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综合要闻
内河绿色智能船舶新技术及设备展在汉闭幕
9月8日至10日，以“智汇江河·航领新程”为主题的内河绿色智能船舶新技术及设备展在武汉圆满闭幕。展会聚焦新能源动力、自动驾驶及北斗导航等全产业链硬核科技，举办四场专题活动，促成44家企业完成41个项目签约。作为全国内河绿色智能船舶研发策源地，武汉绿色新能源动力系统国内市场占有率超60%。此次展会加速了内河船舶的绿色更新与智能升级，为长江经济带航运高质量发展注入强劲动能。
霍尔木兹海峡油轮起火，伊美说法不一
当地时间9月14日，悬挂巴拿马旗的油轮"阿尔加亚"号（EL GAIA）在霍尔木兹海峡附近起火。伊朗方面称该船触碰水雷爆炸，强调海峡处于封锁状态；印度方面确认13名船员获救，1人失踪。美军中央司令部则否认触雷说法，称该船此前已遭导弹及无人机袭击失去动力，正由地区伙伴协助拖离。事故原因众说纷纭，区域航运安全风险再度引发关注。
霍尔木兹海峡新通道会议推迟，局势仍不明朗
伊朗外长阿拉格齐原计划于14日在阿曼通报海峡新海上通道协议细节，但阿曼外交部宣布会议推迟。伊方强调，重开海峡的前提包括美方履行承诺、解除港口封锁及解冻资产等。当前美伊在通行规则上分歧严重，互信缺失，尽管美方宣称海峡开放，实际通航仍受严格限制，短期纷争难解。
胡塞武装控制红海要地，两大能源通道承压
9月11日，也门胡塞武装宣布控制也门西部约5400平方公里土地及曼德海峡战略要地丕林岛，并表示除沙特船只外，红海航行安全。受此影响，沙特东西输油管道预防性关闭。分析指出，在美伊冲突背景下，霍尔木兹海峡与曼德海峡同时承压，全球能源安全面临严峻冲击，预计国际油价明年将维持高位。
新时代造船连获韩国大单，重返大型散货船市场
民营造船巨头新时代造船近日连续接获两家韩国船东订单，强势回归大型散货船领域。韩国Wooyang Shipping订造4艘三燃料21万载重吨散货船，H-Line Shipping订造2艘同型LNG双燃料散货船，两批新船均计划于2030年交付。此举标志着新时代造船重新发力传统优势船型市场，目前其手持订单达160艘，交船期已排至2030年。
新型自航式航标亮相三峡库区地灾应急演练
9月11日，长江三峡库区开展危岩地灾应急演练，新型自航式航标首次投入实战。该装备依托北斗定位实现远程操控与自主航行，可自动抛锚并完成危险水域标设置，有效规避人员作业风险并提升布设效率。演练覆盖监测预警、航道探查及通航恢复全流程，为保障三峡库区航道安全积累了宝贵经验。
煤炭运输市场分析
主产区弱势震荡
主产区煤价涨跌互现，幅度5~20元/吨，前期大涨大跌行情终结。降价面偏广，部分矿种下调10~20元不等；同时低位矿探涨，高卡面煤含税矿价维持在890~920元/吨。站台贸易商暂缓采购，煤矿库存快速累积，部分矿已完成月度任务临时停产。山西要求省属能源企业加快复工复产，供应增量预期升温。
港口方面
CCI指数全线下行，5500大卡报985元。北方港调进量回升，库存微增；全国55港动力煤库存环比减少。沿海六大电日耗季节性回落，成交清淡。大秦线已恢复满负荷运行，但10月上旬将集中检修，叠加双节补库需求，低价货源难寻。
达飞失火货轮宣布共同海损
9月14日，法国达飞轮船宣布旗下"CMA CGM PETRA"轮启动共同海损程序。该船此前在马六甲海峡突发货舱火灾，目前至少有450个集装箱在马来西亚巴生港卸货检查。除火灾直接受损外，部分货物可能受高温、烟熏及水损影响。达飞建议相关货主尽快通知保险公司并提供担保文件以便提货。涉事船舶曾挂靠中国青岛、南沙等港口。
西藏吉隆泥石流灾害最新进展
截至9月13日，西藏吉隆口岸"8·26"泥石流灾害已造成43人遇难、519人失联，其中包含23个国家的261名外籍人员。中方累计投入救援力量2500余人，成功救出2人。针对外籍失联人员，中方已通过外交渠道通报相关国家，并开通家属专用服务热线。目前中尼双方已建立防灾信息每日通报机制。
