第八届GBAT 2026大湾区星际时代太空争霸峰会，采用线上专题形式发布。2026年9月14日起，我们将通过六合商业研选全网媒体矩阵进行发布，围绕太空争霸主题，发布太空历史篇、美国太空战略、中国太空战略、太空军事化、太空治理篇5期专题文章。
走出地球，是人类不断拓展生存空间的历史必然；建立多行星文明，将成为人类长期发展的重要趋势。
随着人类活动范围，由地球延伸至月球、火星与更远深空，人类文明将由单一行星文明，逐步走向更加广阔的星际文明时代。
本期我们带来GBAT 2026大湾区星际时代太空争霸峰会第三篇报告中国太空战略，梳理中国航天发展脉络，从工程追赶，到体系竞争，看懂大国太空竞争中的中国战略布局。分享给大家，Enjoy！
正文：
全文6,485字
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一、中国太空战略，从单项工程追赶阶段，进入多领域体系化竞争的全新发展阶段。
1、1956年，中国航天事业起步，在薄弱工业基础上，依托重大工程牵引模式，逐步建立独立完整的航天工业体系。
从1970年东方红一号发射，中国实现独立进入太空，到2003年神舟五号完成中国首次载人飞行，再到2020年前后的北斗三号全球组网、嫦娥五号月球采样返回、天问一号着陆火星等，中国耗时半个多世纪，完成航天大国基本能力积累，实现从跟跑、到并跑的关键跨越。
2、进入2020年代，中国航天从单项工程突破阶段，转向多领域体系化能力建设阶段。
中国太空战略，不是单一工程线性推进，是载人航天、深空探测、空间科学、技术支撑四条主线并行展开，四条主线互为任务牵引，构成中国航天由工程建设，走向能力运营的总体框架。
载人航天，以中国空间站与新一代载人运输系统为基础，支撑近地驻留与2030年前载人登月目标。
深空探测，沿月球、火星、小行星、木星系统等逐步延伸，由近及远，梯次拓展探测边界。
空间科学，通过科学卫星与空间站实验，提出长期科学目标。
技术支撑，覆盖运载火箭、测控通信、空间环境治理、关键元器件、航天法规等全链条保障。
3、中国太空战略，构建清晰三层空间结构。
近地轨道，以中国空间站与应用卫星为核心，重点保障长期运营与经济社会服务。
地月空间，以探月工程、载人登月、国际月球科研站为核心，重点拓展地球以外长期活动能力。
行星际空间，以天问系列为核心，逐步将探测范围延伸至小行星、火星、木星、乃至太阳系边际。
三层任务由近及远、技术接力，形成稳步外拓的任务节奏，不追求跳跃式发展。
4、组织模式上，中国航天从早期国家包办所有环节的模式，转向国家主导、多主体协同的新模式。
国家重大工程继续承担高风险、长周期基础能力建设任务；央企、科研院所、地方政府、民营企业等，分别进入总体研制、科学研究、产业配套、商业运营等环节，商业力量成为中国航天能力增长的重要增量，与国家体系形成功能互补关系。
5、当前中国航天，形成覆盖进入太空、利用太空、探索太空的完整能力框架，综合优势来自重大工程连续性、强大组织协调能力、完整制造工业基础、长期稳定任务牵引等。
中美两国形成两种差异明显的航天发展模式，将在长期太空竞争中形成差异化优势。
美国依托政府、军方、商业企业、资本市场、盟友网络等，形成分布式体系。
中国依托重大工程连续性、完整供应链等，形成集中协调体系。
二、中国航天，经历四个发展阶段，在长期工程实践中，形成独特发展逻辑与制度遗产。
1、第一阶段（1956~1970年），中国航天独立筑基阶段，两弹一星（原子弹/核弹、导弹、人造卫星）工程核心攻坚期。
1956年，面对复杂国际安全环境，中国将导弹、原子能纳入国家整体发展规划，成立国防部第五研究院，钱学森任院长。
1960年，苏联撤走专家、停止援助后，中国开始依靠自身力量继续推进导弹研制。
1960年，中国第一枚自主研制近程导弹东风一号发射成功，中国导弹事业迈出关键一步。
1964年，中国第一颗原子弹，在新疆罗布泊核试验场爆炸成功。
1970年，中国第一颗人造地球卫星东方红一号发射成功。
两弹一星工程核心目标全部实现，中国建立自主可控的航天工业基础，形成自主研制、大工程协同、容错迭代三项核心制度遗产。
2、第二阶段（1970~1992年），中国航天运载能力与卫星应用拓展阶段。
中国长征系列火箭，从单一型号、发展为覆盖多轨道的运载谱系；返回式卫星、通信卫星、气象卫星等，相继投入使用；酒泉、太原、西昌等发射场与地面测控网络逐步建成，航天能力从单次发射，成功转向持续服务国民经济。
