民航运输业的跨境电商业务是一个复杂且不断发展的领域。空运作为跨境电商货物的主要运输方式，其航线网络通达性和充足的舱位运能是电商货物运输时效的基础保障。其中，民航运输业的跨境电商业务的方式主要有三种：以合作方式参与跨境电商模式，直接开通跨境电商渠道，以货运能力承担跨境电商贸易承运业务。本期将分享民航运输业通过直接开通跨境电商渠道来参与跨境电商的情况。
PART.1
民航运输业直接开通跨境电商渠道背景
随着全球化贸易的发展，跨境电商市场呈现出快速增长的趋势，这为航司直接开通跨境电商渠道带来了新的商机。消费者对于海外商品的需求不断增加，促使航司需要提供更加便捷、高效的物流服务来满足市场需求。
但跨境电商在不同地区的发展并不均衡，一些地区如广东深圳的跨境电商活动尤为活跃，这为当地的航司提供了更多的业务机会。航司通过开通跨境电商渠道，可以更好地服务于这些地区的特殊需求。
另外，航司通过与跨境电商物流商的合作，可以实现供应链的整合，降低成本，提高效率。这不仅有助于稳定货源，还能够抚平航空运价周期的波动，从而在激烈的市场竞争中占据优势。
在这个背景下，民航运输业在尝试跨界电商新零售的商业实践，利用庞大的旅客流量入口和天然的封闭式消费场景，开拓新的业务机会。
PART.2
民航运输业直接开通跨境电商渠道及相关案例
1.开展直购进口业务
直购进口业务是一种跨境电子商务模式，主要通过与海关联网的电子商务交易平台进行。在这种模式下，国内消费者可以直接购买境外商品。电商平台将订单、支付和物流数据实时传送给海关，然后境外商品通过邮件、快件等物流运输方式进口至跨境电商专门的监管场所。之后，跨境电商或其代理人向海关申报入境，并逐个核发配送的商品。
这种模式的特点：首先，它是一种直接进口模式，即进口商品从运输工具卸下后报关入境，不存在报关前的保税仓储期间，这与保税模式有根本区别。其次，直购模式是一种订单发起模式，由于没有保税仓储期间，进口商品一般不能在海关监管区域内长期储存，因而不能像保税模式那样进行事先备货，只能在境内消费者订单形成后启动进口运输。第三，直购模式是一种非批量进口模式，由于只能在订单形成后进行运输，直购模式一般不能实现单一商品批量集中进口。
1.1哈尔滨太平国际机场开通直购进口业务
哈尔滨海关2018年1月3日对外发布消息：随着首批来自美国的进口婴幼儿食品在哈尔滨太平国际机场海关顺利通关放行，中国最北省会空港口岸哈尔滨航空口岸跨境电商直购进口业务正式开通运营[1]。
随着俄罗斯开发远东地区及中国加大黑龙江沿边开放等政策刺激，黑龙江省航空市场发展迎来新的增长点。哈尔滨空港口岸对日韩、东南亚等地的航线覆盖也越来越广，使哈尔滨空港出入境航班、旅客及货物等数量增幅明显。
据哈尔滨太平国际机场海关电子商务科筹备组负责人李影介绍，目前跨境电商零售进口业务主要涵盖两种模式：一种是网购保税进口，另一种是直购进口。网购保税进口模式下，企业采购货物后在海关特殊监管区域进行仓储，消费者下单后电商从仓库发货。直购进口模式，即企业将货物在境外仓储，消费者下单后电商在境外将货物打包，把订单、支付单、运单数据向海关申报后，包裹入境清关。
“跨境电商直购进口业务开通后，进口企业可省去在中国的仓储费用，不仅可以减少商品囤积的风险、降低企业成本；而且由于进口环节的减少，中国消费者也可以更优惠的价格购买更加个性化、多样化的商品。”中外运发展有限公司黑龙江分公司国际业务部经理乔瑞说。
哈尔滨航空口岸跨境电商直购进口业务正式开通运营当天，哈尔滨太平国际机场海关共审核验放进口清单12票，货物总重109千克，货值13747元人民币，全部货物通关验放用时不超过1小时。
