随着互联网技术的突破创新和全球产业一体化的快速推进，跨境电商行业迅速崛起，成为全球经济的重要组成部分。[1]同时，民航运输业作为连接世界的快捷桥梁，适逢新的商业发展机遇，航空公司与机场企业相继跨界跨境电商业务。其中，航空公司开设跨境电商业务的方式主要有三种：以合作方式参与跨境电商模式，直接开通跨境电商渠道，以货运能力承担跨境电商贸易承运业务。本期将分享民航运输业以合作方式参与跨境电商的情况。
PART.1
航空公司融合跨境电商业务探析
跨境电商的快速崛起为全球消费者提供了多元化购物渠道选择，同时也为企业创造了更广阔的市场空间。在这一背景下，航空公司凭借其全球航线网络和物流能力，与跨境电商合作成为一种产业融合共盈的商业模式创新。通过产业融合，航空公司可以增加收入来源，还可以为其客户提供更加全面和高效的货运服务[2]。接下来，本文拟对航空公司目前开展跨境电商的业务进行梳理分析。
一、航空公司与跨境电商合作的必要性[3]
市场需求的推动：随着消费者对海外品牌商品需求的与日俱增，跨境电商的市场规模不断扩大。航空公司通过与跨境电商合作，可以满足消费者对快速、便捷、安全的国际物流服务的需求。
资源共享与优势互补：航空公司拥有丰富的航线资源和物流网络，而跨境电商则具备强大的商品供应链和线上销售平台。双方的合作可以实现资源共享、优势互补，提高整体运营效率。
拓展业务范围：航空公司通过与跨境电商合作，可以拓展其业务范围，增加收入来源。同时，跨境电商也可以借助航空公司的物流网络，扩大其市场覆盖范围。
二、航空公司参与跨境电商合作的优势[3]
全球覆盖与连接能力：航空公司通常拥有广泛的全球航线网络，这使得他们能够覆盖并连接多个国家和地区。这种全球覆盖能力对于跨境电商来说非常重要，因为跨境电商卖家需要一种可靠的方式来将产品运送到全球各地的消费者手中。通过与航空公司合作，卖家可以充分利用其全球网络，快速而可靠地将商品运送到目的地。
快速交货与客户满意度：航空公司提供的航空运输服务通常比其他运输方式（如海运或陆运）更快。这意味着通过航空公司运输的货物可以在更短的时间内到达目的地，从而缩短运输时间，实现快速交货。快速交货对于提高客户满意度非常重要，因为它可以减少等待时间，提高购物体验。
安全可靠的专业服务：航空公司注重货物的安全和可靠性。他们采用先进的运输技术和严格的操作流程来确保货物的安全运输。此外，航空公司通常与物流供应商建立紧密的合作关系，提供专业的物流服务保障。这使得卖家可以放心地将货物交给航空公司运输，相信其能够安全、可靠地完成货物运输。
实时跟踪与信息透明度：航空公司通常提供货物跟踪系统和信息透明度。这意味着卖家可以通过物流供应商提供的在线平台或跟踪系统实时追踪货物的运输状态和位置。这种实时跟踪功能有助于提高卖家的运营效率和客户满意度，因为卖家可以及时了解货物的运输情况，并在需要时采取必要的措施。
节约企业生产相关费用：空运速度的提高使得企业产品的流通速度大大提高，从而节约了产品的储藏成本、保险费和利息费用。产品周期加快，资金周转率增加，可以大大增加资金使用效率。这对于跨境电商卖家来说是一个重要的优势，因为他们可以通过减少库存和加快资金周转来降低成本并提高盈利能力。
PART.2
航空公司跨境电商合作方式及相关案例
1.航线共享与合作
航空公司通过航线共享与跨境电商的合作是一种互利共赢的商业模式。这种合作方式能够帮助航空公司扩大航线网络，提高运营效率，同时也能够帮助跨境电商企业更好地解决物流问题，提升消费者体验。
1.1沈阳临空经济区空中丝路新通道开通
该航线由中国国际货运航空股份有限公司B777-F型全货机执飞，满载103吨衣服、鞋帽、手机壳等日用品和电子配件等跨境电商产品，15个小时后将飞抵美国中部城市芝加哥，总货值约3400万元。沈阳至芝加哥跨境电商全货机新航线由中国国际货运航空股份有限公司与盛大门（沈阳）跨境电商服务有限公司合作开通，计划每周三班，每月将对美国中东部出口提供近1200吨运力，运输包裹超70万件。继洛杉矶航线之后，芝加哥航线的开通，进一步扩大了辽沈地区对北美的航空货运覆盖面，拓展了辽沈企业开拓北美市场的物流通道。
据悉，该航线是继洛杉矶航线之后，沈阳市2023年开通的第二条直飞美洲的全货机航线。芝加哥航线的开通，进一步扩大了辽沈地区对北美的航空货运覆盖面，拓展了辽沈企业开拓北美市场的物流通道，实现了辽沈地区对美中东部地区航空货运零的突破，形成对北美航空货运的全覆盖。
