网络货运平台选型与采购

随着网络货运在物流行业的快速发展以及网络货运政策带来的业务、税收优惠，很多物流企业都按捺不住转型的冲动，但是在申报时，往往因对政策缺乏足够了解、对流程不熟悉，而选择一些实力差、规模小、没有落地案例的小型网络货运系统集成商合作。

网络货运系统是申报网络货运经营许可的必要条件和最重要的一环。根据交通运输部关于网络货运经营许可申报的要求，申报前首先要有系统、申报中系统要对接省/直辖市交通部门监测平台、申报后系统要上报数据并以数据接受监管。

 

这些小企业尽管在价格上有优势，但受自身业务能力、技术水平的限制，在申报过程中常出现各种各样的问题，导致申报失败或者需要重新申报。

网络货运平台选型是指物流企业基于客观的需求分析和系统规划，结合网络货运平台投入预算以及对市面上主要系统产品与供应商进行调查、比较、分析和评估，最后选择其中最适合自身需求和特点的产品。采购成熟产品，能够快速交付系统、尽早申请网络货运资质、节省时间、减少人力开发成本和后续维护成本低等。如今网络货运平台提供商众多，在选择货运平台的时候，平台功能是否满足申报资质的要求、平台运营的安全性和稳定性、售后服务的能力都很重要。

什么叫选型

 

系统选型是指准用户在拟上新信息系统前，基于客观的需求分析和系统规划，结合信息化投入预算和对市面上主要系统产品和供应商进行调查、比较、分析和评估，最后选择其中最适合自身需求和特点的产品。

这里有五个关键要素:

系统选型只适用拟上新信息系统的准用户，而系统改造、系统升级、系统自行开发系统委托开发均不属于系统选型:

系统选型必须具有明确的需求分析和完整的系统规划，也只有在此基础上，系统选型才能做到有的放矢、富有针对性:

系统选型不同的预算等级会对系统选型的范围和方向造成重要影响:

系统选型的主要工作是对市面上主要相关产品以及其供应商作调查分析和比较在综合各方面关键指标的基础上全面衡量其优劣:系统选型的核心要素必须最适合用户的需求和特点，包括经济性、技术先进性、稳定性、可扩展性、安全性、针对性等一系列要求。

系统选型常用策略有很多种，不同的出发点可能有不同的选择。不论选择哪种选型策略，大致都有一个基本的工作流程。

按系统选型过程中主导因素的不同，可以有多种策略，如用户主导型、集成商主导型、供应商主导型、第三方咨询监理商主导型、混合型等。

按系统选型过程中时空因素的不同，也可以有多种策略，如整体规划、一次选型:整体规划、分期选型:分期规划、分期选型等。

按系统选型过程中采用形式的不同，可以选用不同策略，如选型小组定向考察、专家咨询、招标、竞争性谈判等。

对于 CIO 来说，要尽可能地了解可供选择的常用选型策略，然后依据选型五要素全面均衡，以选择最适合企业的选型策略。

然而，无论选择哪种选型策略，都有一个基本的工作流程。一般来说，网络货运平台的选型应考虑以下因素:流程通常包含如下步骤:

01

 选型的策略 

(1)功能全面。

平台功能是否能够满足申报网络货运资质的要求。首先网络货运平台需满足八大功能要求，同时接人省级网络货运信息监测系统，并取得增值电信许可证、三级信息安全等保备案。

(2)产品成熟。

网络货运平台是否足够成熟、推出的时间有多长、是否具有非常典型的客户、集成开发环境功能是否强大、开发框架体系是否完善，数据存储是否安全、能否方便与第三方系统集成等。

(3)服务及时。

实施人员水平如何、服务网络是否广泛、能否为客户提供本地化服务和全程服务、是否有完善的实施服务体系规范，开发人员是否具备一定的项目经验、能否为企业作个性化定制开发、能否为企业的项目开发提供有力的进度和技术保障，服务响应是否及时等。

02

选型步骤与采购

 

无论选择哪种选型策略，都有一个基本的工作流程。一般来说，这个流程通常包含如下步骤:

1.成立选型工作小组

小组应该由企业总经理或主管副总担任组长，由CIO(信息主管)担任执行组长。小组成员组成应该至少有三个方面的人员，即技术人员、业务人员、管理者代表(包括财务人员),以达到优势互补的目的。

2.对供应商及其相关产品调研

在调研时，首先要确定调研范围和方向。在确定调研范围时，通常列出相关领域排名靠前的供应商及其产品作为考察对象。在确定考察对象后，就要重点关注考察要素。

一般产品的考察要素有技术先进性、功能完整性、性能稳定性、系统安全性、可展性、开放性、价格合理性等;而供应商的考察要素有市场占有率、品牌知名度、业信誉度、研发实力、服务能力、成功案例、类似项目成功率等。在设置这些老的同时，需要确定不同要素在总体考察指标体系中的权重和分值。

3.对供应商及其相关产品进行权衡评估

基于调研成果.依据设定的评价指标进行综合比较和评估。根据评估值进行排列，进入系一步考察。

4.详尽商谈和定向考察  

在该阶段，基本确定了重点潜在目标，需要对其做进一步详细接触和针对性评估，包括要求其提供项目建议书和解决方案书，以及产品演示、试用等。该阶段关注的是关键评价指标和应用指标。

5.商业性谈判和采购

基于详尽定向考察后，接下来就可以进入商业谈判阶段(包括评标、开标)，重点关注实施服务条款和商业条款。最后锁定供应商及其产品并进行签约采购。在采购模式上，有 SaaS 租用、一次性购买等。

如何找到合适的提供商

如何寻找合适的网络货运平台服务供应商呢？必备条件尽量是适当梳理网络货运资质办理及经营关键环节指南，避免 迷失方向，保证事半功倍的预期效果。网络货运服务项目平台的发展趋向也是游刃有余。为以后其发展趋向服务保证。

最稳妥的方法就是选择市场认可度高、市场份额较大的现有网路货运平台提供商，这样能够快速略过审核、与各省市监管数据对接、电子签约、支付结算等模块的洽谈和磨合等环节。

那麼找寻合作方的规定就得从出台政策逐渐着手,文档中注明申报公司除开需申请办理各种各样资质证书《增值电信业务经营许可证》正本扫描文件、《信息系统安全等级保护备案证明》（三级及之上）之外，还需进行线上服务工作能力评定等。最重要的是有着一个达到省检测平台规定的网络货运平台。

1、包含但不限于发布信息、挑选、改动、消息推送、撤销等功能。

2、平台可以线上机构运输能力，开展一手货源、运输能力資源的合理融合，完成信息内容精确配备，转化成电子器件货运单，进行网上买卖。

3、平台应自主或是应用第三方平台对运送地址、运动轨迹、情况开展动态性监管。

4、平台应具备销账查账、交易明细查看、转化成资产流水单等功能，宜具备线上支付功能。

5、网络平台应具备资询、检举举报、結果意见反馈等功能。

6、网络平台应具备对拖运、具体托运人开展个人信用评分及定级的功能。

7、网络平台应具备记录查询功能，包含货运单、资产水流、运送运动轨迹、个人信用记录、突发事件处理等信息的分类单独立户查看及其数据信息数据分析的功能。

8、网络平台应具备交通运输、税收等有关部门依规读取数据信息的标准。

从以上几点能够看得出，平台针对网络货运申报的必要性，一个功能健全且合乎各省市平台规定的平台是申报中关键的一部分，因此申报公司一定要挑选一家整体实力强，并且有丰富多彩申报工作经验的合作方才会做到事到功倍的实际效果。

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