货代是货物代理（freight forwarding agent）的简称，是指经营受他人委托，为其提供代办运输手续，代提、代发、代运货物服务的业务。货代自己是自己没有运输工具的，都是接受托运人的委托之后，货代自己去找国航，民航，船公司，车行等来帮忙运输。货代充当的是一个中间服务商的角色。那么我们可以从空运，海运，铁路运输，卡车运输这几个核心运输方式来展开。
Ⅰ.空运操作：
➀业务咨询-➁货物收取-➂填制单据-➃收取费用-➄保险申报-➅货物跟踪-➆异常货物处理-制作销售日报简单来说就是客户传委托书给你，你去找航空公司给客户订舱，定好了之后，你通知客户送货到航空公司指定仓库，客户送到后，出具账单给客户支付，然后和航空公司确认好后，出提单给客户。后续飞机起飞到到达目的地都要跟进。这里说的比较笼统，真正操作起来涉及的知识是非常多的，报关资料，进出口清关，限制等等，都需要在起飞前解决。
Ⅱ.海运操作：
➀客户托运--➁询价--➂定舱--➃船公司发放订舱单（S/O）--➄货主拿S/O提柜装货--➅报关装载--➆提单核对--➇费用结算--➈核销退单海运分拼箱和整柜服务。看公司性质决定工作细分，小一点的公司整柜和散货放在同一个部门一起负责，大一点公司就分开两个部门负责。整柜和散货操作起来是不同的，这里就不细说了。
Ⅲ.铁路运输：
➀托运人提出货物运输服务订单---➁填写货物运单---➂办理托运交货、装车---➃交付运输费用---➄运输---➅到达目的地--➆查询到货情况办理取货手续---➇到货场取货或专用线卸车托运和承运的一般程序这里铁路运输一般都是从中国出口到日本，或者从日本进口回来。货运速度比海运快，比空运慢。当然货运价格也就处在中间了。但是需要看情况，有时候港口堵塞，班列延迟。有时候可能会延迟1个多月.这样不如走海运还来的快，价格还便宜一些。
Ⅳ.卡车运输：
这个可以参考国内货拉拉，跨越速递等等。以上运输流程我都说的比较简单，真实操作起来需要的理论知识太多了。从事货代的操作一般可以向操作主管发展，一个经验丰富的操作在货代行业也是十分吃香的。当然也有操作做久了转货代销售的，这也是一个好出路，这里先不细说。不同的人，经历不同，站的高度不一样，看到事物的角度也不同。
马某曾经建议过20、30、40岁的年轻人应该做什么，20岁需要做让你可以走得很快的事情，快速学、快速失败。
30岁你要让自己可以走得远，建立一个核心支撑体系能让你走得很远。这个体系包括你的身体、你厚实的家庭基础和几个志同道合你可以信任的朋友。一个人到了35岁，到了打造产品的黄金时段，我已前很关注这个年龄阶段的人才，因为他/她已经犯过不少错，他/她最需要做一个好产品让他/她的职业生涯有一个本质提升。
40岁后，理想情况是找到一个可以让你淋漓尽致去发挥的舞台，一个人的才华和一个公司的才华只有在真正被释放的情况下才能实现它的价值。如果这个舞台是你自己的最好。
另外放一些日常英文术语自行学习吧：
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