1990年，中国长征火箭，开始进入国际商业发射市场，中国航天开始具备持续执行复杂任务的工业基础。
1999年，航天科技、航天科工两大央企集团成立，航天工业完成专业化企业改组，为后续重大工程推进构建产业基础。
3、第三阶段（1992~2012年），中国航天重大工程骨架搭建阶段。
1992年，中国载人航天工程立项，确定三步走发展战略，分别是发射载人飞船与实现天地往返、突破出舱与交会对接技术、建造长期有人驻留空间站，相继启动北斗、探月等工程，中国航天从单条能力线建设，转向多条重大工程并行推进。
这一阶段，中国先后完成神舟五号载人飞行、神舟七号出舱活动、天宫一号交会对接、北斗区域组网、嫦娥一号与二号绕月探测等关键任务，建立跨系统、长周期大工程管理模式，形成体系化追赶的基本能力骨架。
4、第四阶段（2013~至今），中国航天体系化能力形成阶段。
这一阶段，中国航天进入高密度发射期，先后完成中国空间站三舱建设（天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱）、北斗三号全球组网、嫦娥三号实现月球正面无人软着陆、嫦娥四号实现首次月球背面无人软着陆探测、嫦娥五号实现月球正面无人采样返回、嫦娥六号实现首次月球背面无人探测与采样返回、天问一号实现火星绕落巡等重大任务，中国航天能力从近地轨道，延伸至月球、火星，进入基础设施长期运营与深空拓展并行的新阶段。
三、中国近地轨道活动，从工程建设阶段，转向长期运营阶段，中国空间站与应用卫星构成国家空间基础设施核心。
1、2022年，中国空间站完成天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱三舱T字基本构型组装，进入应用与发展阶段。
中国空间站额定支持3名航天员长期驻留，乘组轮换期间可短期容纳6名航天员。
中国空间站作为国家太空实验室，整合长期供电、数据通信、航天员操作、设备维护、样品上下行能力，可支持空间生命科学、微重力物理、材料科学、航天医学领域跨乘组长期实验。
2、中国空间站启动更长周期驻留试验。
2026年5月发射的神舟二十三号乘组，由朱杨柱、张志远、黎家盈3名航天员组成，计划安排1名航天员开展1年期在轨驻留，将刷新中国航天员单次驻留时长纪录，为后续长期深空任务积累航天医学与生命保障数据，最终人选将根据航天员身体状态、任务安排确定。
巡天空间望远镜，目前处于正样研制收尾阶段，计划2027年发射，与空间站共轨飞行，需要时可对接维护，计划运行10年，巡测40%的天区，将大幅提升中国空间天文观测能力。
3、中国空间站预留标准扩展接口，长期路线由三舱基本构型，向更大组合体延伸。
中国航天业内预计，中国空间站未来将先增加一个20吨级多功能舱形成十字构型，更长期可继续增加两个实验舱，扩展为六舱、最大180吨组合体。
未来梦舟载人飞船，最多可搭载7名航天员，长征十号甲火箭与梦舟飞船组成的新一代近地运输系统，将通过空间站任务，逐步提升技术成熟度，为载人登月积累经验。
4、北斗、遥感、通信、气象、海洋、中继卫星等应用卫星系统，深度嵌入经济社会运行体系，成为国家关键信息基础设施重要组成部分。
四、中国地月空间活动，从采样返回，转向长期活动准备，载人登月与国际月球科研站，成为下一阶段地月任务核心牵引。
1、中国探月工程，按照绕、落、回三步走战略稳步推进，完整完成无人探测阶段全部任务。
2007年，嫦娥一号实现绕月探测。
2010年，嫦娥二号完成高精度月面测绘。
2013年，嫦娥三号实现中国首次月面软着陆。
2018年，嫦娥四号完成人类首次月球背面软着陆，依托鹊桥中继星解决月球背面通信难题。
2020年，嫦娥五号完成月球正面采样返回。
2024年，嫦娥六号完成人类首次月球背面采样返回，建立从地月转移到样品回收的完整技术链。
2、嫦娥七号是探月工程下一阶段核心任务，计划2026年下半年在海南文昌发射。
嫦娥七号，将对月球南极地形地貌、物质成分、空间环境开展综合探测，重点研究永久阴影区水冰存在条件与分布特征，探测结果将为国际月球科研站选址与载人登月，提供前期依据。
嫦娥八号，将承担科学探测与国际月球科研站关键技术验证双重任务。
按现有规划，嫦娥七号负责月球南极环境与资源勘察，鹊桥系统提供中继通信支持，嫦娥八号在此基础上开展科学探测、原位资源利用（即月球本地资源就地开发利用）、机器人协同技术验证，共同为国际月球科研站建设创造条件。