1.2深圳机场实现跨境电商全模式运行
2022年10月21日，来自日本的207票跨境直购进口包裹在深圳机场快件中心顺利完成全部通关流程，标志着跨境电商“9610”直购进口业务正式开通。深圳机场跨境电商进出口通道由此全面打通，实现了跨境电商全模式运行，可以更好地发挥空港口岸优势，助力深圳跨境电商产业高质量发展，给进出口贸易和市民“海淘”带来便利。
据了解，“9610”是海关总署增列海关监管方式代码，开创了“清单核放、汇总申报”的通关方式。在跨境电商“9610”直购进口模式下，电商平台可直接从境外供应商或海外仓发运，该模式库存占用少，且依托离岸货源优势，商品种类更加齐全，已成为电商“海淘”购物的重要渠道之一[2]。在深圳海关大力支持下，深圳机场协同相关企业，量身定制“通关方案”，解决了信息化堆积、数据申报等难点，充分发挥了机场快件中心作为跨境电商进口空中“快车道”的平台优势，助力电商企业等市场主体降本增效。
近年来，服务跨境电商外贸新业态发展，深圳机场联合海关积极打造全能高效的口岸营商环境，目前已实现跨境电商监管全模式运行，可开展跨境电商一般进出口（9610）、B2B出口（9710）、出口海外仓（9810）和网购保税进口（1210）等多项业务类型，跨境电商业务已成为深圳机场货运高质量发展的特色名片。今年前九个月，深圳机场空运跨境电商货量同比增长18%，货物价值达66.3亿元，为稳外贸、稳经济提供了有力支撑。
2.建立保税物流中心
保税物流中心，特指封闭的海关监管区域并具备口岸功能，主要分为A型和B型两种。A型保税物流中心是由一家境内企业法人经营，专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所。而B型保税物流中心则是由中国境内多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关监管场所。
根据《中华人民共和国海关关于保税物流中心的管理办法》中的规定，可以存入物流中心的货物包括：国内出口货物、转口货物和国际中转货物、外商暂存货物、加工贸易进出口货物、供应国际航行船舶和航空器的物料、维修用零部件、供维修外国产品所进口寄售的零配件、未办结海关手续的一般贸易进口货物等。
值得一提的是，B型保税物流中心能够实现内陆地区与出口口岸的联动，满足企业就近物流配送的需求，为企业提供了极大的便利。
2.1深圳机场形成“空运+保税”电商新格局
深圳机场启动了跨境电商网购保税进口(1210)业务，形成空运+保税电商新格局。这种模式可以为电商企业提供大量的库存储备，降低企业的经营成本。在前期与前海综保区开通空运进口货物联动业务的基础上，近日，随着一批LED显示屏从前海综保区陆运转关至深圳机场，并顺利空运出口至英国，标志着深圳机场与前海综保区空运货物进出口联动业务全面开通。两地间实现业务联动后，将大幅提升空运货物操作效率，促进物流要素高效流通，助力提升跨境贸易便利化水平[3]。
此次深圳机场与前海综保区之间出口货物联动业务的开通，得到了海关的大力支持。在该业务模式下，货运代理人可在前海综保区“一站式”办理所有通关手续，待货物运抵深圳机场后，无需进行海关查验，可直接办理“登机”手续，空运货物操作效率大幅提升。进出口联动业务的全面开通，有助于为华为、中兴、大疆等先进制造企业提供高效的空运进出口业务通关服务，畅通国内国际产业链供应链，并不断向全球价值链高端跃升。与此同时，深圳机场多式联运业务布局也得到进一步完善，有助于优化通关流程，提升通关效率，提高机场航空物流服务质量，从而促进跨境贸易便利化，更好融入双循环新发展格局。
