最近，在杭州的滴滴快车和出租车上发现了一种新的零售模式——车载无人零食架（以下简称“无人货架”），无人货架上打着“魔急便”的logo。新零售还可以这么玩！
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“魔急便”这款产品非常有意思，因为它开拓了一个全新的零售场景，即把便利店开到滴滴上。以后在打车的时候，消费者也能随心所欲的买东西吃了。
仔细想想，“魔急便”的商业逻辑虽然不复杂，里面却蕴藏着巨大的商业机会。
举个简单的例子，人们在赶飞机的时候，往往会错过正常的饮食时间，但是飞机的餐饮又并不尽如人意，如果在赶飞机的出租车上有一个无人货架，能够坐车的同时还能按照自己的口味补充能量，那几乎就是雪中送炭般的关怀了。
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在车上吃东西，这个场景并不是脑洞大开，它已经存在很长时间了。
这么来看，滴滴快车/出租车上的无人货架确实算是生活中的刚需了。只是这么多年以来，几乎没有人想过将无人货架安排在车上而已。
现在都在谈消费升级，但是消费升级的本质是什么，是站在消费者的立场，更好地满足他们的需求，提升他们的消费体验。所以这个商业模式的不仅能够成立，对于市场的切入角度也非常敏锐，也符合现在消费升级和新零售的大潮。
仅仅喂饱了消费者可不够，一个成功的商业模式一定是双赢甚至多赢的。那么我们换个立场，看看“魔急便”对司机师傅们来说，是不是一桩好生意？
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目前，随着网约车新政开始落实，而滴滴快车的市场也在逐步成熟。在双重条件的作用下，司机师傅们的收入水平，从补贴时代的高收入回落至稳定是不争的事实。
“魔急便”的引入，对于提高司机的收入，稳定司机群体，维护司机生态平衡，拓展商业变现场景，确实是一个好主意。
我们也随机采访了几位杭州的司机，他们对这款产品表达了高度认同。
具体来说，安装了“魔急便”以后，几位司机每月可增加收入300-500元。其中一位司机告诉我们：“现在我们杭州装（魔急便）的（滴滴）司机越来越多了，听说其他地区的司机也一直吵着要他们扩展业务。”
那么这个“魔急便”究竟是什么来头呢？
目前来看，我们只在杭州的滴滴平台上看到了“魔急便”的产品。记者通过查询工商信息发现，“魔急便”这款产品背后的注册公司名称叫做“ 北京小桔便利科技发展有限公司”，而滴滴的注册公司名则是“北京小桔科技有限公司”。两家公司共有一个“小桔”，这难免引得人浮想联翩。
无论事实如何，目前看来，“魔急便”和滴滴之间应该存在极为深度的合作与关联，这些为战火正酣的新零售，都增加了许多想象与精彩。
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