近日，又有两个铁路工程建设项目中标结果正式公示，项目涵盖西南重要干线改造升级与地方专用线新建工程，总投资超7.4亿元。两大项目分别落地云南、湖北宜昌，由多家大型央企联合体承接建设，建成后将进一步完善区域铁路路网布局，提升干线运输安全保障能力、优化地方货运通行条件，为区域经济高质量发展注入强劲交通动能。
沪昆铁路昆段改造落地，筑牢西南运输黄金通道安全底座
此次公示的沪昆铁路贵阳至昆明段（背开柱至昆明东）改造工程（昆明局管段）施工总价承包项目，地处云南省昆明市、曲靖市，是国家东西向铁路骨干通道沪昆铁路的重要提质升级工程。该线路作为串联长三角与西南内陆的核心交通纽带，长期承担繁重客货运输任务，受云贵高原复杂地形与常年高强度运营影响，线路设备老化、病害隐患突出，制约区域物流效率与运输安全。
本次改造范围为凤凰山（局界）至昆明东段既有线路，总长241.6公里，工程内容全面覆盖线路整治、设施补强、设备更新及智能监测等多个维度。其中包含110处原位病害整治工程，涵盖92处路基、10处桥梁、8处隧道病害整改；同步完成95.1公里标准防护栅栏补强作业。同时对既有传输OTN设备、数据网系统、沿线光缆进行全面改造，升级金马村、小哨、马龙、吴官田、曲靖5座车站的区间自动闭塞设备，更新改造32台接触网手动隔离开关，并配套实施营业线自动化监测工程。项目站后四电工程创新采用强弱电分别集成模式，大幅提升线路电气化、信息化运维水平。
该项目由中铁八局集团有限公司、中铁八局集团电务工程有限公司联合体中标，中标报价37223.3794万元。项目完工后，将彻底整治沪昆铁路昆段长期存在的设备隐患，有效提升线路防灾抗灾能力、运输稳定性与通行效率，进一步畅通西南地区物资外运通道，助力西部大开发、长江经济带等国家战略落地，强化云贵区域互联互通能力。
宜昌专用线铁路开建，打造地方产业货运便捷通道
同步公示的宜昌专用线铁路项目工程总承包（EPC）项目，落地湖北省宜昌市，是服务地方产业发展的重点配套交通工程，合同估算价37209万元，计划总工期14个月。项目建设全程采用EPC总承包模式，涵盖工程勘察、方案设计、施工建设、征地拆迁、材料设备采购安装及专项配套工程等全部工作，实现全流程一体化建设，保障项目高效推进。
据了解，该专用线铁路线路总长5.150公里，建设标准为单线、非电气化专用铁路，设计时速60公里，适配地方货物运输需求。项目桥隧占比高达62.80%，新建桥梁2座、总长431米，新建隧道2座、总长2803延米，高比例桥隧设计有效规避复杂地形制约，保障线路通行平顺性与安全性。
本项目由中铁大桥勘测设计院集团有限公司、中铁十五局集团有限公司、中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司三家央企联合中标，集合勘察设计、工程施工、通信信号建设全链条技术优势。项目建成后，将补齐宜昌地方专属货运铁路短板，优化区域货运物流体系，降低企业物流运输成本，为当地工矿产业、商贸物流发展提供稳定、高效的铁路运输支撑，赋能地方产业提质增效。
此次两大铁路项目集中落地，一为国家级干线铁路提质改造，夯实全国性交通大动脉；一为地方专用铁路新建扩容，补齐区域产业配套短板，形成“干线提级+支线补强”的双向赋能格局。随着项目陆续开工建设、建成投用，将进一步优化西南及华中区域铁路路网结构，提升铁路运输保障能力，助力完善现代化综合交通运输体系，为区域经济协同发展、产业转型升级筑牢交通根基。