过去一年，面对全球严峻的防疫形势和旺盛的航空物流需求，深圳机场按照中央“六稳”“六保”工作部署，坚持“一手抓防疫，一手促发展”，通过持续优化物流生态、完善口岸资质、开通多项特色口岸通关业务，机场货运实现逆势增长，全年累计货邮吞吐量139.9万吨，历史性进入全球前二十位，同比增长9%，增速位居全国百万吨级机场之首。与此同时，机场获得了进口肉类指定监管场地资质、IATA医药物流验证中心（CEIV Pharma）认证，开通了跨境电商网购保税进口等模式，进一步增强了口岸保障能力和竞争实力。接下来，深圳机场将持续完善国际货运航线网络布局，不断提升国际航空货运保障能力，丰富口岸功能和跨境电商业务，通过构建“货畅其流、货优其流”的航空物流产业生态，加快打造高水平空港型国家物流枢纽。
2.2武汉天河机场建设保税物流中心（B型）
2021年9月10日，武汉天河机场保税物流中心（B型）及配套项目正式开工。该项目是省市重点工程项目，也是湖北机场集团做强航空物流产业、提升门户枢纽功能的支撑性项目。一期总投资约8.9亿元，占地面积约388亩，包含航空货运站、保税物流中心（B型），航空物流园三大功能区，总建筑面积约17万平米[4]。投产后预计每年为天河机场带来8万吨货量，服务于中部地区乃至全国范围的科技医药、生鲜冷链、跨境电商等高附加值产业，实现地方税收超过6000万，为加快武汉打造国家商贸物流中心提供有力保障。
近年来，湖北机场集团优化发展策略，坚持客货并举，航空物流发展成效显著。下属航空物流公司纳入国务院国资委“双百”改革试点，具备6大口岸资质，开通国际定期货运航线15条，覆盖五大洲。今年1-8月完成货邮吞吐量19.7万吨，较2019年同比增长20.5%，较2020年实现翻番；跨境电商进出口约占武汉市总量60%以上。为进一步提升机场航空货运供给能力，深化港产城融合发展，机场集团集中各方优势，联合普洛斯集团和武汉临空投合资成立航港物流公司，以天河机场B保项目为核心，着力打造集口岸、保税、非保、商务配套于一体的全产业链航空物流生态圈。2021年4月B保项目完成土地竞拍，6月取得土地使用权合法证明，一期工程预计2023年建成投用，形成17万平米货库区。
下一步，湖北机场集团将坚持高标准建设，全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，确保项目早建成、早投产、早见效。坚持高质量发展，加快完善航空港功能，早日把天河机场建成为中部国际航空门户枢纽，充分发挥机场对地方经济社会的服务、带动、辐射作用，助推湖北、武汉巩固和提升在“双循环”新发展格局的地位。
3.将航班网络发展成为跨境电商的垂直渠道
航空公司空中电商是指航空公司在飞机上提供电子商务服务，例如在线购物、支付等。这种服务可以增加航空公司产品丰富度，提升用户体验，在满足旅客机上娱乐和网络通讯需求的同时，实现向线上电商新零售平台的转变，提升航司辅营收入。
目前，国内多家航空公司已经推出了空中电商服务。例如，中国国际航空公司推出了“空中商城”，提供了多种商品供旅客购买，让旅客在飞行期间也能享受购物的乐趣。
3.1春秋航空开发空中电商
春秋航空也在计划投入8亿资金开发空中电商，尝试将航班网络发展成为跨境电商的垂直渠道。春秋航空为了提高用户体验和提升客户忠诚度，正在开发空中电商。他们计划借助机上WiFi入口建设，通过打造航空电子商务平台，构建空中互联网航旅生态链。这一策略旨在充分利用飞机腹舱载货、跨境飞行、往返航班频繁等优点，保证旅客可以通过APP或官网下单购买的商品。
