沙特红海最大港口暂停装船
受东西向石油管道遇袭影响，沙特阿拉伯红海关键出口枢纽——延布港已暂停原油装船作业。与此同时，沙特方面取消了部分发往欧洲客户的货船交付计划。此举加剧了市场对这条核心石油出口航线中断可能持续数周的担忧。
全球集装箱安全敲响警钟：超 10% 受检货柜存在问题
世界航运理事会（WSC）最新报告显示，2025 年全球集装箱安全检查缺陷率达 10.36%，主要涉及单证不全、标签错误及包装不当等问题。尽管该比率低于前两年，但仍高于 10% 的警戒线。由于目前仅有七个国家提交检查数据，样本参与度不足导致全球安全状况难以全面评估。WSC 呼吁更多政府公开检查结果，以持续识别风险；同时，该组织已接手国际海事组织终止的年度报告职责，致力于推动货物安全计划与国际规范的完善。
国际油价大幅上涨
国际油价延续涨势。WTI 10 月原油期货收涨 4.44 美元，涨幅 4.38%，报 105.83 美元/桶；布伦特 11 月原油期货收涨 3.07 美元，涨幅 2.90%，报 108.75 美元/桶。
马士基股价飙升近 60%
得益于需求增长及供应链中断推高运费，马士基今年股价累计飙升近 60%。公司两次上调业绩指引，成功应对了中东冲突及关税带来的挑战。尽管部分分析师对高运费的可持续性持怀疑态度，但汇丰银行指出，马士基涵盖物流和码头服务的多元化业务组合增强了其防御性。摩根大通则警告当前盈利水平不可持续，预测运力过剩将在长期内压低运费。目前市场分歧依旧，但股价表现持续超出预期，做空兴趣显著下降。
巴拿马运河预测 2027 财年日均通行量为 29.5 艘
巴拿马运河管理局预测，2027 财年深水船舶日均通行量将为 29.5 艘，全年预算过境量定为 10,750 艘次，总货运量预计达 4.573 亿 PC/UMS 吨。为应对水文条件恶化及厄尔尼诺现象影响，运河自 9 月起已将每日预约名额从 34 个缩减至 32 个。此外，管理局推迟了原定 10 月实施的新巴拿马型船舶吃水深度削减计划，维持现有 48 英尺的限制以灵活应对水位变化。