3、中国载人月球探测工程，进入飞行产品研制、地面系统建设阶段，锚定2030年前实现首次载人登月。
中国首次载人登月任务，重在形成可靠地月往返、月面着陆、巡视、采样、科学考察、安全返回能力，不是直接建设长期月球基地。
新一代载人火箭长征十号、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、望宇登月服、探索载人月球车等核心系统，目前已完成初样研制，后续将通过地面试验、飞行验证逐步成熟，中国空间站积累的长期驻留、交会对接、在轨维护等经验，将为载人登月提供直接技术支撑。
4、国际月球科研站，是中国月球长期活动的主要组织框架，将分两阶段建设。
国际月球科研站基本型，预计2035年前建成，以月球南极为核心，建设月面综合科研设施。
国际月球科研站拓展型，预计2045年前建成，新增月球轨道站作为枢纽，形成月面+轨道综合站网，支持短期有人驻留与科研活动开展。
月球资源利用，需沿着勘察、试验、示范、应用逐步推进，水冰确认后可研究制取饮用水、氧气、氢氧推进剂，月面3D打印、氦-3开发、月球深空中转等构想，目前属远期方向，现实价值取决于资源丰度、开采难度、成本等。
五、中国行星与深空探测任务，以天问系列为核心，从火星单点突破，延伸至多目标任务，逐步构建覆盖多天体的行星际探测能力体系。
1、2020年，天问一号发射，一次任务实现火星环绕、着陆、巡视三项目标。
天问一号搭载祝融号火星车，在火星累计行驶1,921米、工作358个火星日。
天问一号环绕器，持续开展火星遥感与拓展观测，验证数亿公里尺度通信、火星着陆、长时延下自主运行等核心技术，标志中国深空探测，从月球延伸至行星际空间。
火星任务技术积累，为后续小行星、木星等更远距离探测构建基础。
2、2025年5月29日，天问二号发射，通过一次发射，将实现小行星采样返回、彗星探测两项目标。
2026年7月，天问二号与近地小行星2016HO3实现交会，目前已抵达距2016HO3约20公里位置，开展科学探测，后续将完成伴飞、采样作业，计划采集约100克小行星样品。
2027年底，天问二号返回舱，将携带样品，单独返回地球；天问二号主探测器，不返回地球，将借助地球、火星引力加速，预计2034年抵达主带彗星311P开展延伸探测。
3、天问三号，瞄准火星采样返回任务，计划2028年前后发射、2031年前后返回。
天问三号，核心技术难点包括火星表面起飞、火星轨道交会对接、样品安全返回、行星保护（防止火星未知物质带回地球，威胁生态安全，也防止地球微生物可能污染火星原始环境）等。
如果按目前公开安排推进，中国有可能进入全球最早完成火星采样返回的国家行列；业内此前作出的中国可能领先其他国家3~5年判断，是基于各国当时时间表的预测，欧美任务方案与时间已多次调整，中国2031年前后的采样返回目标，更能说明中国处于国际火星采样竞争前列。
4、天问四号与太阳系边际探测任务，代表更远距离的深空战略方向，当前重点是深化论证与关键技术准备。
天问四号，公开方案包括研究木星磁层、强辐射环境、木卫四表面与内部结构、潜在地下海洋等，后续探测器可能借助木星引力，飞往天王星；2030年前后发射，是早期公开论证的参考时间，实际进度仍取决于工程安排。
中国太阳系边际探测任务，计划21世纪中叶，飞抵距地球80~100个天文单位（地球到太阳平均距离，约1.5亿公里）位置，研究太阳风与星际介质相互作用，深空测控通信将逐步从单任务保障，升级为行星际基础设施。
5、墨子号、夸父一号、天琴计划、太极计划、觅音计划等前沿任务，覆盖空间量子科学、太阳物理、引力波探测、系外行星搜寻多个空间科学方向，分属近地轨道、日心轨道等不同探测范围。
墨子号：2016年8月发射，全球首颗量子科学实验卫星，已完成千公里级量子密钥分发、量子纠缠分发等核心科学目标，目前仍在轨开展拓展实验。
夸父一号：2022年10月发射，天基太阳天文台卫星，专门观测太阳磁场、耀斑、日冕物质抛射等现象，为空间天气预报提供观测支撑，目前在轨稳定运行。
天琴计划、太极计划：预计2030年代中期发射，中国提出的两大空间引力波探测工程，计划在相距数十万~数百万公里的航天器间，开展星间激光干涉，探测地面设备难以覆盖的中低频引力波，超稳激光、激光测距、无拖曳控制、高精度惯性传感是共同关键技术，相关任务处于不同的技术验证与论证阶段。
