近期，莫桑比克经济领域动作密集：本土银行加码企业服务、莫韩与莫意两场商务论坛接连落地、北部油气物流枢纽启动扩能、新矿业法进入落地倒计时、外汇储备持续承压。本文整合六大核心资讯，带你快速把握莫桑比克最新经济走势与产业机会。
一、宏观金融：一边深耕企业，一边外汇承压
金融是经济运行的血脉，也是观察区域经济温度的核心窗口。当前莫桑比克的金融市场正呈现出鲜明的双重特征：本土金融机构持续下沉服务场景、加码实体企业支持，为市场复苏注入定向动力；但另一方面，外汇储备持续回落、企业端美元流动性收紧，又成为制约经营扩张的突出瓶颈，复苏之路伴随明显压力。
BCI 银行 30 周年：以 “近距离” 服务中小企业
在莫桑比克经济协会联合会（CTA）主办的第 22 届经济简报会上，BCI 银行再次明确了 “贴近本土企业、定制化金融方案” 的核心战略。
BCI 行政总裁劳尔・阿尔梅达表示，做好企业金融的前提是 “懂企业”—— 不止看财务报表，更要理解经营者、项目逻辑和真实经营痛点，才能精准匹配融资与成长支持。他同时强调，中小企业是莫桑比克经济的中坚力量，呼吁政银企多方协同，共同夯实产业基础、创造就业。
2026 年恰逢BCI 银行成立30 周年，“贴近企业、拆解挑战、转化需求” 始终是其发展主线。
外汇储备创 12 个月新低，企业端美元告急
莫桑比克央行最新数据显示，7 月全国净国际储备降至 34.36 亿美元，连续两个月环比下滑，创下近 12 个月以来最低位，目前可覆盖约 4 个月的商品与服务进口。
储备回落的主要原因是今年 3月政府动用外汇储备，提前全额偿还了IMF 约6.99 亿美元的减贫增长信托贷款。偿债前的 2月底，莫桑比克外汇储备曾达到42.58 亿美元的历史峰值。
对于提前偿债的影响，莫桑比克央行前行长罗杰里奥・赞达梅拉认为，该决策非但没有削弱央行实力，反而提升了应对外部风险的韧性；总统丹尼尔・查波也评价其为 “有勇气的战略选择”，是莫桑比克宏观经济责任感与国际信誉提升的体现。
但实体经济端的外汇短缺矛盾正在加剧。CTA主席阿尔瓦罗・马辛盖直言，美元不足已成为 “经济紧急状态”—— 企业无法进口原材料、无法正常履约、扩张计划停滞，营商压力持续上升。
二、国际合作：韩、意先后锁定核心赛道
在内部复苏动能逐步积累的同时，莫桑比克也在加快拓展国际经贸合作的深度与广度。近期接连举办的两场国别商务论坛，分别对接韩国的工业与基建能力、意大利的农业与食品加工技术，精准匹配自身资源禀赋与发展需求，从能源矿产到农业加工全面布局，释放出明确的扩大开放信号。
莫韩商务论坛：五大领域深化战略伙伴关系
莫桑比克 - 韩国商务论坛上，CTA 主席阿尔瓦罗・马辛盖正式呼吁，两国企业应在天然气、能源、基础设施、农业、工业化五大领域构建深度战略合作。
他指出，莫桑比克正迈入天然气、能源、矿业、物流驱动的经济转型新阶段，急需技术、资本、管理经验与国际市场通路；而韩国在工业化进程、基建能力、能源科技等领域积累深厚，双方优势高度互补。他同时鼓励韩国企业跳出单纯的供货模式，向合资经营、技术转移、本地采购、人才培养等更深层的合作模式升级。
莫桑比克工业国务部长库斯托迪亚・帕温德表示，工业化、农产品加工、能源、关键矿产、基建、数字经济是莫方优先合作领域，政府正通过简化流程、出台投资激励、推动本地化要求，打造更稳定可预期的营商环境。韩国驻莫桑比克大使姜福元也回应称，韩国视莫桑比克为南部非洲重要战略伙伴，愿基于互信深化经济合作。
