鸿蒙智行和问界宣布调整合作模式。研究显示AI智能体在模拟实验中撒谎。美国石油业高管称燃料危机已至。先正达集团已秘密提交香港IPO申请。携程集团公布业绩。
鸿蒙智行9月15日发布《鸿蒙智行关于问界合作模式的说明》，回应华为与赛力斯合作模式变化一事。声明称，问界仍然是鸿蒙智行大家庭的成员之一。即日起，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。另外，此次调整不涉及鸿蒙智行其他品牌，尊界、享界、智界、尚界仍然采用华为全流程主导的合作模式。
中国第一汽车集团旗下的中国第一汽车股份有限公司将成为广州汽车工业集团的上市子公司广州汽车集团股份有限公司的第二大股东，展开战略合作。两家企业均与日本丰田(Toyota Motor)合资。部分媒体报道称，双方进行股权交易的主体是一汽集团与丰田的合资公司。并指出一汽、广汽各自与丰田的合资公司将逐步合并。中国汽车工业协会的数据显示，一汽集团2025年的销量位居中国国内第四，仅次于比亚迪和上汽集团等。广汽集团则排在国内第九位。
通用汽车(General Motors)周二宣布，将面向消费者推出全新车载影音软件交互体系，该系统将于今年晚些时候率先搭载在改款雪佛兰索罗德与GMC西拉皮卡车型上。这家底特律车企宣传，全新用户界面、操控逻辑与软件系统，可以带来接近智能手机的使用便捷度与自定义能力。这套新系统推出之际，汽车行业正加速数字化转型。通用汽车还调整了内部组织架构，将数字化体验业务划归设计部门，而非软件部门，由曾任职苹果、谷歌的高管主管。
欧洲正掀起重整军备浪潮，英国车企捷豹路虎(JLR)借此契机，正与有意采购改款版卫士军用车型的北约国家展开“实时磋商”。捷豹路虎同时参与竞标英国国防部合同，计划替换该国老化的军用车辆车队。英国陆军自20世纪40年代起就使用路虎车辆，目前正淘汰5000余台老旧车辆，并通过轻型机动车辆(LMV)项目招标遴选替代车型。希腊、意大利、德国与土耳其也计划更新、现代化本国军用车辆车队。
华为心声社区对外披露了监事会主席郭平与新员工座谈纪要，郭平回应了人工智能、大模型战略、6G等大众关心的热点话题。“华为拥有手机、智能驾驶等具备‘数据飞轮’技术迭代模式的业务领域。通过人工智能打造具有全球竞争力的世界级智能体，是我们的重要机会。”郭平说。对于ICT业务及计算领域，华为的目标是成为英伟达。华为的核心优势不在于拥有自研大模型，而在于支持客户构建优秀的大模型，确保全球任何大模型均能在华为昇腾、鲲鹏、超节点及集群上高效运行。
由于加大了在人工智能领域的投资，字节跳动2026年上半年净利润同比出现下降。字节跳动整体利润下滑，凸显出AI领域的投入正令这家大型科技企业承压。字节跳动自主研发大语言模型与视频模型，同时运营着中国最受欢迎的移动端聊天机器人应用豆包。目前该公司正拓展AI云业务，面向企业客户输出自研模型。其Seedance视频生成模型在全球AI视频市场中处于第一梯队。
英伟达(NVIDIA)首席执行官黄仁勋周二Salesforce的一场活动上表示，AI行业不需要任何新的法律或监管规定。他重申，不应认为AI开发只能在安全与速度之间二选一。黄仁勋在与Salesforce首席执行官Marc Benioff对话时表示：“两者绝对可以兼得。你可以控制开发节奏，直到有信心推出被市场认可的产品。市场力量在其间会发挥作用。”他周二表示，企业可以选择不发布有害的产品。
陷入白热化竞争的OpenAI与Anthropic在全速冲刺IPO之际，已公开承认可能失去对旗下强大AI系统的控制。在上周厄运降临之前，OpenAI的研究人员还沉浸在一片亢奋之中。这家初创公司声称，其最新的内部AI模型攻克了一道以复杂闻名的千禧年大奖数学难题。起初，OpenAI是在网传主要竞争对手Anthropic已破解该难题后才启动这一实验的。喜讯传来，研究人员激动地互通电话，并在Slack上晒出战报。
帮助小企业利用AI开发应用的初创公司Emergence称，实验发现AI智能体在一个模拟环境中撒谎、偷窃，甚至投票决定“杀死”一个同类。为期16天的实验中，Emergence研究人员创建了七个完全相同的模拟现实世界环境，每个环境分别由不同的AI机器人运行，包括ChatGPT、Claude、Gemini和Grok。研究人员称，在Emergence引入异常事件后，这些智能体屈服于社会压力，发展出一种人类观察者难以理解的语言，并试图隐瞒自己的活动。
日本夏普公司(Sharp)15日宣布将开展人工智能(AI)服务器业务。2027年度起将在日本销售母公司鸿海精密工业生产的服务器，计划将其打造成与鸿海合作的新支柱业务，还考虑未来在日本国内生产。夏普计划面向研究机构和数据服务器运营商销售两款搭载美国半导体巨头英伟达图形处理器(GPU)的机型。公司今后还将探讨与鸿海进行联合生产。
几个月来，美国石油企业高管一直警告，霍尔木兹海峡长期关闭注定会引发一场燃料危机。如今，他们说，危机已经来了。全球商业燃料库存已经消耗了六个多月，战略原油储备也已难以进一步动用。分析师估计，上周的袭击导致沙特阿拉伯一条绕过该海峡的关键原油管道停运，这导致每天至少有250万桶原油受阻无法进入本已吃紧的全球石油市场。雪佛龙(Chevron)CEO迈克·沃思等石油巨头高管警告称，全球供应正在减少，且未见缓解迹象。
先正达集团(Syngenta Group)已秘密提交香港首次公开发行申请，推进此前受中东局势影响而推迟的上市计划。这家中资种业及农药企业计划通过本次IPO融资约50亿美元。其目标是在获得监管批准后，于明年完成上市。总部位于瑞士的先正达若成功上市，将成为近年来香港规模最大的IPO项目之一。数据显示，今年香港市场已完成470亿美元的IPO融资，较2025年同期翻倍以上。相关细节仍在敲定，上市时间、融资规模等目标存在调整可能。
在33个国家经营20个品牌的菲律宾快餐运营商快乐蜂(Jollibee Group)，放弃早前将国际业务赴纽约上市的计划，转而选择邻近的香港市场。今年初，快乐蜂公司首次宣布计划分拆国际业务上市时，曾表示会选择华尔街。但九个月后，这家菲律宾巨头改变方向。根据公司上周向菲律宾证券交易所提交的文件，其占总收入约40%的国际业务将改在香港上市。
财报信息
携程集团公布2026年第二季度业绩。本季度实现净营业收入人民币157亿元，同比增长6%；经调整EBITDA为46亿元，较去年同期的49亿元有所下降。因市场监督管理总局反垄断处罚，公司确认约52亿元一次性费用，因此录得净亏损24亿元；若不考虑反垄断处罚影响，净利润为27亿元。分业务来看，住宿预订营业收入为66亿元，同比增长6%；交通票务营业收入为54亿元，同比下降1%；旅游度假业务营业收入为12亿元，同比增长8%；商旅管理业务营业收入为7.71亿元，同比增长11%。
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