎作业能力等重点环节，携手破解发展中的现实课题。
会议强调
面对全球航运格局深度调整，重大件、特种货物运输需求稳步增长的新形势，绑扎与供船服务迎来更高的工作标准，要紧紧抓住“安全”这个关键，聚焦“质量”这个重点，夯实“服务”这个落点，并提出三方面工作要求：
一要守牢安全底线，筑牢质量防线；
二要强化协同联动，提升服务效能；
三要坚持守正创新，共建共赢生态。
会议还对优质核心供应商进行了表彰，进一步激发供应商间良性竞合氛围，引导各单位夯实队伍建设，持续提升作业技能与精细化管理水平，充分共享实践成果与先进工作经验。
供稿、编辑 | 吴芷茵