沈阳将持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，全力推进“航空+枢纽”建设，聚焦跨境电商综试区创新发展，进一步强化载体支撑，做好园区服务，完善政策体系，让广大企业投资更加安心、创业更为顺心、发展更有信心[4]。
1.2由郑州飞往英国的跨境电商包机，一周将执飞三班，拓宽了中英空中民生物资运输通道。
为服务“空中丝绸之路”大局，支持新航线航班开通运行，郑州机场海关加强与河南机场集团货运、运行等部门联系配合，联动响应航空公司航线运营诉求，开展“一对一”对企海关政策辅导和通关业务协调服务；针对该航线为跨境电商货物包机的特点，加开跨境电商包机通道，解决大批量跨境电商货物集中运抵通关堵点；推行非侵入式查验，将CT机和海关智能审图系统嵌入跨境电商和快件包裹分拣线，保障货物安全高效快速通关。
2023年以来，郑州新郑国际机场的跨境电商业务量增长迅猛，前10个月，郑州机场跨境电商出口货运量超过2万吨，同比增长89.9%。为做好跨境电商的综合保障工作，2023年8月，河南省机场集团正式启用郑州机场国际快件中心，该中心是在郑州机场原西货运区国际主体货站基础上改造而成，集分拣理货、拆板组板、货物存放、海关查验、通关申报于一体，占地面积3万平方米，货机位9个，设有4条查验线、12台安检机及全套分拣设施，还配套有冷库、药品库等设施，能够充分满足国际进出口快件、跨境电商以及部分国际普货的保障需求，进一步增强了郑州机场航空货运枢纽优势，为郑州机场国际快件和跨境电商业务发展带来新赋能[5]。
2.物流合作与配送
航空公司通过货运与跨境电商展开物流合作。航空公司可以为跨境电商企业提供定制化的物流解决方案，包括货物仓储、分拣、配送等服务。通过优化物流流程，提高物流效率，航空公司可以帮助跨境电商企业提高客户满意度，提升品牌形象。
2.1南航物流依托一体化智慧物流平台，为跨境电商客户提供数字化、可视化的运输解决方案
南航物流成立于2018年10月24日，是南航集团的一级子公司。作为华南地区的航空货运产业链龙头和物流体系的关键环节，南航物流提供的航空货运服务对保障和促进供应链的安全顺畅运转发挥重要作用。
2022年底，南航物流发布自营跨境专线产品，以自由航空运力为基础，依托一体化智慧物流平台，为跨境电商客户提供数字化、可视化的运输解决方案，进一步开拓国际市场。通过与南航物流充分沟通，中国信保以南航物流与希音（SHEIN）间的战略合作协议为抓手，为南航物流跨境电商物流服务提供信保方案，积极推动国际运输服务出口、坚定落实有序推进人民币国际化的部署与要求，为跨境电商产业链发展进一步赋能。跨境电商物流是推动外贸企业、电商企业、物流企业协同“走出去”的重要环节。后疫情时代，在全球贸易增速放缓、贸易问题政治化、产业链外迁等背景下，跨境电商行业更加需要专注销售渠道拓宽、供应链一体化建设，从而提升自身竞争力[6]。
3.航空公司与快递专线类企业深度合作
电商物流巨头企业货运包机的数量也在近些年出现了迅猛的增长。阿里的菜鸟网络目前已经开通了多个架次跨境电商货运包机，菜鸟网络首条洲际货运包机在杭州萧山机场首航。而且还在境外进行了一系列大手笔的物流基础设施投资。亚马逊也是要成立自己的货运航空公司，京东的物流也对外开放了。
电商平台通过不断将商流、资金流、物流数据做积累和分析，可以根据大数据算法，提前做好运力的采购和布局以及货量的整合。这就可以从最大程度上提高航班的满载率和收益最大化。这恰好弥补了航空公司在数据分析和市场信息收集方面的短板。
航空公司与跨境电商平台或者快递专线类企业深度合作的案例以后会越来越多，整个行业上下游不断融合的趋势会愈发凸显[7]。
PART.3
机场的跨境电商业务承载功能
1.各地机场公司参与跨境直邮模式的方式[1]
第一类，机场是跨境电商货物的中转场地。跨境货物在机场外围监管园区清关。这类模式的典型机场是杭州萧山国际机场。货物在萧山机场落地后，经过海关手续，用卡车分拨至下沙、下城的电商产业园进行清关配送。
第二类，跨境电商货物在机场区域内清关。这种方式可分成两类操作模式：一类是机场仅提供场地设施，作为一个中性平台进行操作，以上海浦东机场、郑州机场为典型；另一类是机场不仅作为场地、设备提供商，而且深度参与跨境电商业务，如天津机场华宇货站是典型代表。
