【嘉华分享】多航线运价上行，出货与舱位需重点把控

泰越

泰国林查班港货量持续冲高，运价即将阶段性上涨；OOG 大件货缺箱严重、操作风险高，谨慎接单。曼谷停航增多：宁波 SITC 9 月全线停航，JJ 航运部分班次取消宁波挂靠，舱位进一步紧张。越南胡志明港 COSCO 与 OOCL 共舱船月中停航，运力收缩带动运价大涨，舱位排至 9 月 20 日后；海防运价持平，舱位回暖。建议提前订舱锁仓。

柬埔寨

西哈努克港近期运价波动较小，可适度对外揽货推广，重点关注 COSCO、HMM 船公司。

印尼

当前市场整体货量上升，下周运价预计继续上行，舱位供给不足。舱位预订已排至 9 月下旬，后续发生跳港、甩柜概率增加，出货需提前统筹确认舱位。

新马

本轮运价上涨延续，舱位紧张，船公司调价快。针对低价、高性价比方案需求，可优先推介 UWS 货单代渠道。

菲律宾

马尼拉港方向，多家船公司持续上调运价。菲律宾内陆偏远点优先 SITC 航线，运价性价比高、舱位充足、船期稳定。

印西/巴基斯坦

上海、宁波港区拥堵未缓解，多家船司 9 月继续对华东口岸跳港；叠加假期因素，船班缩减。部分船司降价揽货，但含已提箱装柜订单在内仍存在临时涨价风险。码头堆场饱和实施管控，船司原有舱位削减作为进港基准，临时压缩、回收舱位。

印东

现阶段出货需求平稳，运价趋稳。华北口岸至印东运价下行；华东受口岸拥堵影响运价暂无明显下调。WHL 月中加班船投运后，市场压力有望缓解。

孟加拉国

市场步入传统出货旺季，运价逐步走高。受宁波、上海拥堵影响，MSK 调整航次：一周双班改为宁沪分港单靠；青岛航次取消宁沪挂靠，直航厦门揽货。华北 MSK 舱位收紧，出货需提前订舱。

斯里兰卡

直达航线舱位供给依旧紧张。部分船公司虽采取降价揽货策略，但仅为本月第一水航次的阶段性表现，预计后续运价将延续上涨态势。

欧洲

9 月中旬欧线运价小幅下行，船东揽货竞争激烈。PA 联盟宁波 FP2 南安普顿、鹿特丹月中航次延后一周开船；ONE、HMM 放出单航次特价舱；上海 FE4 主推 HMM，部分船公司小柜免超重费。操作提示：YML、HMM 建议提前做箱，防范卡箱；ONE 截单时间需结合靠港确认。OOCL、EMC 线下舱位充足，部分航线可舱保即时放舱。本周德国、鹿特丹港口罢工，持续跟踪船期延误风险。

地中海

9 月中旬运价持续走低，预计维持至月底。地西：ONE/YML/HMM 共舱月初航次拖班至月中，船东降价揽货，ZIM 同步降价；MSK 甩柜多发，MSC 高柜缺箱；HPL 电商渠道低价舱可即时订舱；OA 联盟运价回落偏慢，仍处高位。地东：39 周起部分船东恢复苏伊士航线，土耳其航程大幅缩短；MSK、HPL 可安排 38 周早班舱；PA 联盟舱足，AKKON、WHL 舱紧需提前锁舱；OA 联盟下半月运价暂未公布，沿用现有价格。

美加

9 月上旬舱位紧缺，舱保成功率大幅下降。货量未见增长，但运力调控、船舶跳港、巴拿马运河枯水多重因素推高运价，短期难回落。建议提前出货锁定优惠舱位，全月运价优惠对进港时效管控严格，密切关注船公司通知。

起运港：美线优先靠泊政策不变，码头高负荷，晚截单、甩柜增多。

目的港：美西船舶平均在港停靠约 38 小时，提箱、铁路转运排队，到港无法即时提货；美东到港船舶密集，内陆铁路拥堵，运输时效拉长。

中南美

南美西航线：9 月首周运价到阶段性高点，下游工厂出货观望。宁波 TSL 连续三周加班船，新能源车集中出货基本结束，行情降温，9 月 8 日起运价逐步回落。南美东前期近万美金运价缓慢下行。巴拿马运河船舶限重管控严格，重货出运受限。本轮货量驱动涨价周期见顶，后续运价下行概率高。提醒：持续关注舱位运价；重货订舱提前确认限重。船公司预判节后行情，节前出货高峰释放后，9 月下旬至 10 月上旬货量回落。多家船司计划空班、跳港调控运力，收紧舱位，规避节后运价大跌。

中东

后续订舱优先选主流船公司。当前舱位充足，船司揽货积极，运价稳定；中旬运价待下周更新，预计小幅下调。航线换船、跳港、临时停接、卡箱多发，需灵活应对，实单可单独洽谈保舱保柜。

红海

运价较上周小幅回落。多家船司评估安全形势后小规模试航；若局势恶化或将再次停航，不过红海通道整体逐步回暖。

直达航线推荐：KAWA、HPL、CUL、WHL、COSCO、TSL、中谷、SLG；中转推荐：CUL、ESL。近期订舱务必提前确认航线，预留交货时间与运费缓冲。

澳新线

澳新及南太北澳 9 月上旬舱位已满，下旬运价预计上行。中秋、国庆临近工厂集中出货，节前舱位紧张。下旬舱位建议即刻锁定；澳新航线一般需提前 2-3 周订舱。

日韩

韩国运价持续冲高。上海码头拥堵加剧，航行周期拉长，周班船受冲击，9 月航次大面积取消、并班。船司虽加紧消化货物，但船舶周转不足，舱位稀缺，仁川航线一舱难求，紧张态势预计持续。有出货计划尽早订舱排载。