春秋航空在跨境电商方面展现了其创新和决心。春秋航空的电商事业部致力于引导客户进行网购，他们正在建立空中跨境电子商务平台，探索国内尚未完全形成的目的地电子商务模式。为此，春秋航空推出了“绿翼商城”，这是春秋航空旗下全资子公司“上海春煦信息技术有限公司”经营的精品购物平台，专营各种海外直购商品和旅游纪念品[5]。
为了提供更好的用户体验，春秋航空还与Riskified达成合作，以消除其跨境交易风险，提高订单批准率，为消费者带来更安全、更便捷的购物体验。朱亮，春秋航空电商事业部运营总监表示：“我们看到了一家传统航空公司在互联网化之路上的实力与决心”。
总的来说，春秋航空不仅在物流方面进行了创新，也在销售和服务模式上进行了改革，力求给旅客提供更多元化的服务。
春秋航空的这一举措也得到了资本市场的支持。2015年7月22日，春秋航空发布非公开发行股票预案，拟募集资金45亿元，其中37亿元用于购置21架空客A320飞机。这些资金的注入无疑将为春秋航空的空中电商项目提供强大的后盾。春秋航空的空中电商项目是其在数字化转型和提升客户体验方面的重要步骤，也是其在航空业竞争中寻求差异化优势的重要举措。
3.2中国南方航空推出了“南航 e行”的移动应用平台
中国南方航空股份有限公司在电商领域的业务主要由其旗下的广东南航电子商务有限公司和南航物流运营。广东南航电子商务有限公司作为客运营销系统客户服务管理部门，为客户提供一站式商旅出行服务，其中包括客票销售及售后等方面的服务。
另一方面，南航物流则主要负责运输方面的业务。其以广州白云机场为主要空港口岸，运营规模从2004年的6万吨提升到2019年的84万吨，平均市场占有率超过60%，成为行业领跑者。其中，跨境电商进口处理量达到了5908万票，并以25.6%的年均增速推动机场综保区跨境电商业务发展。在双十一等大型活动期间，南航物流也以其便捷稳定的航空物流供应链和综合物流服务，满足消费者对美好生活的需求。
而且，南航还推出了名为“南航 e行”的移动应用平台，该平台致力于为旅客提供一站式航空出行服务，包括机票预订、座位选择、行李托运、航班动态查询等功能。这个平台不仅提高了旅客的出行便利性，也为南方航空在电商领域的发展打下了坚实的基础[6]。
3.3海南航空开展“空中商城”的业务
海南航空已经开展了“空中商城”的业务，允许乘客在飞行过程中通过手机连接空中WiFi进入商城选购商品。这个创新服务源于对旅客飞行途中的行为分析，认为航空公司打造“空中商城”存在巨大的商业机会。
乘客可以在满足安全规定的前提下，使用自带的便携式电子设备如智能手机、平板电脑或笔记本电脑进行机上娱乐。进入“帮扶专馆”商城后，他们可以选择喜欢的商品，商家会将商品直接邮寄到乘客提供的地址。
此外，海南航空也在其他方面进行了电商尝试。例如，通过其官方APP或者官网购买特定舱位的乘客可以获得代金券等优惠。这些尝试不仅提高了乘客的飞行体验，也为航空公司带来了新的收入来源。
同时，海南航空还在传统电商领域有所布局。例如，通过与携程、去哪儿等大型在线旅行社（OTA）合作，开启了电商直播的处女秀。这种新的销售模式有效提升了航空公司的产品销售和品牌推广。
而且，海南航空还借助其强大的航空运输能力和基地优势，积极开展国际物流业务。以波音787-9机型执飞的海口至悉尼航线为例，该航线主要承载的是普货和电商货物。这不仅拓宽了航空公司的业务范围，也为电商货物运输提供了便捷的“空中通道”。
海航云商作为世界500强——海航集团旗下大型新金融创新投资运营平台，依托海航强大的资源优势不断创新和发展，已形成跨境电商、跨境支付、外贸综合服务平台、大数据、征信、网关支付、预付卡等产品体系，以及独具特色的两大商业模式——进出口供应链综合解决方案提供商和物流金融基础设施建设。这一系列举措充分展示了海南航空在电商领域的全面布局和创新能力。
