DHL 集团与阿里巴巴国际站正式签署谅解备忘录，双方将深入探索人工智能在跨境物流领域的创新应用。
根据合作规划，DHL 全球货运将逐步接入阿里国际站 AI 智能体 Accio，为中小企业提供涵盖物流询价、方案评估及订舱等一站式服务，实现从采购寻源到货物运输的全链路智能化覆盖。
（左：DHL 全球货运数字化加速转型执行副总裁；右：阿里巴巴国际站总裁张阔）
PART 01 合作核心：AI 重塑物流履约效率
对于跨境中小卖家而言，传统物流环节往往涉及反复比价、邮件确认舱位及人工核对运输方案，流程繁琐且耗时。
此次合作打通了 DHL 的干线运力、清关网络与阿里国际站的 B2B 交易数据。未来，“找货—比物流—订舱”的全链路将被压缩至同一对话界面，有望在 Accio 智能体内一键完成。这标志着跨境物流正从“人找运力”向"AI 自动匹配运力”的模式演进。
在海运运价波动频繁、舱位紧张的周期下，中小企业利用 AI 快速获取多套物流方案并直接下单，相比传统货代询价模式，预计可争取到至少1—2 天的关键决策窗口期。
PART 02 政策护航：跨境电商基础设施持续升级
此次技术合作并非孤立事件，而是中国跨境电商基础设施持续优化的缩影。据海关总署数据显示，2026 年一季度我国跨境电商进出口总额达 6184.6 亿元，其中出口 4735.5 亿元；上半年跨境电商出口海外仓规模增长 3.3 倍，新增有进出口业务企业 11.5 万家，全球通过跨境电商购物人数已达 1.4 亿。
针对新业态“单小、货杂、频次高”的特点，海关总署明确在“十五五”期间将量身定制监管方案，对高资信企业推行“一地备案、全国通关”的简化申报模式，并进一步优化退货监管流程。
在退货环节，海关总署 2026 年第 24 号公告自 4 月 1 日起在全国推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式。企业不再被强制要求退回原出口海关，可灵活选择全国任一海关口岸办理退运进境手续。
此外，政策明确对 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间出口、且在 6 个月内因滞销或退货原因原状退运进境的商品，免征进口关税及进口环节增值税、消费税，极大降低了企业的试错成本。
PART 03 行业洞察：降本增效的新机遇
AI 订舱工具主要解决“操作效率”痛点，而跨关区退货与税收优惠政策则消除了卖家的“后顾之忧”。两者的叠加效应，有望显著降低中小企业在跨境贸易中的固定成本与时间成本。
值得注意的是，技术工具的实际成效取决于落地执行情况。目前 DHL 与阿里国际站的合作仍处于“探索”阶段，具体的落地节奏与服务覆盖范围，有待双方后续进一步公布。