觅音计划：计划2030年前后发射，专用空间望远镜，系外行星空间探测项目，通过凌星观测、直接成像等手段，搜寻太阳系外类地宜居行星，目前处于关键技术攻关与工程研制阶段。
六、空间科学、航天运输、空间基础设施、多元组织体系等，共同构成中国航天体系能力的重要支撑。
1、2024年，中国科学院、国家航天局、中国载人航天工程办公室联合发布《国家空间科学中长期发展规划（2024~2050年）》，为中国航天增加相对独立的科学主线。
规划提出极端宇宙、时空涟漪、日地全景、宜居行星、太空格物五大主题、17个优先方向，分三个阶段组织任务。
2027年前：运营中国空间站，推进载人月球、探月四期、行星探测，论证5~8项科学卫星项目，在优势学科领域，产出国际一流成果。
2028~2035年：推进国际月球科研站、太阳系边际、巨行星探测，论证约15项卫星项目，在引力波、系外行星方向，跻身国际前列。
2036~2050年：论证30余项任务，覆盖五大主题，建成空间科学强国。
2、地面观测装置，是中国太空探索与空间能力体系核心组成部分，位于贵州平塘的中国天眼FAST射电望远镜，是中国地面深空观测能力标志性成果。
FAST 2016年落成启用，2020年开放运行，是目前全球最大、灵敏度最高的单口径射电望远镜，可捕捉百亿光年外极端宇宙信号。
FAST目前已稳定运行超过6年，截至2026年7月，累计发现1,284颗新脉冲星，产出数百篇高水平成果，已面向全球科学家，开放观测申请。
FAST与天基卫星、深空探测器，共同构成中国天地一体化科学体系，标志中国射电天文观测进入全球第一梯队，是和平利用太空、开展国际科学合作的重要平台。
3、中国航天运输能力下一阶段发展重点，从稳定发射，转向大运力、低成本、高频率、可重复使用。
2026年7月10日，长征十号乙火箭首飞成功，完成全球首次海上网系捕获回收，中国成为继美国后，第二个完成轨道级回收工程验证的国家，形成自主可控独立技术路线。
长征十号乙网系回收突破，使全球轨道级回收，形成三条技术路径，无绝对优劣，适配场景决定最终价值。
SpaceX机械臂路线，追求极致周转效率，适合服务超重型火箭；中国网系路线，强调技术、成本、风险综合平衡，适合中大型火箭海上回收；着陆腿路线，成熟度高、灵活性好，适合低频、高可靠发射任务。
4、中国太空基础设施，由单星建设，转向通信、导航、遥感、中继、算力的网络化运行。
中国星网、千帆星座、G60科创走廊等，分别承担国家网络、商业运营、区域供应链功能，三类布局，属于不同层级。
2025年5月，中国三体计算星座，发射首批12颗卫星，验证在轨计算能力。
七、中国构建多层次开放合作网络，航天发展从规模扩张，转向长期体系能力竞争。
1、中国航天始终坚持和平利用太空原则，构建多层次国际合作网络。
近地轨道领域，中国空间站与联合国外空司，合作遴选来自17个国家、23家机构的9个空间站科学实验项目，覆盖空间生命、微重力物理等领域。
中欧合作的微笑卫星，2026年5月成功发射，中国科学院与欧洲空间局共同实施，任务重点研究太阳风与地球磁层相互作用等。
巴基斯坦航天员项目，标志中国载人航天国际合作，开始由科学载荷搭载，向人员联合飞行拓展。
2025年2月，中巴签署合作协议，是中国首次为外国选拔训练航天员；2026年4月，2名巴方航天员来华开展地面训练，其中1人计划2026年10月，以载荷专家身份，搭乘神舟二十四号进入中国空间站，将成为首位到访中国空间站的外籍航天员。
2、深空领域，国际月球科研站是中国开展深空国际合作核心平台。
中国没有加入美国提出的阿尔忒弥斯协定，深空合作主要依据联合国外空条约体系、国际月球科研站框架、中国与其他国家的双边或多边安排等推进，在轨道信息共享、碎片治理、行星保护等全球公共议题上，保持必要合作。
3、面向未来，中国航天核心目标，不是简单扩大任务规模，是建成稳定、自主、开放、可持续的国家太空体系。
2017年，航天科技一院提出2045年建成航天强国，属于央企行业路线目标。
2024年，《国家空间科学中长期发展规划（2024~2050年）》提出2036~2050年实现重要领域领先，属于国家科学目标，所有目标都需要按实际任务、科学成果、运营能力检验。
中国航天已完成能力积累阶段，下一阶段将从规模扩张，转向质量、效率、影响力全面提升，在长期太空竞争中，形成差异化体系优势。
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