PART.3
民航运输业直接开通跨境电商渠道的意义
直接开通跨境电商渠道来参与跨境电商，旨在满足消费者的需求，提升自身的服务水平和市场竞争力。其意义体现在以下几个方面：
（1）促进全球贸易：跨境电商通过提供更便捷的在线交易平台，使得分属于不同关境的交易主体能够更容易地达成国际交易，这有助于促进全球贸易的活跃和多样化。
（2）提升物流效率：航空货运是跨境电商货物运输的主要方式之一，具有速度快、安全准确的特点。航空公司通过增加全货机运力和拓展货运航线网络，能够提供更高效的物流服务，满足电商货物快速配送的需求。
（3）经济增长新动力：跨境电商的发展为航空货运业带来了新的增长点。随着电子商务的兴起，消费者对在线购物的需求不断增长，这直接推动了航空货运量的增加。尤其是在大型促销活动期间，如中国的“双十一”或西方的“黑色星期五”，航空货运需求激增，为航空公司创造了巨大的市场机遇。
（4）区域经济发展：跨境电商的活跃地区往往能够带动当地乃至周边地区的经济发展。例如，深圳作为中国外贸的重要城市，其跨境电商的蓬勃发展与深圳机场的航空物流能力相辅相成，共同推动了地区经济的增长。
（5）适应现代化需求：跨境电商的货物多为小件商品，这对航空货运的安检设施和通关政策提出了新的挑战。航空公司需要适应这一变化，优化流程和服务，以满足跨境电商的特殊需求。
（6）增强竞争力：在全球产业竞争中，航空货运已成为重要的竞争力量。航空公司通过提供高效的跨境电商服务，不仅能够增强自身的市场竞争力，也能够帮助国家和企业在全球贸易中占据有利地位。
综上所述，航空公司直接开通跨境电商渠道来参与跨境电商对于促进全球贸易、提升物流效率、推动经济增长、促进区域发展、适应现代化需求以及增强竞争力等方面都具有重要的意义。其不仅关乎运输和配送，还涉及到商业模式创新、政策法规适应、客户需求分析等多个方面。这是一个充满挑战和机遇的领域，需要各方共同努力推动其健康发展。
航空业和电商行业相辅相成，共同发展。本期主要介绍了民航运输业通过直接开通跨境电商渠道来参与跨境电商的时代背景和意义，对民航运输业直接参与跨境电商的三种方式做出了说明，为进一步诠释三种直接参与方式，我们结合实际案例展开详细分析。下期我们将分享民航运输业以货运能力承担跨境电商贸易承运业务的情况，敬请期待！
资料来源
[1]云财经https://www.yuncaijing.com/news/id_10147502.html
[2]深圳特区报https://baijiahao.baidu.com/s?id=1747264969695971539&wfr=spider&for=pc
[3]中国服务贸易指南网http://tradeinservices.mofcom.gov.cn/article/news/gnxw/202007/107280.html
[4]中国民航局https://www.caac.gov.cn/PHONE/GLJ_PHONE/ZNGLJ/ZN_XXGK/ZN_HYDT/202109/t20210915_209223.html
[5]中国财经网https://finance.huanqiu.com/article/9CaKrnJNDZj
[6]中国南方航空https://www.csair.com/au/zh/about/e_csair/
航空运营与供应链管理
中国民航大学
航空运营与供应链管理研究团队
编辑 | 林颖
审核 | 胡韵
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