莫意农业合作：3800 万欧元 CAAM 项目落地
在莫桑比克 - 意大利商务论坛上，农业成为双方合作的核心抓手。
莫桑比克计划与发展部长萨利姆・瓦拉介绍，农业是莫桑比克经济的压舱石：全国65% 人口生活在农村，约520 万户家庭从事小规模农业；2026年二季度全国GDP 同比增长1.7%，其中农业贡献了超31% 的增量。但低生产率、融资难、基建薄弱、市场渠道有限，仍是制约行业发展的核心痛点。
意大利驻莫桑比克大使加布里埃莱・安尼斯表示，意大利的农业技术、食品加工、包装产业能力，与莫桑比克的土地资源、产能潜力、劳动力优势形成完美互补。双方合作的核心目标，是提升农产品本地加工比例，把更多附加值留在莫桑比克国内。
旗舰项目：马尼卡农食中心（CAAM）
本次论坛最重磅的落地项目，是位于马尼卡省的农食中心（CAAM）：
①项目总投资约 3800 万欧元，带动上下游关联投资最高可达 1 亿欧元；
②功能覆盖果蔬分级、保鲜储存、品质认证、深加工、分销全链条，目标是推动小农经济向现代农业产业转型；
③招标节奏：意大利合作署计划 2026 年底至 2027 年初启动约 3500 万欧元的公开招标，其中 2900 万欧元用于基建与设备采购，约 600 万欧元用于运营配套。
项目将为莫桑比克本土企业创造大量参与机会，覆盖工程建设、农机设备、冷链物流、包装材料、质量检测、技术培训等多个赛道，通过技术转移与本地合作实现就业与产值的双重增长。
此外，论坛还提及 “绿色城市” 倡议，将落地彭巴与希莫尤两座城市，聚焦有机垃圾资源化、城市农贸市场升级、绿色基建等方向，但相关资金尚未正式敲定，将独立于CAAM 项目单独推进。
三、能源物流：彭巴码头扩能，支撑北部 LNG 复苏
德尔加杜角省的彭巴散货码头（PBT）正启动产能扩张，以匹配北部油气产业回暖带来的物流需求。
今年1-7 月，该码头已累计转运超62 万吨物资，主要送往帕尔马地区的阿丰吉半岛作业区。码头由意大利Renco 公司运营，目前每周往返阿丰吉7-12 个班次，承运设备、生活物资、车辆等各类货品。
为应对持续增长的需求，公司一方面计划提升港口作业吞吐能力，另一方面推动能源设备本地化生产—— 此前部分由埃及制造的油气配套设备，现已转至彭巴本地生产。
德尔加杜角省国务秘书普拉西多・佩雷拉表示，彭巴物流基地既保障了能源项目的顺利推进，也成为拉动省级经济的重要引擎。
四、矿业治理：新矿业法即将出台，严打非法采矿
莫桑比克总统丹尼尔・查波近日确认，新《矿业法》的配套实施条例将于近期正式获批，通过全面重构矿业监管体系、强化执法力度，遏制非法采矿引发的安全事故。
改革的核心举措包括：组建国有矿业公司、重启规范化的矿业地籍管理系统，重点整治马尼卡省 “塞斯卡罗斯” 矿场、太特省等非法采矿高发区域。
就在本月，马尼卡省万杜济区的一处非法金矿接连发生塌方事故，3 天内已造成至少 9 人遇难。该矿点因浅层淘金吸引大量个体矿工，开挖深度已达20 米，进入雨季后地质风险急剧升高。
今年以来，莫桑比克矿业治理持续收紧：
①7 月，总检察院通报马尼卡省已排查出约 900 个非法采矿点，部分存在童工问题；
②6 月，莫桑比克矿业商会呼吁公私协同，共同治理无序采矿乱象；
③2025 年，政府曾因环境违规暂停 41 家矿业公司的开采许可；截至 2026 年 8 月，30 家已完成整改恢复运营，其余 11 家仍在评估中。
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