2.机场发展跨境电商借鉴之处及存在问题
从上表看，机场参与跨境电商后都取得了较好的效果。但也存在一些共性问题：1、货源地国际航班航线结构不完善；2、政策变化快，影响大；3、实际操作时监管人员对政策理解的不同，导致执行尺度上各地相差较大；4、货物和包裹缺少权威全程跟踪。如能解决以上共性问题，机场作为航空物流的重要环节，货量将得到高速增长。
本期分析了民航运输业以合作方式参与跨境电商的必要性、优势以及目前所开展的业务，并介绍了目前民航运输业与跨境电商的三种合作方式，引入相关案例加以说明。民航运输业与跨境电商的合作是一种互利共赢的模式，具有广阔的市场前景和发展空间。通过深入合作、技术创新和绿色发展等策略，双方可以共同应对挑战、抓住机遇，推动跨境电商行业的持续繁荣和发展。下期我们将分享航空公司以其他方式开展跨境电商的情况，敬请期待。
附：跨境电商货物快递成为我国航空物流货源主要来源
各快递企业相继杀入航空物流领域，就是因为零售电商贡献的空运需求正大幅增长[7]。据快递企业反映，电商业对物流效率非常在意，在快递费用相差不大的情况下，电商企业宁可多花点物流费也要选择效率更高的快递，此外买家可以在电商平台上对物流服务进行评价，评分不好的物流则更难获得电商卖家客户，这些机制都迫使快递企业建立空运能力来提升物流整体效率。
电商货物之所以成为空运货物的一大主力，根本原因是零售电商货物每单重量普遍较低，各快递企业票均重量为2.5-2.8千克，其中顺丰80%的订单重量不足3千克。在阶梯价格收费机制下，首重价格收费较高，而后重量越高单价越低，快递企业以首重价格向电商卖家收费，通过聚少成多，再以整体重量向航空公司付费，付出的平均单价远远低于首重价格。比如电商卖家销售一双鞋子售价80元，连包装盒一起也就1千克，付给快递企业8元，快递企业收1000件快递的总重量是1000千克，收取的快递费达8000元，而快递企业向航空公司订1000千克的客机腹舱舱位时，航空公司收费价格机制是，10千克以下10元/千克，100千克以内只需要4元/千克，1000千克只需要2元/千克，这样快递企业就可以有6000元的差价。货代企业挣钱的逻辑也是这样，但货代企业缺乏快递企业的网络覆盖能力，无法有效收集到分散在各地而单次货量较小的快递货源。
跨境电商时代正在开启，对航空物流的需求将更加依赖。随着中国的进一步开放，跨境电商正在井喷，据网经社电子商务研究中心报告，2018年中国跨境电商行业交易规模达90000亿元，同比增长11.6%。其中，出口电商交易规模为7.1万亿元，进口电商交易规模达1.9万亿元，同比增长26.7%。有理由相信，很快中国普通人都可以轻松买全球，中国电商卖家也同样轻松卖全球。
资料来源
[1]郁志翔,任斌.发展跨境电商助力中国航空物流业高质量提升[J].空运商务,2019(06):14-19.
[2]李超杰.“一带一路”背景下四川省跨境电商与航空物流协同发展分析[J].商场现代化,2020(16):64-66.DOI:10.14013/j.cnki.scxdh.2020.16.024.
[3]连天碧. 我国跨境电商与航空物流互动机理研究[D].武汉理工大学,2020.DOI:10.27381/d.cnki.gwlgu.2019.001338.
[4]沈阳市总商会http://www.sysgsl.cn/szxw/202311/t20231114_4556133.html
[5]河南省发展与改革委员会https://fgw.henan.gov.cn/2023/11-03/2841830.html
[6]中国南方航空集团有限公司https://www.csairgroup.cn/cn/xxgk9/xsqyxxgk/338630/zgnfhkhyyxgs4/xxgknr/2023060911593545471/61ce1527db8746a3bc403523df9f1dc7/index.html
[7]中国民航集团http://www.caacnews.com.cn/1/tbtj_/202309/t20230907_1370269.html
航空运营与供应链管理
中国民航大学
航空运营与供应链管理研究团队
编辑 | 沈瑶
审核 | 胡韵
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