1.重庆建立进出境特殊货物物品联合监管机制
近日，重庆海关推动重庆市建立由商务委牵头、多部门共同参与的进出境特殊货物、物品联合监管机制。
该机制按照“市级统筹、分级联动、闭环管控、便利通关”原则，确立“区级初审、市级综合评估”两级业务流程架构，厘清各成员单位监管职责，强化跨部门协同联动，落实企业主体责任，确保各项事中事后监管要求落地见效，构建起“政府主导、部门协同、企业主责”全链条闭环监管体系，在筑牢国门生物安全屏障的基础上，助力生物经济高质量发展。
◎来源：海关总署卫生检疫司，CQILPA精编发布
2.万州打通中亚有色金属进口新通道
9月11日，一批来自哈萨克斯坦的电解铜搭乘中亚班列运抵万州综合保税区，顺利完成入区保税仓储，这标志着渝东北地区新增一条中亚有色金属进口保税物流大通道，为重庆建设内陆开放高地注入新动能。
据了解，这批电解铜共103吨，货值超1000万元人民币，从哈萨克斯坦巴尔喀什市启运，经阿拉山口口岸入境换装，依托国际铁路联运直达万州火车站，再转运进入万州综保区。在万州海关业务指导下，综保区管委会统筹口岸、铁路、物流企业等多方力量，协同落实一体化通关便利化举措，高效完成货物入区、现场查验、账册核注等全流程工作。
作为重要工业原材料的电解铜入区后享保税仓储政策，下游企业可分批提货、分批缴税，减轻资金占用与采购物流成本；货物后续分拨至金龙铜管集团等西南铜加工企业，保障区域制造业原材料稳定供应。万州综保区作为渝东北唯一综保区，依托铁水联运枢纽，锚定“一带一路”国际商贸物流集散节点，推进“通道+物流+产业”一体化，培育“保税+大宗商品分拨”新业态，聚焦有色金属、矿产品拓展中亚进口，推动境外资源在万州集聚并向周边辐射，助力有色金属产业高质量发展。
3.平陆运河首批外贸货物全部顺利通关
9月12日，随着最后一批货物运抵广西南宁港，平陆运河首批外贸货物全部顺利通关。此前，南宁海关已提前对接企业，开展各项货物通关惠企政策宣讲，同时联动码头、港口等部门，建立“关、港、企”协调机制，实时掌握货物运输、集港、抵港等重要时间节点。
据了解，平陆运河首批外贸货物将于9月16日（今天），搭乘平陆运河首艘江海直通外贸船舶“北港南宁博润”轮，自南宁港启航，经平陆运河直达越南芹苴港。
◎来源：央视网，CQILPA精编发布
4.今年8月三峡库区重滚运输完成汽车运输量1.4万辆
9月14日，据重庆航运交易所和重庆市港航海事事务中心联合统计并发布的最新数据显示，今年8月，三峡库区载货汽车滚装船运输市场共计完成汽车运输量1.4万辆，与上月环比增长10.8%，与上年同比增长4.1%；完成司乘人员运输1.64万人次，与上月环比增长15.4%，与上年同比增长12%。
今年1—8月，三峡库区重滚运输累计完成载货汽车10.15万辆，同比减少12.3%；完成司乘人员运输11万人次，同比减少13%。8月，29艘船舶投入运行，2艘暂停航；重滚码头完成吞吐量2.8万辆，其中宜昌银杏沱0.96万辆（34.3%）、重庆郭家沱0.63万辆（22.4%）、重庆忠县新生和宜昌秭归港各0.44万辆（各15.7%）、重庆万州红溪沟0.33万辆（11.9%）。
8月，下水航线完成0.72万辆，同比减少6.2%，占51.3%；上水完成0.68万辆，同比增长17.6%，占48.7%。主要货类前五为矿物性建筑材料14.3%、钢铁8.5%、化工原料及制品7.9%、粮食6.7%、机械设备及电器6.4%。车辆涉及29个省份，前五重庆、四川、湖北、河南、安徽合计1.04万辆，占74.5%。运价未见调整，主流6轴半挂：下水重庆—宜昌2200元/车、忠县—宜昌1550元/车、万州—宜昌1500元/车；上水宜昌—万州1300元/车、宜昌—忠县1735元/车、宜昌—重庆2275元/车。
◎来源：中国水运网，CQILPA精编发布
5.国货航新增中英货运通道
9月16日消息，CA1191航班从乌鲁木齐天山国际机场起飞，国货航“乌鲁木齐—格拉斯哥”全货机航线正式开通。
该航线采用A330全货机执飞，这也是继“乌鲁木齐—列日”航线之后，国货航在乌鲁木齐开通的第二条欧洲方向全货机航线。两条航线相继投入运营，进一步拓展了国货航从新疆连接欧洲的航空货运网络，也为乌鲁木齐航空口岸提升国际货运通达能力增添了新的支撑。
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